Последние новости: в порту Мансанильо (Port of Manzanillo) в Мексике вспыхнула масштабная забастовка таможенных служащих, что привело к серьёзному снижению эффективности таможенного оформления и задержке большого количества грузов. Один из самых загруженных портов на тихоокеанском побережье Мексики в настоящее время столкнулся с полным сбоем логистики с начала этой недели: ежедневно блокируется более 5000 трейлеров, а в порту скопились тысячи тонн грузов.

Место забастовки в порту Мансанильо. Источник: caribe peninsular

Забастовку организовали около сотни таможенных служащих. Одетые в чёрное, они вышли на ключевые пути порта с плакатами, требуя улучшения условий труда. Согласно лозунгам на месте, средняя продолжительность смены на таможне Мансанильо превышает 12 часов, а сотрудников, отказывающихся соблюдать условия, вынуждают увольняться. Забастовщики заявили, что будут блокировать порт на неопределённый срок, если их требования не будут удовлетворены.

На момент публикации забастовка продолжается. Отраслевые эксперты предупреждают, что, хотя порт не закрыт полностью, логистические потоки уже значительно пострадали. Кросс-бордерные продавцы и экспедиторские компании, зависящие от этого порта, оказались в сложной ситуации, а риск задержек поставок резко возрос.

Рабочие заблокировали таможню Мансанильо Источник: lasillarota

К несчастью, в последнее время в мексиканских портах проводятся масштабные проверки. Проверки в порту Мансанильо, которые должны были завершиться 18 мая, были продлены из-за забастовки; порт Ласаро-Карденас объявил об усилении контроля за импортными и экспортными грузами с 20 мая. Это означает, что даже после окончания забастовки восстановление эффективности таможенного оформления займёт время, и продавцам необходимо быть готовыми к длительным задержкам.

Этот инцидент не единичен. В конце прошлого года 36 портов на восточном побережье США и побережье Мексиканского залива также были парализованы масштабной забастовкой из-за трудовых споров, в которой участвовали 45 000 сотрудников, что затронуло около 45–49% импортных грузов США. Аналитики консалтинговой компании Sea-Intelligence отмечают, что даже однодневная забастовка может привести к задержке скопившихся грузов на 4–5 дней; при более длительном сроке цепочка поставок может не восстановиться до 2025 года.

Забастовка 45 000 портовых работников на восточном побережье США. Источник: Reuters

Помимо забастовок, стихийные бедствия также угрожают логистике. В апреле 2025 года в иранском порту Шахид-Раджаи произошёл сильный пожар из-за взрыва химикатов, уничтоживший более 10 000 контейнеров. Будучи крупнейшим контейнерным портом Ирана, этот инцидент серьёзно нарушил местную логистику и торговлю.

Место взрыва в иранском порту Шахид-Раджаи. Источник: Синьхуа

Итак, перед лицом неопределённости в кросс-бордерной логистике продавцам необходимо заранее разработать планы действий в чрезвычайных ситуациях:

1. Диверсификация каналов: Избегайте чрезмерной зависимости от одного порта или маршрута, распределяйте транспортные риски, например, перенаправляя грузы через порт Ласаро-Карденас в Мексике или порты западного побережья США.

2. Усиление коммуникации и мониторинга: Поддерживайте тесный контакт с экспедиторами, отслеживайте статус грузов в реальном времени и своевременно корректируйте логистические планы.

3. Предварительное размещение товаров на зарубежных складах: Храните товары на зарубежных складах до пикового сезона, чтобы уменьшить зависимость от немедленного таможенного оформления в порту и сократить сроки доставки.

4. Страхование для снижения потерь: Застрахуйте товары высокой стоимости, чтобы компенсировать возможные задержки, повреждения или потери.

Забастовка в порту Мансанильо ещё не закончилась, и дальнейшее развитие событий предсказать невозможно. Но можно с уверенностью сказать, что в глобальной цепочке поставок сбой в любом звене вызовет цепную реакцию. Кросс-бордерным продавцам сейчас остаётся только внимательно следить за движением грузов, разрабатывать планы действий в чрезвычайных ситуациях и не ждать, пока полки опустеют, чтобы начать паниковать.