Este documento es un análisis retrospectivo del equipo de investigación internacional de Zhongqi Xinke sobre la salida al exterior de la industria automotriz china en 2024, que abarca aspectos como políticas, vehículos de pasajeros, vehículos comerciales y la cadena industrial, con el objetivo de proporcionar información integral del mercado y recomendaciones de desarrollo para la expansión internacional de la industria automotriz china.
1. Políticas: China ha implementado una serie de políticas para apoyar el desarrollo de alta calidad del comercio exterior automotriz, como la Conferencia Central de Trabajo Económico y el "Informe de Trabajo del Gobierno", que enfatizan la estabilización del comercio exterior y la promoción de acuerdos de libre comercio de alto nivel. Al mismo tiempo, las políticas de los países extranjeros muestran tendencias como la generalización del concepto de seguridad nacional, el aumento de los aranceles de importación de CBU y la proliferación de nuevas barreras, como los aranceles compensatorios de la UE sobre los vehículos eléctricos fabricados en China y las múltiples medidas de EE. UU. para restringir la entrada de vehículos eléctricos chinos a su mercado.
2. Vehículos de pasajeros: En 2024, China exportó 5,496 millones de vehículos de pasajeros, un aumento interanual del 24,0%. El precio unitario de exportación disminuyó en general, y la exportación de vehículos de nueva energía mostró un fuerte impulso. Empresas clave como Chery, SAIC y Geely destacaron en las exportaciones, la influencia de las marcas chinas en los mercados extranjeros aumentó gradualmente y la tendencia a la producción localizada en algunos países fue significativa.
3. Vehículos comerciales: En 2024, China exportó 794,000 camiones, un aumento interanual del 16,1%, principalmente a América Central y del Sur, la CEI y África; y exportó 82,000 autobuses, un aumento interanual del 15,8%, principalmente a Asia-Pacífico Central, América Central y del Sur y Oriente Medio. El rendimiento del mercado de vehículos comerciales en el extranjero en algunos países clave fue ligeramente débil. Las marcas chinas ocuparon una gran participación en el mercado de camiones de Rusia, pero una participación pequeña en el mercado de camiones de Brasil.
4. Cadena industrial: En 2024, China exportó 664,76 mil millones de yuanes en piezas de automóviles, un aumento interanual del 7,8%, pero la tasa de crecimiento general aún está por detrás de la exportación de vehículos completos. La situación de salida al exterior de las empresas de componentes de varios sistemas varía: el sistema de potencia se centra principalmente en vehículos comerciales, el sistema de carrocería se dirige a Europa y América del Norte, la electrónica automotriz se concentra en el mercado europeo, el sistema de chasis tiene una presencia relativamente baja en el extranjero, y las empresas de baterías de energía ocupan una gran participación en el mercado global y están expandiéndose activamente en Europa.
