Recientemente,Tuke Shop ha publicado una importante política de ajuste logístico para el mercado estadounidense: a partir del 27 de octubre, la plataforma prohibirá completamente que los vendedores utilicen el Servicio Postal de Estados Unidos (USPS) para envíos propios.
Según la nueva normativa, si los vendedores eligen el modo de envío propio, solo podrán completar la entrega de pedidos a través de UPS, FedEx, DHL y otros proveedores logísticos de terceros, y los números de seguimiento de USPS no podrán ser verificados por el sistema de la plataforma.
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Cabe destacar que este ajuste no prohíbe completamente el uso de USPS, sino que impone restricciones estrictas al modo de envío propio.
Si el vendedor realiza envíos a través de almacenes en el extranjero cooperando oficialmente con Tuke Shop (como Fulfillment by Tuke, FBT), y dicho almacén está conectado al sistema de Tuke Shop y puede generar etiquetas de USPS reconocidas por la plataforma, entonces aún se puede utilizar el servicio logístico de USPS.
Sin embargo, para aquellos vendedores o almacenes en el extranjero que dependen de sus propias cuentas de USPS para el envío, la nueva normativa bloqueará directamente sus canales logísticos originales.
La introducción de esta política no ha sido inesperada. Ya en septiembre, Tuke Shop se unió a USPS para realizar una inspección masiva de "pedidos sin franqueo pagado" y "etiquetas falsas", lo que posteriormente provocó retrasos en la entrega de algunos paquetes transfronterizos.
El ajuste de la plataforma, evidentemente, busca regular aún más el sistema logístico, reducir los problemas de cumplimiento causados por el envío propio y mejorar la experiencia de compra del consumidor.
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Impacto para los vendedores: retos de coste, eficiencia y cumplimiento
Para los pequeños y medianos vendedores que dependen de USPS para envíos propios, esta nueva normativa sin duda supone un gran impacto.
1. Es posible que aumenten los costes logísticos
USPS siempre ha sido conocido por sus precios asequibles en la logística nacional de EE.UU., especialmente para paquetes pequeños y ligeros, cuyos costes suelen ser inferiores a los de UPS, FedEx y otros servicios de mensajería comercial.
Tras la implementación de la nueva normativa, si los vendedores recurren a otros proveedores logísticos, podrían enfrentarse a mayores costes de transporte, lo que afectaría el margen de beneficio general.
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2. Menor flexibilidad en el envío
Muchos pequeños y medianos vendedores eligen USPS para envíos propios porque tiene una amplia cobertura y recogida conveniente, especialmente adecuado para comerciantes transfronterizos sin recursos de almacén en el extranjero.
Ahora, si no pueden usar USPS, algunos vendedores tendrán que ajustar su estrategia de almacenamiento, e incluso verse obligados a recurrir a la logística oficial de Tuke Shop o a almacenes de terceros, lo que aumenta la complejidad operativa.
3. Mayor presión sobre el tiempo de cumplimiento
Aunque USPS es barato, su tiempo de entrega es relativamente lento, especialmente en temporada alta, cuando suelen ocurrir retrasos. El ajuste de la plataforma, en cierto modo, obliga a los vendedores a elegir opciones logísticas más eficientes, como la logística oficial o mensajería comercial.
Sin embargo, para los vendedores de productos de bajo valor, este cambio puede ponerlos en una situación difícil entre precio y tiempo de entrega.
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¿Cómo deben responder los vendedores? Ajustar la estrategia es clave
Ante la nueva normativa, los vendedores deben ajustar rápidamente su estrategia logística para asegurar que el negocio no se vea afectado. A continuación, algunas soluciones viables:
1. Cambiar a la logística oficial de la plataforma (FBT)
Tuke Shop está promoviendo fuertemente su servicio logístico oficial (como Fulfillment by Tuke) y anima a los vendedores a utilizarlo. Este modelo es similar al FBA de Amazon, donde la plataforma se encarga del almacenamiento, embalaje y entrega, lo que mejora la eficiencia del cumplimiento y reduce la presión de gestión logística para los vendedores.
Sin embargo, los vendedores deben asegurarse de que los datos de inventario sean precisos y sincronizar la información a tiempo a través de Seller Center o el sistema ERP designado.
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2. Elegir proveedores logísticos de terceros que cumplan con la normativa
Si los vendedores aún desean utilizar el modo de envío propio, pueden considerar prioritariamente UPS Mail Innovations, DHL eCommerce o FedEx SmartPost, que cumplen con los requisitos de la plataforma.
Aunque el coste puede ser ligeramente superior al de USPS, estos proveedores suelen ofrecer tiempos de entrega más estables y mejor experiencia de seguimiento logístico.
3. Optimizar la distribución de almacenes en el extranjero
Para los vendedores transfronterizos de cierta escala, pueden considerar cooperar con almacenes en el extranjero que ya estén conectados al sistema de Tuke Shop y utilizar su servicio de etiquetas de USPS para seguir enviando.
Al mismo tiempo, pueden explorar el modelo de preparación de inventario en varios almacenes para reducir el riesgo causado por cambios en un solo canal logístico.
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Conclusión
La política de Tuke Shop de restringir los envíos propios por USPS es tanto un desafío como una oportunidad.
En el futuro, a medida que Tuke Shop profundice su presencia en el sector del comercio electrónico, la optimización de la logística y la cadena de suministro se convertirá en una parte clave de su competitividad central.
Si los vendedores pueden adaptarse rápidamente al cambio y aceptar activamente las políticas de la plataforma, quizás puedan aprovechar esta ola de ajustes y ganar un mayor espacio en el mercado.