이 보고서는 이오우 싱크탱크가 발간한 것으로, 중국 신에너지 스마트 자동차 산업의 '일대일로' 국가 진출 기회를 주로 분석했습니다. 보고서는 중국 신에너지 스마트 자동차 산업 체인이 기술적 우위를 가지고 있지만, 미국과 유럽이 제한을 가하고 있어 '일대일로' 국가 시장의 잠재력이 크며, 해외 진출의 중요한 방향이라고 판단했습니다.
1. '일대일로' 발전 현황: '일대일로'는 공동 협의, 공동 건설, 공동 공유 원칙을 견지하며 중국과 연선 국가 간의 무역 및 투자를 강화했습니다. 중국의 연선 국가에 대한 수출입액과 투자액은 지속적으로 증가하고 있으며, 4대 자금 풀이 그 발전을 지원하고 있습니다. 중국-유럽 화물 열차의 화물 운송량이 빠르게 증가하여 무역 교류를 촉진했습니다.
2. 중국 신에너지 스마트 자동차 시장 및 해외 진출 현황: 중국 신에너지 스마트 자동차 시장은 빠르게 발전하고 있으며, 수출량과 수출 금액이 지속적으로 증가하고 있습니다. 2024년 '일대일로' 국가로의 자동차 상품 수출 금액과 자동차 및 신에너지 자동차 수출량이 모두 현저히 증가했습니다.
3. 산업 체인 해외 진출 '일대일로' 목표 시장 분석: 자동차 연간 생산량과 판매량 등의 요소를 종합하여 인도네시아, 태국 등 국가를 목표 시장으로 선정했습니다. 정치, 경제, 사회, 기술 측면에서 분석한 결과, 이들 국가는 각각 장점과 도전 과제를 가지고 있습니다. 예를 들어, 인도네시아는 정책 지원과 자원이 풍부하고, 태국은 산업이 성숙하고 자유 무역 협정의 이점이 있으며, 한국 시장은 경쟁이 치열하고, 러시아는 기후가 배터리 성능에 영향을 미칩니다. '일대일로' 목표 시장의 신에너지 자동차 규모는 2025~2030년에 빠르게 증가하여 2030년에는 약 240만 대에 이를 것으로 예상됩니다.
4. 산업 체인 해외 진출 '일대일로' 시장의 추세와 전략: 중국 신에너지 스마트 자동차 산업 체인의 해외 진출이 가속화되고 있으며, 동남아시아 등지에서 일본 및 한국 자동차 기업과 경쟁하고 있습니다. 해외 진출 지역은 동남아시아, 동유럽, 남미 등에 집중되어 있습니다. 기업은 자체 상황에 따라 해외 진출 방식을 선택하고, 정책 혜택을 활용하며, 산업 체인 협력을 강화하고, 차별화된 제품 전략을 채택해야 합니다.
5. 산업 체인 해외 진출 '일대일로' 시장 사례 분석: BYD는 '일대일로' 국가에 공장을 투자하여 체계적인 산업 역량을 제공하고 있습니다. Tuopu Group은 브라질과 폴란드에 기술 및 제조 센터를 설립했습니다. Banma Zhixing은 스마트 콕핏 시스템 솔루션을 제공합니다. Xinghe Zhilian은 광저우 자동차 그룹의 차량 수출을 기반으로 합니다. WeRide는 자율 주행 사업을 전개하고 있습니다. Teld는 여러 국가의 기업과 협력하여 충전 네트워크를 구축하고 있습니다.
