Este documento é o "2025 China Automotive Export Insights (Hong Kong Edition)" publicado pelo Instituto de Pesquisa Autohome, focado na exportação de veículos chineses para o mercado de Hong Kong. O conteúdo específico é o seguinte:
- Situação atual do desenvolvimento de Hong Kong: Hong Kong é o terceiro maior centro financeiro global e o oitavo maior exportador de mercadorias. O valor de mercado do setor de novas energias cresceu mais de quatro vezes em 10 anos, e o volume de comércio de reexportação atingiu 5271 bilhões de dólares americanos (2023). No campo da inovação tecnológica, ocupa o 18º lugar no Índice Global de Inovação em 2024, além de possuir recursos universitários de ponta, tendo atraído 170 mil talentos de alto nível para Hong Kong nos últimos 2 anos. Sua vantagem portuária e de transporte marítimo é notável: o Aeroporto Internacional de Hong Kong é o aeroporto de carga aérea internacional mais movimentado do mundo, e o porto ocupa o quarto lugar global. Ao mesmo tempo, Hong Kong também possui planos para a construção de infraestrutura de novas energias, com a instalação de 200 mil vagas de estacionamento com carregamento em toda a cidade até 2027 e a instalação acumulada de 3 mil carregadores rápidos até 2030.
- Tendências do mercado automotivo de Hong Kong: A taxa de posse de automóveis particulares em Hong Kong é de apenas 84 veículos por mil habitantes, e o volume total do mercado automotivo flutua entre 40 e 50 mil veículos, sendo fortemente impactado por políticas. No entanto, a taxa de penetração de novas energias cresceu rapidamente, saltando de 1% em 2015 para 68% em janeiro-abril de 2025, ocupando uma posição de destaque mundial. Isso se deve principalmente ao apoio político (como o "Programa de Troca de Um por Um" e a "Redução do Imposto de Registro Inicial"), aos baixos custos de compra e uso de veículos, e ao aumento da variedade de modelos trazida pelo posicionamento de montadoras da China continental. As marcas chinesas estão rapidamente ganhando força com o impulso das novas energias, representando 40% do mercado de Hong Kong em janeiro-abril de 2025. A BYD ficou em primeiro lugar nas vendas, e várias marcas chinesas como Zeekr e MG entraram no top 10 de vendas, ocupando 7 posições entre os 10 modelos mais populares.
- Presença das montadoras chinesas em Hong Kong: Muitas montadoras valorizam as vantagens de Hong Kong e estabeleceram centros de P&D ou sedes na região, como a Li Auto, que instalou sua sede no exterior e um centro de P&D de chips, e a CATL, que instalou um centro global de P&D. As lojas das montadoras chinesas estão concentradas em Wan Chai e Kowloon Bay, com marcas como BYD e MG tendo um número maior de lojas e expandindo ativamente para novas áreas. BYD, Zeekr, MG e outras montadoras têm desempenho notável no mercado de Hong Kong, cada uma com modelos populares.
- Desafios e perspectivas: O mercado automotivo de Hong Kong enfrenta desafios como a distribuição irracional de carregadores, dificuldades de instalação em áreas residenciais e a redução de subsídios. Em resposta, são propostas estratégias como a alocação racional de carregadores, o desenvolvimento de um aplicativo unificado de carregamento. As montadoras podem aproveitar as vantagens financeiras e de zona de livre comércio de Hong Kong para otimizar operações de capital, planejar o mercado global, fortalecer a pesquisa e desenvolvimento tecnológico e irradiar para o mercado de volante à direita, entre outros.
