Este documento é uma análise retrospectiva da equipe de pesquisa de internacionalização da CATARC sobre a expansão global da indústria automotiva chinesa em 2024, abrangendo aspectos como políticas, veículos de passeio, veículos comerciais e cadeia industrial, com o objetivo de fornecer informações abrangentes de mercado e recomendações de desenvolvimento para a internacionalização da indústria automotiva chinesa.
1. Políticas: A China implementou uma série de políticas para apoiar o desenvolvimento de alta qualidade do comércio exterior automotivo, como a Conferência Central de Trabalho Econômico e o "Relatório de Trabalho do Governo", que enfatizam a estabilização do comércio exterior e a promoção de acordos de livre comércio de alto nível. Ao mesmo tempo, as políticas de países estrangeiros mostram tendências como a generalização do conceito de segurança nacional, aumento de tarifas de importação de CBU e proliferação de novas barreiras, como a imposição de direitos compensatórios sobre veículos elétricos fabricados na China pela União Europeia e várias medidas dos EUA para restringir a entrada de veículos elétricos chineses no mercado americano.
2. Veículos de Passeio: Em 2024, a China exportou 5,496 milhões de veículos de passeio, um aumento de 24,0% em relação ao ano anterior, com uma queda geral no preço unitário de exportação e um forte impulso nas exportações de veículos de nova energia. Empresas-chave como Chery, SAIC e Geely tiveram desempenho de exportação notável, com a influência das marcas chinesas no mercado externo aumentando gradualmente, e uma tendência significativa de produção localizada em alguns países.
3. Veículos Comerciais: Em 2024, a China exportou 794.000 caminhões, um aumento de 16,1% em relação ao ano anterior, principalmente para a América Central e do Sul, CEI e África; e 82.000 ônibus, um aumento de 15,8%, principalmente para a Ásia-Pacífico, América Central e do Sul e Oriente Médio. O mercado de veículos comerciais no exterior em alguns países-chave mostrou um desempenho um pouco fraco, com as marcas chinesas ocupando uma grande participação no mercado de caminhões da Rússia, mas uma participação menor no mercado de caminhões do Brasil.
4. Cadeia Industrial: Em 2024, a China exportou 664,76 bilhões de yuans em peças automotivas, um aumento de 7,8% em relação ao ano anterior, mas a taxa de crescimento geral ainda ficou atrás das exportações de veículos completos. A situação de internacionalização das empresas de componentes de vários sistemas varia: o sistema de potência é dominado por veículos comerciais, o sistema de carroceria tem como alvo principal a Europa e a América do Norte, a eletrônica automotiva está concentrada no mercado europeu, o layout internacional do sistema de chassi é relativamente pequeno, e as empresas de baterias de energia ocupam uma grande participação no mercado global e estão ativamente se posicionando na Europa.
