Der „Forschungsbericht zur Wettbewerbsfähigkeit des grenzüberschreitenden E-Commerce 2024 – Logistikunternehmen“ wurde vom Weltinternetkonferenz veröffentlicht und führt eine eingehende Untersuchung zur Wettbewerbsfähigkeit von Logistikunternehmen im grenzüberschreitenden E-Commerce durch. Die Kernschlussfolgerungen, das Forschungssystem und die Ergebnisanalyse sind detailliert und bieten wichtige Leitlinien und praktische Referenzen für die Entwicklung der grenzüberschreitenden E-Commerce-Logistik.
1. Kernschlussfolgerungen
- Transportzeit als zentraler Wettbewerbsfaktor: Verbraucher legen zunehmend Wert auf schnelle Lieferung grenzüberschreitender Waren. Logistikunternehmen optimieren die Transportzeit mit verschiedenen Strategien. Beispielsweise entwickelt die Firma Robinson basierend auf Faktoren wie Geografie Lieferstrategien und nutzt eigene Systeme zur Effizienzsteigerung; FedEx erhöht Direktflugrouten zur Markterweiterung; United Parcel Service arbeitet mit Emiraten zusammen, um Spezialrouten zu eröffnen, Kapazitäten anzupassen und Mehrwertdienste anzubieten; SF Express verwendet RFID-Technologie für Echtzeitüberwachung und -verfolgung von Waren, um Liefer- und Zollabfertigungsgeschwindigkeit zu verbessern.
- End-to-End-Dienstleistungen zeigen globale Ressourcenintegrationsfähigkeit: End-to-End-Dienstleistungen in der grenzüberschreitenden Logistik umfassen Abholung, Hauptstrecke, Verteilung und Zustellung. Sie können Logistikprozesse eng verbinden und Zwischenzeiten reduzieren. Die meisten Stichprobenunternehmen verfügen über diese Fähigkeit, einige bauen sie selbst auf, andere erreichen sie durch Kooperationen. Cainiao integriert globale Partnerressourcen und optimiert intelligent alle Prozesse; die französische Firma für internationale Expresspakete erweitert die Online-Abholung und arbeitet mit mehreren Partnern zusammen, um einen vollständigen Serviceprozess aufzubauen.
- Diversifizierte Transportdienstleistungen stärken den Logistikschutz: Die Nachfrage nach Warenverkehr im grenzüberschreitenden E-Commerce ist vielfältig. Unternehmen bauen Netzwerke auf, die verschiedene Transportarten abdecken, und bieten maßgeschneiderte Lösungen an, wobei sie die Vorteile des multimodalen Transports kombinieren. CJ integriert Ressourcen und wählt Transportkombinationen basierend auf Warenzeit und -menge; Geodis bietet grenzüberschreitende Paketdienste an, um pünktliche Lieferung zu gewährleisten; DHL bietet entsprechende Transportdienste basierend auf den Eigenschaften der Waren an.
- Flexible und professionelle Lagerhaltung als neuer Weg zur Differenzierung: International bekannte Logistikunternehmen nutzen fortschrittliche Lagerverwaltungssysteme, um Waren intelligent basierend auf mehreren Faktoren zu platzieren und Bestände präzise zu verwalten. Einige chinesische Unternehmen heben sich mit ihren „Übersee-Lager“-Diensten hervor, die Händlern helfen, Bestellungen schnell zu bearbeiten, Waren zu verteilen und Retouren, Umtausch und Reparaturen zu handhaben. Maersk baut Übersee-Lager und Verteilungsnetze in den USA und Europa auf und bietet umfassende Lösungen an; Zongteng Group mit „Gucang Übersee-Lager“ hat eine breite globale Abdeckung, schnelle Lieferung und umfassende Dienstleistungen.
- Intelligente und grüne Entwicklung treibt Wettbewerbsvorteile voran: Intelligente Logistik nutzt fortschrittliche Technologien zur präzisen Analyse und Vorhersage von Logistikprozessen, optimiert Ressourcenallokation und verbessert Lager- und Transporteffizienz sowie Service-Transparenz, Kontrollierbarkeit und Qualität. Grüne Logistik hilft Unternehmen, Verantwortung zu übernehmen, Kosten zu senken, Logistikpreise zu stabilisieren und das Vertrauen und die Zufriedenheit der Verbraucher zu gewinnen. Ocean Network Express digitalisiert Buchungen zur Effizienzsteigerung, verlagert Systeme in die Cloud für Geschwindigkeit und Genauigkeit und baut Methanol-Dual-Fuel-Schiffe zur Emissionsreduzierung; Hapag-Lloyd baut Energiesysteme für Häfen, nutzt Solarenergie zur Verbesserung der Umweltfreundlichkeit; Kerry Logistics baut Regenwassersammelsysteme und fördert Schienen- und Binnenschifffahrt zur Reduzierung von Kohlenstoffemissionen.
2. Forschungssystem
- Stichprobenauswahl: Unter Berücksichtigung mehrerer Faktoren wurden weltweit 50 repräsentative Logistikunternehmen ausgewählt, darunter Hauptstreckentransport, Paketdienste und Lagerdienstleistungen.
- Indikatorensystemrahmen: Aus den vier Dimensionen Betrieb, Dienstleistung, nachhaltige Entwicklung und Innovation wurden primäre Indikatoren festgelegt, die aufgeschlüsselt und gewichtet wurden, um ein Wettbewerbsfähigkeitsindikatorensystem für grenzüberschreitende E-Commerce-Logistikunternehmen zu erstellen, einschließlich detaillierter Indikatoren wie Betriebsleistung, Geschäftsumfang und Transportdienstleistungen.
3. Ergebnisanalyse
- Nach Indikatordimensionen: Betriebsfähigkeit – einige Unternehmen haben hervorragende globale Dienstleistungen, breite Netzwerke und starke Ressourcenintegration, gute Betriebsergebnisse oder sind bekannte Expressunternehmen oder solche mit herausragenden Paketdiensten; Dienstleistungsfähigkeit – über die Hälfte der Unternehmen hat starke Dienstleistungsfähigkeiten, gute Transport- und Lager-End-to-End-Dienste, einige wenige haben Verbesserungspotenzial; Nachhaltigkeitsfähigkeit – die meisten Unternehmen sind stark, einige wenige schwach, viele reagieren aktiv auf Umwelt- und soziale Herausforderungen und bauen Risikomanagementsysteme auf; Innovationsfähigkeit – über 70 % der Unternehmen haben ein hohes Innovationsniveau und nutzen aktiv fortschrittliche Technologien und bieten maßgeschneiderte Logistiklösungen an.
- Typische Unternehmen: Zum Beispiel baut Cainiao global ein intelligentes Logistiknetzwerk auf, bietet innovative Dienstleistungen für Händler und optimiert die Reverse-Logistik; Geodis bietet globale Logistiklösungen, multimodale Transportkooperationen und praktiziert nachhaltige Entwicklung; DHL hat ein breites Logistiknetzwerk, starke Geschäfte, ausreichende Transportressourcen und zuverlässige Dienstleistungen.
- Nach Hauptgeschäft: Hauptstreckentransportunternehmen – die meisten Stichprobenunternehmen sind beteiligt, starke Unternehmen haben optimale Routen und Kapazitäten, standardisierte Ausrüstung, professionelle Teams und breite Kooperationen zur Sicherstellung des Transports; Paketdienstunternehmen – einige Unternehmen sind spezialisiert, starke Unternehmen haben flexible Abholung und Lieferung, präzise Positionierung, effiziente Dienstleistungen, dichte Netzwerke und gute Zusammenarbeit; Lagerdienstleistungsunternehmen – wenige Unternehmen sind hauptsächlich tätig, starke Unternehmen haben hervorragende Technologie und Verwaltung, intelligente Ausrüstung, starke Bestandssysteme und vielfältige Dienstleistungen.
