У продавцов на Amazon наверняка был такой опыт: Prime Day или чёрная пятница вот-вот, а товар никак не завезти на склад FBA — то лимит объёма, то пополнение запаздывает, и ты просто смотришь, как трафик приходит, а запасы не поспевают. Это чувство знакомо каждому, кто через это прошёл.

Amazon явно увидела эту боль. 20 августа служба оптового хранения Amazon Warehousing & Distribution (AWD) официально вышла на европейский рынок, охватив пять стран: Германию, Францию, Италию, Испанию и Великобританию. Эти пять стран — не только крупнейшие рынки электронной коммерции в Европе, но и ключевой регион бизнеса Amazon. Это также первый выход AWD за пределы рынка США с момента запуска в 2022 году.

Источник изображения: Amazon

Что вообще такое AWD?

Проще говоря, AWD — это «большой склад предварительного размещения», который Amazon подготовил для продавцов. Вы можете заранее разместить большие партии товара в складской системе Amazon, и Amazon автоматически пополнит запасы на складе FBA в зависимости от фактических продаж. Вам не нужно самому следить за остатками и вручную оформлять заказы на пополнение — система позаботится об этом за вас.

Что касается стоимости, AWD использует модель фиксированных ставок, без долгосрочных обязательств, и плата за хранение остаётся одинаковой независимо от того, сколько времени товар хранится. Конкретно: базовая плата за хранение на складе в ЕС составляет €12,33 за кубический метр в месяц; если использовать глобальную логистику Amazon (AGL) и доля автоматического пополнения достигает более 70%, можно получить льготную цену €11,09. Для Великобритании базовая плата за хранение — £0,36 за кубический фут в месяц, льготная — £0,32. Помимо платы за хранение, продавцы также оплачивают обработку при приёмке, обработку при отгрузке и транспортировку до центров FBA.

Источник изображения: Google

В чём же его главное отличие от обычного FBA?

Самое большое отличие — в ограничении объёма склада. Продавцы, работавшие с FBA, знают, что Amazon устанавливает для каждого продавца лимит ёмкости хранения, и сложно запастись большим количеством товара. AWD позволяет обойти это ограничение — разместив товар на складе AWD, вы получаете дополнительный «резервуар»: даже если на FBA нет мест, не страшно — товар лежит на AWD, и система всегда может перебросить его туда.

Особенно во время таких акций, как Prime Day или чёрная пятница, внезапный рост заказов — обычное дело. Раньше часто случалось так: перед началом распродажи изо всех сил пытаешься забить товар на FBA, а если не получается — остаётся только переживать; когда распродажа началась, запасы расходуются быстрее, чем ожидалось, пополнить их не успеваешь, и в итоге смотришь, как карточка товара остаётся без стока. Логика AWD в том, чтобы вы заранее подготовили товар, а система автоматически пополняла его по скорости продаж, снижая риск отсутствия на складе.

Кроме того, тарифы на хранение в AWD фиксированы на весь год и не повышаются в сезон, как у FBA. Для продавцов, которым нужно хранить товар долго, это даёт более чёткое понимание затрат.

Источник изображения: Google

В целом

Выход AWD на европейский рынок даёт продавцам, работающим с европейскими площадками, дополнительный вариант. Особенно для тех, кто страдает от ограничений ёмкости FBA или часто сталкивается с дефицитом товара во время крупных распродаж, этот механизм автоматического пополнения действительно может решить некоторые практические проблемы. Конечно, он не универсален — порог автоматического пополнения пока нельзя настроить, можно только включить или выключить; функция мультиканального снабжения также пока недоступна. Но как сервис, только вышедший на европейский рынок, его будущая оптимизация и расширение заслуживают ожидания.

Для продавцов на европейских площадках уже сейчас можно зайти в卖家后台 и узнать конкретные условия использования и тарифы. В конце концов, доверить хлопоты с запасами автоматической системе и немного меньше беспокоиться самому — это всегда хорошо.