ใครจะคิดว่า ความพยายามที่จำใจในตอนแรกเพื่อกำจัดรถมือสองที่ขายไม่ออกในดูไบ กลับทำให้อู๋เจิ้น，ในTikTok โดดเด่นในวงการไลฟ์สดขายรถยนต์ กลายเป็นหนึ่งในไม่กี่ผู้เล่นระดับโลกที่สามารถส่งมอบลีดขายรถยนต์ในต่างประเทศได้อย่างต่อเนื่อง

จากเจิ้งโจว“วงการรถยนต์เหอเก๋ง” พันธุกรรมการไหลแบบธรรมชาติ สู่การแข่งขันเก็บข้อมูลลูกค้าตะวันออกกลาง เริ่มจากศูนย์ผู้ติดตามโค่นบัญชีท้องถิ่นที่มีผู้ติดตาม 200,000 คน จาก 320 รายการข้อมูลลูกค้าที่มีประสิทธิภาพต่อครั้ง สู่การครอบคลุมตลาดตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ยุโรป-อเมริกา และอเมริกาใต้ อู๋ เจิ้น พาทีมธุรกิจรถยนต์ Tuke คาเกา เปลี่ยนวิธีการไลฟ์สดรถยนต์ของจีน ให้เป็นอาวุธแข็งแกร่งสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ในการบุกตลาดโลก

ในฐานะธุรกิจรถยนต์ต่างประเทศของ Tuke (บริษัท ปักกิ่ง Tuke Kakao เทคโนโลยียานยนต์ จำกัด,Tuke&Carco) ผู้ก่อตั้งและกรรมการผู้จัดการ อู๋เจิ้น นิยามตัวเองว่าไม่เคยเป็น "สถาปนิก" แต่เป็นที่ปรึกษาการตลาดรถยนต์ส่งออกต่างประเทศ+ผู้ควบคุมไลฟ์สดลีด——ไม่เล่นไร้สาระ ทำแต่ลีดที่นำไปใช้ได้จริง ขายที่แปลงเป็นผลได้จริง

ตลอดเส้นทางนี้ ไม่มีทางลัด มีเพียงความพยายามที่ถูกผลักดันจนถึงขีดสุด และการคว้าโอกาสไว้ไม่ปล่อย“ไม่หลับ” ยืนหยัด

วันนี้เรามาทำความรู้จักกับเรื่องราวการถ่ายทอดสดรถยนต์ของอู๋เจิ้นกัน

 

อู๋เจิ้นถ่ายรูปกับรถยนต์ในฐาน

ต้นกำเนิดที่เจิ้งโจว: ผืนดินแห่งการถ่ายทอดสดที่ครองพื้นที่กว่าครึ่งของอาณาจักร ซ่อนเมล็ดพันธุ์แห่งการก้าวสู่ต่างประเทศ

กำลังทำก่อนการถ่ายทอดสดรถยนต์บน TikTok อู๋เจิ้นก็เป็นผู้มีประสบการณ์ด้านการถ่ายทอดสดรถยนต์ในประเทศจีนมาแล้ว

เหอหนาน เจิ้งโจว ครองพื้นที่ครึ่งหนึ่งของวงการถ่ายทอดสดรถยนต์จีน“เหอเก่าง์แห่งวงการรถ” คือจุดเริ่มต้นของเขา พื้นที่สตูดิโอไลฟ์สดหลายพันตารางเมตร ผู้จัดรายการหลายร้อยคนผลัดกันทำสตรีมแบบธรรมชาติ

งาน Guangzhou Auto Show 2024 ประโยคหนึ่งในรายงานสื่อที่ว่า "สายจ่ายเงินสู้กระแสธรรมชาติของเจิ้งโจวไม่ได้" ยืนยันโดยตรงถึงความแข็งแกร่งของกลยุทธ์นี้

ในขณะนั้น, สินค้าจีนอัจฉริยะ“สามสิ่งใหม่” กำลังก่อให้เกิดกระแสการส่งออกรถยนต์ตลาดในประเทศกลับเต็มไปด้วยการแข่งขันที่รุนแรงจนถึงขีดสุด กลายเป็นทะเลแดงไปแล้ว。

เมื่อเห็นการผลิตรถยนต์ของจีนแซงหน้าผู้นำในยุโรปและอเมริกา อู๋เจิ้นก็เกิดความคิดขึ้นในใจว่าในประเทศแข่งขันกันจนเกินไป ไม่สู้เอาไปขายต่างประเทศ! ทะเลสีครามในต่างประเทศคือโอกาสใหม่ของรถยนต์จีน

 

ตลาดรถมือสองในประเทศ

ความคิดนี้เหมือนเมล็ดพันธุ์ที่ค่อยๆ งอกในใจเขา และดูไบ ศูนย์กลางการค้ารถยนต์ของโลก กลายเป็นแปลงทดลองแห่งแรกที่เขาเลือก——เขาต้องการให้ดูไบเป็นกระดานกระโดด เพื่อให้วิธีการถ่ายทอดสดรถยนต์จีนแผ่ขยายไปยังตลาดทั่วโลกมากขึ้น

เพียงแต่ตอนนั้นเขายังไม่รู้ว่าการออกสู่ทะเลที่เต็มไปด้วยความคาดหวังนี้ สิ่งที่รอเขาอยู่ไม่ใช่ทางราบ แต่เป็นวิกฤตสต็อกสินค้าที่ไม่คาดฝัน ภายในเวลาเพียงหนึ่งปี ส่วนแบ่งตลาดของรถจีนในดูไบจากที่น้อยกว่า10% พุ่งขึ้นเป็น 30%+ รถมือสองระยะศูนย์หลายร้อยคันที่ทีมงานขนส่งไป กลายจากของที่เป็นที่ต้องการกลายเป็นสินค้าที่ขายไม่ออกทันที!

 

ทุกไม่กี่เดือนก็มีแบรนด์รถยนต์จีนใหม่เข้ามาตั้งร้านที่ถนนคิงส์ในดูไบ

ตัดขาดทุน? นั่นไม่ใช่ทางเลือกของอู๋เจิ้น ในขณะที่ถูก逼ให้จนมุม เขาก็นึกถึงอาชีพเดิมของตัวเอง——การถ่ายทอดสด“การถ่ายทอดสดแบบธรรมชาติในประเทศสามารถขายรถได้ ทำไมถึงไม่เอารูปแบบนี้ไปใช้บน TikTok ล่ะ?”

เช่นนี้ การกระทำที่จำใจเพื่อเคลียร์สต็อกสินค้า กลายเป็นจุดเริ่มต้นของการถ่ายทอดสดต่างประเทศของ Tuke(Tuke&Carco) จุดเริ่มต้นของการถ่ายทอดสดในต่างประเทศ ไม่มีใครคาดคิดว่าทางเลือกที่ดูเหมือนไม่มีทางออกนี้ กลับกลายเป็นกุญแจที่เปิดเส้นทางการถ่ายทอดสดรถยนต์ต่างประเทศ และสิ่งที่ทำให้อู๋เจิ้นมั่นใจว่า 'เส้นทางนี้ไปได้' คือชายหนุ่มชาวโมร็อกโกอายุ 20 ปี

 

ผู้ดำเนินรายการกำลังทำความรู้จักกับรถยนต์

ชายหนุ่มคนนี้พูดได้เฉพาะภาษาอาหรับ ไม่มีความรู้เรื่องการถ่ายทอดสดเลย เป็นมือใหม่บริสุทธิ์อย่างแท้จริง ทีมงานของอู๋เจิ้นไม่ยอมแพ้ ฝึกอบรมเขาตั้งแต่เริ่มต้น สร้างสตูดิโอให้เขา เริ่มต้นจากศูนย์粉丝 ใช้การถ่ายทอดสดแบบธรรมชาติล้วนๆ ภายในสามวัน สามครั้ง แต่ละครั้งเพียงหนึ่งชั่วโมง แต่ในช่วงเวลาสั้นๆ สามชั่วโมงนี้ ก็สร้างผลงานที่ทำให้ทุกคนทึ่ง

การถ่ายทอดสดครั้งที่สาม1 ชั่วโมง 6 นาที ผู้ชมสด 4,526 ราย เป็นผู้ชมที่ไม่ซ้ำ 4,155 ราย ช่วงพีคมีผู้ชมพร้อมกัน 323 คน แหล่งที่มาของการเข้าชมจากช่องทางการแนะนำการถ่ายทอดสดสูงถึง 95%  


“ข้อมูลนี้แม้จะวางในระบบนิเวศ Douyin ที่เติบโตเต็มที่ในประเทศ ผู้ดำเนินรายการที่มีประสบการณ์ก็ยังทำได้ยาก ยิ่งไม่ต้องพูดถึงมือใหม่ที่ถ่ายทอดสดเพียงสามครั้ง”

ในวินาทีที่ผู้ดำเนินรายการปิดการถ่ายทอดสด อู๋เจิ้นก็มีคำตอบในใจทันทีการถ่ายทอดสดรถยนต์บน TikTok สำเร็จ!พันธุกรรมการไหลตามธรรมชาติของเจิ้งโจว ได้หยั่งรากและงอกงามในดินต่างประเทศจริงๆ

และการถ่ายทอดสดนี้เอง ที่ทำให้ Tuke(Tuke&Carco) เติบโตอย่างรวดเร็วในเส้นทางการถ่ายทอดสดรถยนต์ต่างประเทศ กลายเป็นหนึ่งในผู้ให้บริการ线索การถ่ายทอดสดรถยนต์ต่างประเทศไม่กี่รายในประเทศและทั่วโลกที่มีความสามารถในการส่งมอบอย่างยั่งยืน

 

ฐานการถ่ายทอดสดเจิ้งโจว

พลิกสถานการณ์ในตะวันออกกลาง: เริ่มจากศูนย์แล้วพลิกกลับ,3 มือใหม่สู้กับบัญชีท้องถิ่นที่มีผู้ติดตาม 200,000 คน

หากการทดลองในดูไบ คือการที่ Tuke ออกสู่ตลาดต่างประเทศ(Tuke&Carco) การก้าวกระโดดจาก 0 สู่ 1 การแข่งขัน Live Stream Lead Generation สำหรับรถยนต์ในภูมิภาค MENA (ตะวันออกกลางและแอฟริกาเหนือ) ที่จัดโดย TikTok อย่างเป็นทางการ คือเวทีที่พวกเขาจะพิสูจน์ตัวเองต่ออุตสาหกรรมทั้งหมด

การแข่งขันนี้ เกณฑ์การตัดสินเพียงอย่างเดียวคือจำนวนการสอบถามที่เหลือ— นี่คือความสามารถหลักที่สุดของทีมอู๋เจิ้น

อู๋เจิ้นยืนกรานที่จะท้าทายสิ่งที่ยากที่สุด:เริ่มต้นใหม่ในการแข่งขัน

บัญชีใหม่ 2 บัญชีที่ลงทะเบียนไม่ถึงสัปดาห์ มีผู้ติดตามเกิน 50 คนเล็กน้อย (ข้อกำหนดขั้นต่ำในการเปิดไลฟ์สด TikTok ตะวันออกกลาง) และพนักงานใหม่ 3 คนที่ทำงานมาเพียง 1 สัปดาห์ พูดภาษาอาหรับได้เท่านั้น ไม่มีประสบการณ์ไลฟ์สดเกี่ยวกับรถยนต์เลย กลายเป็นทีมผู้เข้าแข่งขันของพวกเขา

และรุ่นรถที่พวกเขาเลือกคือ จี๋ซือ01——รถรุ่นหนึ่งที่ไม่เป็นที่รู้จักในจีน แต่ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์กลับเป็นที่นิยมอย่างมากด้วยความคุ้มค่าสูงในฐานะ "ตัวแทนราคาถูกของ Land Rover Defender" และได้รับการยกย่องร่วมกับแบรนด์ Jetour และ Fangchengbao ว่าเป็นสามแบรนด์รถยนต์จีนที่ร้อนแรงที่สุดในท้องถิ่น

ฉันแค่อยากจะพิสูจน์ว่าวิธีการของเราใช้ได้ผลจริงหรือไม่ และเราสามารถเริ่มต้นและขยายทีมได้เร็วจริงหรือไม่

เพื่อการแข่งขันนี้ ทีมงานได้ใส่ใจทุกรายละเอียด: วิจัยตลาด, ขัดเกลา/อังกฤษ/เทคนิคการพูดภาษาฮินดี สคริปต์หลักเปลี่ยนไป 12 เวอร์ชัน เชื่อมโยงกันเหมือนการแสดงละครตลกคู่ ห้องสตรีมสดจัดตามสไตล์อาหรับ ตั้งแต่ป้ายบนรถไปจนถึงคำแนะนำสวัสดิการ ปรับแต่งซ้ำแล้วซ้ำเล่า

ความคืบหน้าของการแข่งขัน เปรียบเสมือนการแข่งขันปีนเขาที่สนุกสนานและดุเดือด การถ่ายทอดสดแบบธรรมชาติล้วนๆที่เริ่มต้นจากผู้ติดตามศูนย์ ก่อน5 วันแรกค่าเฉลี่ยการสอบถามคงที่ที่ 10 รายการ ตั้งแต่วันที่ 6 เป็นต้นไป ข้อมูลพุ่งสูงขึ้น: 18 รายการ, 40 รายการ, 77 รายการ จนถึงวันที่ 9 ก็คงที่ที่ 80 รายการ ในวันนั้น การถ่ายทอดสด 4 ชั่วโมง ได้รับผู้ชม 14,614 ครั้ง, ไลค์ 73,889 ครั้ง, และการสอบถามที่มีประสิทธิภาพ 320 รายการ

 

ในเวลานั้น, ของแบรนด์จีซือผู้รับผิดชอบธุรกิจ 4 คนมาชมการถ่ายทอดสดที่หน้ากล้องด้วยตัวเอง ทำให้อารมณ์ของอูเจิ้นนั้นหลากหลาย ด้านหนึ่งก็ตื่นเต้นดีใจกับข้อมูลที่พุ่งทะยาน แต่อีกด้านก็แอบกระซิบในใจว่า "พอแค่นี้เถอะ" — เขากลัวว่าข้อมูลการฝากข้อความที่บ้าคลั่งแบบนี้ จะทำให้แบรนด์ตั้งความคาดหวังกับผลงานในอนาคตสูงเกินไป ทำให้ขั้นตอนการดำเนินงานตามมาทำได้ยากยิ่งขึ้น

ผลลัพธ์สุดท้ายทำให้ทุกคนประหลาดใจ: บัญชี Jishi คว้าอันดับสอง บัญชีรถมือสองอยู่อันดับสี่ ส่วนอันดับหนึ่งเป็นของบัญชีที่ดำเนินการมานานและมีบัญชีท้องถิ่นที่มีผู้ติดตาม 200,000 คน!

การพลิกกลับครั้งนี้ยังทำให้ข้อสรุปสองข้อกลายเป็นการขยายตลาดต่างประเทศของ Tuke(Tuke&Carco) รูปแบบการเล่นมาตรฐาน:หนึ่งคือ抖音/TikTok อัลกอริทึมทำงานเหมือนกัน มนุษย์ไม่แบ่งพรมแดน วิธีการเล่นในประเทศใช้ได้เต็มที่ในต่างประเทศ ประการที่สอง การถ่ายทอดสดในต่างประเทศต้องลงพื้นที่จริง ผู้ประกาศที่ใช้ภาษาแม่คือกุญแจสำคัญในการคว้าส่วนแบ่ง 90% ของตลาดบลูโอเชี่ยน

 

ตั้งหลักในระดับโลก: ปฏิเสธบุคคลIP สร้าง “ทางออกสากล” สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ที่ต้องการขยายตลาดต่างประเทศ

ในมุมมองของหลายๆ แบรนด์ ผลดีหรือไม่ดีของไลฟ์สดขึ้นอยู่กับ“หัวหน้าสาย主播” แต่อู๋เจิ้นกลับพูดตรงๆ: นี่คือลัทธิฮีโร่เฉพาะตัวที่อันตรายที่สุด! กรณีของบริษัทในประเทศจำนวนนับไม่ถ้วนที่สร้าง IP กลับถูก主播กลืนและแยกทางกัน ได้ส่งสัญญาณเตือนในใจเขามานานแล้ว

“น้ำสามารถพยุงเรือได้ ยังสามารถล่มเรือได้เช่นกัน เมื่อ主播รวบรวมความสนใจทั้งหมดไว้ที่ตัวเอง ยากที่จะรับมือกับสิ่งล่อใจนั้นได้ สุดท้ายจะทำให้ความพยายามและการลงทุนก่อนหน้าของแบรนด์สูญเปล่า”

ด้วยเหตุนี้ อู๋เจิ้นจึงนำ Tuke ขยายตลาดต่างประเทศ(Tuke&Carco) สร้างระบบไลฟ์สดที่เป็นเอกลักษณ์และป้องกันความเสี่ยงสูงสุด:主播ไม่ปรากฏตัวตลอด全程 กล้องจะโฟกัสเฉพาะรถเท่านั้น

 

Tuke ขยายตลาดต่างประเทศ(Tuke&Carco) ในห้องไลฟ์สดของ TikTok

สิ่งที่ผู้ชมจดจำคือห้องไลฟ์สดของแบรนด์ ไม่ใช่主播คนใดคนหนึ่ง ทีมงานสามารถเปลี่ยน主播ที่ไม่มีคุณภาพได้ตลอดเวลา โดยไม่กระทบต่อยอดเข้าชมและการแปลง ยิ่งไปกว่านั้น ระบบนี้ทำให้ระบบไลฟ์สดสามารถจำลองและขยายขนาดได้อย่างแท้จริง และกลายเป็น Tuke ขยายตลาดต่างประเทศ(Tuke&Carco) หนึ่งในความสามารถหลัก

ปัจจุบัน Tuke ขยายตลาดต่างประเทศ(Tuke&Carco) ได้กลายเป็น “ทางออกสากล” สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ที่ขยายตลาดต่างประเทศ: ร่วมมือหลักกับผู้ผลิตแบรนด์รถยนต์ทุกประเภท ครอบคลุมสี่ล้อ\/ รถยนต์น้ำมันสองล้อ รถยนต์นั่งพลังงานใหม่ รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ รถยนต์เพื่อการเกษตรทุกหมวดหมู่; แผนที่ธุรกิจครอบคลุมตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เอเชียกลาง ยุโรป อเมริกาใต้ตลาดหลักทั่วโลก; และฐานทัพทั่วโลก+主播หลายภาษา+กลยุทธ์ไลฟ์สดแบบแบ่งเฟส ยิ่งแก้ปัญหาทุกช่วงของการขยายตลาดต่างประเทศของผู้ผลิตรถยนต์อย่างแม่นยำ — รถยังไม่ผลิตทดสอบฟีดแบ็ก ลอตแรกออกสายเพื่อขยายช่องทาง รถขายไม่ออกเคลียร์สต็อก ช่องทาง成熟แล้วลดต้นทุนเพิ่มประสิทธิภาพ ต้นทุนลูกค้าเป้าหมายต่ำกว่าโซเชียลมีเดียอื่น 50%!

ในมุมมองของอู๋เจิ้น本质ของไลฟ์สดรถยนต์บน TikTok คือการนำพนักงานขายมืออาชีพมาสู่ออนไลน์ เปิดร้านขายรถโดยตรงและเพื่อให้ไลฟ์สดหนึ่งครั้งไม่ผิดพลาด ต้องไม่ละเมิด底线สามข้อ: เครือข่ายไม่สะดุด แท็กไม่เบี่ยงเบน ไม่ท่องสคริปต์ตาย——นี่คือเหตุผลที่พวกเขาไม่ทำ AI ไลฟ์สดมาตลอด แก่นของการถ่ายทอดสดคือการปฏิสัมพันธ์ที่แท้จริงระหว่างคนกับคน


ไลฟ์สดของพิธีกร

รักษาใจเดินหน้า: หลุมที่เหยียบกลายเป็นธาตุอาหาร คืนที่ไม่ได้นอนเพื่อคว้าโอกาส

บนเส้นทางบุกตลาดโลก อู๋เจิ้นเคยเหยียบหลุมและเจอความเข้าใจผิด แต่ประสบการณ์เหล่านี้กลับกลายเป็นธาตุอาหารในการเติบโตของทีม

ความเข้าใจผิดที่พบบ่อยที่สุดคือฝ่ายแบรนด์ต้องการ“การประชาสัมพันธ์แบรนด์+ประสิทธิภาพ” คว้าทั้งสองอย่าง: ต้องการทั้งการสอบถามที่มีประสิทธิภาพและการแสดงแบรนด์เต็มจอ ยังกำหนดให้ใช้บัญชีเก่าเปิดไลฟ์

อู๋เจิ้นยกตัวอย่างเปรียบเทียบที่ชัดเจน:“บัญชีเก่าของแบรนด์เหมือนเคียวที่ทื่อ สิ่งที่เราต้องทำคือเคียวที่คมสำหรับเกี่ยวข้าวอย่างรวดเร็ว อัลกอริทึมของ TikTok กำหนดแท็กไว้แล้ว แทบจะเป็นไปไม่ได้ที่จะได้ทั้งสองอย่าง ใน 90% ของกรณีต้องเลือกอย่างใดอย่างหนึ่ง!”

หลุมที่น่าจดจำที่สุดคือการแทรกแซงที่ไม่เป็นมืออาชีพทำให้บัญชีเสียชีวิต: บัญชีภาษาอาหรับใหม่ ในช่วงเลี้ยงบัญชีถูกฝ่ายแบรนด์ให้เปลี่ยนเป็นไลฟ์ภาษาอังกฤษและถอดสิทธิ์แก้ไขสคริปต์ สุดท้ายทำให้ผู้ชมภาษาอาหรับหายไป แท็กอัลกอริทึมสับสน ต้องทิ้งบัญชีแล้วเปิดใหม่

“เคารพกฎของตลาด รักษาความเป็นท้องถิ่นและความเป็นมืออาชีพของการถ่ายทอดสด อย่าให้การแทรกแซงที่ไม่เป็นมืออาชีพทำลายบัญชีทั้งหมด” นี่คือข้อสรุปที่อู๋เจิ้นได้หลังจากเหยียบหลุม และเป็นคำที่เขาย้ำเสมอเมื่อร่วมงานกับลูกค้าใหม่

 

อู๋เจิ้นกำลังสรุปบทเรียนกับทีม

ตอนนี้ เมื่อยืนอยู่บนจุดเริ่มต้นใหม่มองอนาคต อู๋เจิ้นมั่นใจว่าช่วงทองของไลฟ์สดรถยนต์บน TikTok เพิ่งเริ่มต้น

อนาคต6-12 เดือน สองโอกาสสำคัญที่แน่นอน:

หนึ่งคือTikTok เร่งการพาณิชย์อย่างเต็มที่ อุตสาหกรรมยานยนต์ซึ่งเป็นอุตสาหกรรมหลักจะได้รับการสนับสนุนจากแพลตฟอร์ม ผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศคุ้นเคยกับรูปแบบไลฟ์สดอยู่แล้ว จะกลายเป็นผู้รับประโยชน์สูงสุด! สอง ตลาดซาอุดีอาระเบียกำลังจะเปิดให้บริการไลฟ์สด TikTok ซึ่งเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลาง จะกลายเป็นสนามรบที่ผู้ผลิตรถยนต์ต้องสู้ และ Tuke&Carco ได้สร้างทีมท้องถิ่นล่วงหน้า เตรียมพร้อมอย่างเต็มที่

เขามักบอกลูกค้าต่างประเทศว่ามีบริษัทจีนสองแห่งที่ถูกสหรัฐฯ กดดันอย่างหนักแต่กลับยิ่งดีขึ้น หนึ่งคือ Huawei หนึ่งคือ TikTok。

“เสือกระดาษของจักรวรรดินิยมกลัวพวกเขา ย่อมมีเหตุผล”

และเหตุผลนี้ก็คือนวัตกรรมและพลังระเบิดของรูปแบบจีน และก็คือ Tuke&Carco(Tuke&Carco) ความมั่นใจในการบุกตลาดโลก

 

เมื่อถูกถามให้ใช้คำเดียวบรรยายความรู้สึกสองปีนี้ อู๋เจิ้นเลือก“ไร้การนอน”。

ไม่ใช่เพราะยุ่ง แต่เพราะสนามแข่งเปลี่ยนเร็วเกินไป——จังหวะของการถ่ายทอดสดส่งออกรถยนต์ของ TikTok นั้นไม่สามารถนับเป็นปีได้ แต่ต้องนับเป็นเดือน เป็นสัปดาห์ หรือแม้แต่เป็นวัน โอกาสนั้นมาแล้วก็หายไป ทุกวันมีโอกาสใหม่ๆ เกิดขึ้น ทำให้เขาไม่อยากนอนหลับ กลัวว่าจะพลาดโอกาสที่จะทำให้ผู้ผลิตรถยนต์จีนส่งออกเร็วขึ้นอีกครั้ง

จากห้องสตูดิโอในเจิ้งโจว ถึงการสู้ครั้งสุดท้ายในดูไบ และไปจนถึงการวางแผนตลาดทั่วโลก อู๋ เจิ้น นำ Tuke ออกสู่ทะเล(Tuke&Carco) ก้าวไปข้างหน้าและเติบโตไปพร้อมกัน

เรื่องราวของเขาเป็นภาพสะท้อนของการส่งออกรถยนต์จีน และเป็นภาพจริงของนักธุรกิจชาวจีนจำนวนนับไม่ถ้วนที่คว้าโอกาสแห่งยุคและกล้าที่จะลอง

และในกระแสการส่งออกรถยนต์ เรื่องราวของ Tuke ออกสู่ทะเล(Tuke&Carco) ยังคงดำเนินต่อไป รถยนต์จีนกำลังใช้ลมแรงของการถ่ายทอดสดเพื่อแล่นไปสู่โลกที่กว้างขึ้น