В китайской армии электронной коммерции, выходящей на зарубежные рынки, Temu от Pinduoduo всегда был «ценовым убийцей».

Но недавно этот темный конь внезапно сменил тактику, арендовав в провинции Кёнгидо, Южная Корея, супер-логистический центр площадью 165 000 квадратных метров, расположенный рядом с аэропортом Инчхон и портом Кимпхо.

Знающие люди понимают: Temu больше не хочет полагаться только на бесплатную доставку за 9,9 долларов, а намерен конкурировать с корейскими гигантами в скорости.

Temu создает логистический центр в Корее Источник: nate

Склад размером с 16 футбольных полей скрывает амбиции Temu

Насколько велик этот логистический центр? Он равен 23 стандартным футбольным полям.

Еще важнее его географическое положение: до аэропорта Инчхон менее получаса езды, товары, прибывающие из Китая, могут сразу поступать на склад. Temu также планирует открыть там корейский офис, явно намереваясь пустить корни на местном рынке. По планам, после запуска время доставки китайских товаров сократится вдвое: мелкие товары из Иу, которые раньше ждали две недели, теперь могут дойти до корейского покупателя за пять дней.

Но настоящий козырь Temu — это модель L2L (Local to Local), запущенная в феврале этого года. Проще говоря, она привлекает местных корейских продавцов: после оформления заказа товар отправляется с их склада, доставка возможна уже на следующий день. Этот шаг превращает трансграничную модель в местную электронную коммерцию, позволяя даже конкурировать с «ракетной доставкой» Coupang.

Temu активно набирает корейских продавцов Источник: The JoongAng

Секрет 8 миллионов активных пользователей в месяц: корейцы «подсели» на скидки?

Несмотря на то, что Temu работает в Корее всего чуть более двух лет, его данные уже вызывают зависть у конкурентов.

К концу прошлого года число ежемесячных активных пользователей в Корее достигло 8,23 миллиона, а в этом году объем продаж, как ожидается, превысит 600 миллиардов вон. Хотя это несравнимо с годовым доходом Coupang в 20 триллионов вон, темпы роста впечатляют, учитывая, что Temu вышел на корейский рынок почти на 4 года позже AliExpress.

Особенно корейская молодежь «клюет» на уловки Temu. Поздно ночью, листая телефон, они видят беспроводные наушники за 9,9 долларов, делятся ссылкой с друзьями и в итоге получают их за 3 доллара. Эта социальная вирусность, уже отработанная в Китае, в Корее стала настоящим ударом по конкурентам.

Источник: Google

Гонка логистических вооружений: китайские гиганты окружают корейских «монстров»

Эти действия Temu лишь подливают масла в огонь и без того ожесточенной логистической войны в Корее.

Местный лидер Coupang только что объявил о вложении 300 миллиардов вон в строительство AI-логистического центра, планируя к 2027 году инвестировать в общей сложности 3 триллиона вон; AliExpress, сотрудничая с корейской группой Shinsegae, одновременно разрабатывает планы по созданию собственной логистической базы за 200 миллионов долларов; даже платформа подержанных товаров Karrot запустила доставку в тот же день в пределах города.

Самое напряженное — время доставки. Naver сократил среднее время до 5,8 часов, 11Street запустил экспресс-доставку по выходным, а модель L2L от Temu уже может доставлять на следующий день, но корейские потребители явно хотят большего. Опросы показывают, что 50% людей ставят скорость на первое место при оформлении заказа.

Coupang строит новый AI-логистический центр Источник: nate

За кулисами войны на выжигание денег: кто доживет до дня повышения тарифов на доставку?

Сейчас все компании соревнуются в логистике, что по сути является обменом денег на долю рынка. Аренда логистического центра Temu вместе с субсидиями продавцам обходится как минимум в десятки миллиардов вон в месяц; логистические затраты Coupang составляют 12% от выручки, что вдвое превышает средний показатель по отрасли.

Но никто не решается ослабить хватку, ведь объем корейского рынка электронной коммерции в прошлом году составил 242 триллиона вон (1,4 триллиона юаней), а разрыв между лидерами Coupang и Naver составляет менее 2 процентных пунктов.

Источник: Google

Трансграничная война перекидывается на цепочки поставок

Аренда склада Temu в Корее подает более опасный сигнал, чем кажется.

Комбинация «Сделано в Китае» + местное хранение + экстремально низкие цены наносит удар не только по Coupang, но и по корейским малым и средним продавцам.

Когда рубашки за 3 доллара и Bluetooth-наушники за 5 долларов отправляются со склада в Инчхоне, кто поедет торговаться на оптовый рынок Тондэмун?

За этой логистической войной на самом деле стоит тотальное уничтожение цепочек поставок.

Что касается того, перевернет ли Temu корейскую электронную коммерцию или местные гиганты дадут решительный отпор, возможно, все решит, у кого из спонсоров кошелек толще.