Este informe, publicado por EO Intelligence, analiza principalmente las oportunidades de expansión internacional de la industria china de vehículos inteligentes de nueva energía en los países de la Franja y la Ruta. El informe sostiene que la cadena industrial china de vehículos inteligentes de nueva energía cuenta con ventajas tecnológicas, pero enfrenta restricciones en Europa y Estados Unidos, mientras que los mercados de los países de la Franja y la Ruta tienen un gran potencial, lo que los convierte en una dirección clave para la expansión internacional.
1. Situación del desarrollo de la Franja y la Ruta: La iniciativa de la Franja y la Ruta se adhiere a los principios de consulta conjunta, construcción conjunta y beneficios compartidos, fortaleciendo el comercio y la inversión entre China y los países a lo largo de la ruta. El volumen de importaciones y exportaciones de China con estos países, así como el monto de inversión, continúan creciendo, y cuatro grandes fondos de capital apoyan su desarrollo. El volumen de carga del tren China-Europa ha aumentado rápidamente, promoviendo el intercambio comercial.
2. Situación del mercado de vehículos inteligentes de nueva energía en China y su expansión internacional: El mercado chino de vehículos inteligentes de nueva energía se desarrolla rápidamente, con un aumento continuo en el volumen y el valor de las exportaciones. En 2024, el valor de los productos automotrices exportados a los países de la Franja y la Ruta, así como el volumen de exportación de automóviles y vehículos de nueva energía, mostraron un crecimiento significativo.
3. Análisis de los mercados objetivo de la cadena industrial en la Franja y la Ruta: Considerando factores como la producción y ventas anuales de automóviles, se seleccionaron países como Indonesia y Tailandia como mercados objetivo. Desde perspectivas políticas, económicas, sociales y tecnológicas, estos países presentan ventajas y desafíos. Por ejemplo, Indonesia cuenta con apoyo político y recursos abundantes; Tailandia tiene una industria madura y ventajas de libre comercio; el mercado de Corea del Sur es altamente competitivo; y el clima en Rusia afecta el rendimiento de las baterías. Se espera que el tamaño del mercado de vehículos de nueva energía en los países objetivo de la Franja y la Ruta aumente rápidamente entre 2025 y 2030, acercándose a los 2,4 millones de unidades en 2030.
4. Tendencias y estrategias de expansión internacional de la cadena industrial en el mercado de la Franja y la Ruta: La cadena industrial china de vehículos inteligentes de nueva energía acelera su expansión internacional, compitiendo con fabricantes japoneses y coreanos en el sudeste asiático y otras regiones. Las áreas de expansión se concentran en el sudeste asiático, Europa del Este y América del Sur. Las empresas deben elegir su modo de expansión según su propia situación, aprovechar los beneficios políticos, profundizar la colaboración en la cadena industrial y adoptar estrategias de productos diferenciadas.
5. Casos de expansión internacional de la cadena industrial en el mercado de la Franja y la Ruta: BYD invierte en la construcción de fábricas en países de la Franja y la Ruta, exportando capacidades industriales sistematizadas; Tuopu Group establece centros técnicos y de fabricación en Brasil y Polonia; Banma Zhixing ofrece soluciones de sistemas de cabina inteligente; Xinghe Zhilian se apoya en la exportación de modelos del Grupo GAC; WeRide despliega negocios de conducción autónoma; y Teld se asocia con empresas de varios países para construir redes de carga.
