O documento é o "Insights sobre a Exportação de Automóveis Chineses 2025 — Edição Tailândia", publicado pelo Instituto de Pesquisa Autohome. Ele aborda principalmente a situação econômica da Tailândia, as tendências do mercado automotivo, o posicionamento das marcas chinesas no país e a percepção dos consumidores tailandeses sobre os carros chineses. O conteúdo específico é o seguinte:
- Situação econômica da Tailândia: A Tailândia é a segunda maior economia do Sudeste Asiático, com um PIB per capita de 7.172 dólares em 2023, classificando-se como um país de renda média-alta. O setor de serviços é o maior pilar de sua economia, contribuindo com 61% do PIB. A pandemia de 2020 causou uma forte recessão econômica na Tailândia, que gradualmente se recuperou com estímulos políticos, mas também trouxe problemas de inflação, levando o banco central a aumentar as taxas de juros em 2022. Ao mesmo tempo, a recuperação econômica da Tailândia apresenta desequilíbrios estruturais: o crescimento do consumo privado depende principalmente da recuperação do turismo, enquanto setores como eletrônicos e automotivo permanecem fracos, e a agricultura e o setor imobiliário não mostram expansão significativa. Além disso, o plano "Carteira Digital de 10.000 Bahts" implementado pelo governo tailandês teve efeitos limitados, o consumo privado continua baixo, a dívida das famílias está alta (representando 90% do PIB), e as instituições financeiras estão apertando a aprovação de empréstimos, fatores que afetam a recuperação econômica contínua.
- Tendências do mercado automotivo tailandês: Atualmente, o mercado automotivo tailandês enfrenta baixas vendas devido a altos custos de empréstimos, dificuldades de financiamento, falta de confiança do consumidor e guerras de preços. Espera-se que a tendência de baixa de 2024 se estenda até 2025, mas a médio e longo prazo, com o apoio de políticas para veículos elétricos, há potencial de recuperação. A participação das tradicionais picapes está em declínio, enquanto a participação dos SUVs continua a aumentar, e a taxa de penetração de veículos de nova energia está desacelerando. As marcas japonesas ainda dominam o mercado, com uma participação superior a 75%, enquanto as marcas chinesas ultrapassaram 10% pelo segundo ano consecutivo, ocupando uma posição dominante no mercado de veículos de nova energia, com marcas como BYD e MG se destacando.
- Posicionamento das marcas chinesas na Tailândia: As montadoras chinesas estão acelerando sua presença no mercado tailandês, passando da exportação de veículos completos para a construção de fábricas locais e, em seguida, para o aprofundamento em toda a cadeia industrial. Marcas como SAIC, Great Wall Motors, BYD, Neta, Changan e Chery estão construindo fábricas ou expandindo a capacidade na Tailândia, com produtos focados principalmente em veículos de nova energia. Cerca de 80% das vendas das marcas chinesas na Tailândia vêm de veículos de nova energia, mas elas também enfrentam desafios como baixa taxa de localização e necessidade de melhorar a reputação da marca.
- Percepção dos consumidores tailandeses sobre os carros chineses: 72% dos consumidores tailandeses estão dispostos a comprar carros de marcas chinesas, principalmente devido ao baixo preço de venda e ao baixo custo de uso dos carros chineses, além de atenderem às suas necessidades de custo-benefício, funcionalidade prática, inteligência e estilo moderno. No entanto, os veículos a combustão ainda são a escolha principal, e a maioria dos consumidores tem algum conhecimento sobre as marcas chinesas de veículos de nova energia, com BYD e MG sendo mencionadas com frequência.
