유럽 시장을 대상으로 하는 크로스보더 판매자에게 저가 직배송은 한때 비교적 유연한 운영 방식이었습니다. 중국 내에서 주문을 받고 중국 내에서 발송하며, 미리 해외에 재고를 확보할 필요가 없어 재고 부담을 줄일 수 있을 뿐 아니라 신상품 테스트에도 편리했습니다.

하지만 올해 7월부터 이러한 모델의 비용이 변화하고 있습니다.

11월 1일부터 EU는 2유로의 처리 수수료를 추가로 도입했습니다. 이전에 이미 시행된 3유로 임시 관세에 더해, 조건을 충족하는 저가 소포는 신고된 상품 카테고리마다 5유로의 비용을 부담해야 할 수 있습니다. 판매 가격이 몇 유로에 불과한 소형 상품에게 이 지출은 이미 무시할 수 없는 수준입니다.

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소형 소포에 잇따라 수수료 부과, 저가 직배송 비용 상승

먼저 EU가 구체적으로 어떤 규칙을 조정했는지 살펴보겠습니다.

올해 7월 1일, EU는 150유로 이하의 수입 소형 소포에 3유로의 임시 관세를 부과하기 시작하며 그동안 이러한 상품이 누려온 관세 면제를 종료했습니다.

11월 1일에는 EU가 2유로의 처리 수수료를 공식 시행했습니다. 이 비용은 3유로 관세와 같지 않으며, 주로 세관 처리와 소형 소포 검사에서 발생하는 비용을 충당하기 위한 것입니다. 또한 적용 범위가 150유로 미만 상품에 국한되지 않습니다. 조건을 충족하는 저가 소포의 경우 두 가지 비용이 동시에 발생할 수 있습니다.

즉, 한 소포가 서로 다른 신고 상품 카테고리 3개와 관련되고 두 가지 부과 조건을 충족할 경우, 관세와 처리 수수료를 합쳐 15유로에 달할 수 있습니다.

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이는 저가 상품에 특히 뚜렷한 영향을 미칩니다. 판매자가 이를 직접 부담하기로 하면 수익이 더욱 줄어들고, 소비자에게 전가하면 상품 본연의 가격 우위가 영향을 받을 수 있습니다.

로이터통신은 10월 30일 보도에서 자사가 입수한 유럽연합 집행위원회 문서에 따르면 관련 수수료가 2028년부터 2034년까지 매년 EU에 약 60억 유로의 수입을 가져올 수 있다고 전했습니다.

이번 정책 조정은 단순히 수수료 한 건을 추가하는 것이 아니라 세관 감독, 시장의 공정 경쟁, 크로스보더 전자상거래 수입 모델의 재규범화와도 관련되어 있음을 알 수 있습니다.

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중국 내 직배송에서 유럽 재고 확보로, 플랫폼이 배치 조정을 시작하다

신규 규정이 시행된 후 크로스보더 플랫폼들도 물류 배치 조정을 가속화하고 있습니다. 그중 뚜렷한 변화 중 하나는 유럽 현지 창고와 풀필먼트 역량을 늘리는 것입니다.

SHEIN은 대표적인 사례입니다. 이미 2022년에 SHEIN은 폴란드에서 유럽 물류 사업 배치를 시작했습니다. 2025년 12월, 폴란드 브로츠와프에 위치한 유럽 물류 허브가 공식 가동되어 로봇 피킹 시스템과 자동 분류 설비를 도입했으며, 유럽 주요 물류 업무를 담당하는 동시에 현지 및 유럽 판매자에게 풀필먼트 지원을 제공합니다. 11월 4일, SHEIN은 다시 5억 유로를 투자해 이 물류 허브를 추가 확장할 계획이라고 발표했습니다.

알리익스프레스도 유럽 현지 창고 배치를 강화하고 있습니다. 크로스보더 직배송에 전적으로 의존하는 것과 비교해 현지 창고 발송은 상품의 크로스보더 운송 단계를 줄일 수 있고 소비자 대기 시간 단축에도 도움이 됩니다.

이러한 움직임은 플랫폼이 중국 내 직배송을 완전히 포기한다는 뜻이 아니라, 유럽 현지 풀필먼트가 점점 더 중요한 운영 옵션이 되고 있음을 보여줍니다.

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중소 판매자는 유럽에 미리 재고를 확보해야 할까?

중소 판매자에게 플랫폼들이 잇따라 해외 창고를 배치하는 모습이 보인다고 해서, 자신도 당장 상품을 옮겨야 한다는 뜻은 아닙니다.

해외 창고는 실제로 일부 크로스보더 직배송 단계에서 오는 비용 압박을 줄일 수 있지만, 동시에 보관료, 첫 구간 운송비, 통관 비용, 재고 관리 난이도를 높입니다. 상품 판매량이 불안정하면 미리 재고를 확보하는 것이 재고 적체를 초래하고 자금을 묶어둘 수도 있습니다.

궁극적으로 이번 EU의 조정은 크로스보더 상품이 유럽 시장에 진입하는 비용 구조를 바꾼 것입니다. 과거에는 판매자가 중국 내 공급망과 소형 소포 직배송에 더 의존해 가격 우위를 얻었지만, 이제는 제품 자체 외에도 물류 배치, 재고 회전, 세금·수수료 산정이 운영 효율에 영향을 미치는 중요한 요소가 될 것입니다.

유럽 시장에는 여전히 수요가 존재하지만, 판매자는 이 사업의 원가 계산을 다시 해야 합니다. 가격, 주문 이행 효율성, 재고 위험 사이에서 균형을 찾을 수 있을지가 앞으로 주목할 만한 경영 문제가 될 것입니다.