Questo documento è un'analisi retrospettiva del team di ricerca internazionale di CATARC sull'espansione globale dell'industria automobilistica cinese nel 2024, che copre aspetti come politiche, autovetture, veicoli commerciali e catena di fornitura, con l'obiettivo di fornire informazioni complete sul mercato e suggerimenti per lo sviluppo dell'industria automobilistica cinese all'estero.
1. Sezione Politiche: La Cina ha introdotto una serie di politiche per sostenere lo sviluppo di alta qualità del commercio estero automobilistico, come la Conferenza Centrale sul Lavoro Economico e il Rapporto di Lavoro del Governo, che sottolineano la stabilizzazione del commercio estero e la promozione di accordi di libero scambio di alto livello. Allo stesso tempo, le politiche dei paesi esteri mostrano tendenze come la generalizzazione del concetto di sicurezza nazionale, l'aumento delle tariffe di importazione per i veicoli CBU e la proliferazione di nuove barriere, ad esempio l'Unione Europea che impone dazi compensativi sulle auto elettriche prodotte in Cina e gli Stati Uniti che adottano varie misure per limitare l'ingresso delle auto elettriche cinesi nel mercato americano.
2. Sezione Autovetture: Nel 2024, la Cina ha esportato 5,496 milioni di autovetture, con un aumento del 24,0% su base annua. Il prezzo unitario delle esportazioni è generalmente diminuito, mentre le esportazioni di veicoli a nuova energia hanno mostrato una forte crescita. Aziende chiave come Chery, SAIC e Geely hanno ottenuto risultati eccezionali nelle esportazioni, l'influenza dei marchi cinesi nei mercati esteri è gradualmente aumentata e in alcuni paesi si è osservata una tendenza significativa alla produzione localizzata.
3. Sezione Veicoli Commerciali: Nel 2024, la Cina ha esportato 794.000 camion, con un aumento del 16,1% su base annua, principalmente verso l'America Centrale e Meridionale, la CSI e l'Africa; le esportazioni di autobus sono state di 82.000 unità, con un aumento del 15,8% su base annua, principalmente verso l'Asia-Pacifico centrale, l'America Centrale e Meridionale e il Medio Oriente. Le prestazioni del mercato dei veicoli commerciali in alcuni paesi chiave sono state leggermente deboli, con i marchi cinesi che detengono una quota significativa nel mercato dei camion in Russia, ma una quota ridotta in Brasile.
4. Sezione Catena di Fornitura: Nel 2024, la Cina ha esportato componenti automobilistici per un valore di 664,76 miliardi di yuan, con un aumento del 7,8% su base annua, ma il tasso di crescita complessivo è ancora inferiore a quello delle esportazioni di veicoli completi. La situazione delle esportazioni per i vari sistemi di componenti varia: il sistema di propulsione è dominato dai veicoli commerciali, il sistema di carrozzeria si concentra in Europa e Nord America, l'elettronica automobilistica è concentrata nel mercato europeo, il sistema di telaio ha una presenza internazionale relativamente ridotta, mentre le aziende di batterie per veicoli elettrici detengono una quota significativa nel mercato globale e stanno espandendo attivamente la loro presenza in Europa.
