Tại một hội nghị thượng đỉnh diễn ra gần đây ở Berlin, Amazon chính thức công bố kế hoạch đầu tư hơn 16 tỷ euro (tương đương khoảng 120 tỷ nhân dân tệ) vào thị trường Đức trong năm 2027.

Nguồn vốn này sẽ bao phủ toàn diện nhiều lĩnh vực như điện toán đám mây, trí tuệ nhân tạo, internet vệ tinh, thực hiện logistics và sản xuất phim truyền hình địa phương. Đặt trong kỷ lục đầu tư hàng năm của Amazon tại châu Âu những năm gần đây, quy mô của động thái này đều nằm trong nhóm dẫn đầu.

Nguồn ảnh: about amazon

Nhìn từ góc độ dài hạn để xem tổng thể, sự ưu ái của Amazon dành cho Đức thực ra có dấu vết có thể tìm thấy.

Kể từ năm 2010, tổng đầu tư tích lũy của Amazon tại Đức đã vượt 100 tỷ euro. Chỉ xét dữ liệu năm 2025, doanh thu thuần thuộc về công ty mẹ của Amazon tại Đức đã đạt 45,9 tỷ USD, vượt qua Anh và Nhật Bản, vững vàng đứng đầu thị trường đơn lẻ lớn nhất ở nước ngoài. Rõ ràng, Amazon đang biến Đức thành 'căn cứ địa' tuyệt đối để bám rễ tại châu Âu.

Nguồn ảnh: about amazon

Đối với Amazon, thị trường Đức không chỉ có sức tiêu thụ mạnh mà còn đảm nhận vai trò quan trọng là 'trung tâm trung chuyển xuyên biên giới châu Âu'. Dữ liệu cho thấy, năm 2025 doanh số bán lẻ trực tuyến của Đức đạt khoảng 92,3 tỷ euro, trong đó hơn một nửa giao dịch diễn ra trên các nền tảng thương mại điện tử khác nhau. Quan trọng hơn, các doanh nghiệp vừa và nhỏ địa phương kinh doanh trên Amazon Đức đã có doanh thu hàng năm vượt 20 tỷ euro, trong đó gần 6 tỷ euro đến từ xuất khẩu. Thông qua mạng lưới kho bãi và logistics trưởng thành của Đức, các nhà bán hàng có thể thuận lợi bán hàng sang các nước lân cận như Pháp, Ý, Áo.

Giá trị trung tâm kiểu 'hưởng lợi cả hai đầu' này chính là nền tảng khiến Amazon sẵn sàng tiếp tục rót tiền.

Nguồn ảnh: einzelhandel

Khi quy mô kinh doanh lớn lên, điều cạnh tranh chính là thực lực cứng của chuỗi cung ứng. Amazon hiện đã có hơn 100 cơ sở tại Đức. Để ứng phó với lượng đơn hàng ngày càng lớn, Amazon đang có kế hoạch cải tạo thông minh các trung tâm logistics hiện có ở nhiều nơi như Koblenz, Dortmund, đồng thời xây dựng và đưa vào vận hành các trung tâm thực hiện đơn hàng mới, nhằm nén thời gian giao hàng hơn nữa.

Tất nhiên, không chỉ Amazon nhắm đến miếng bánh châu Âu này.

Những năm gần đây, Joybuy thuộc JD đã đẩy nhanh việc triển khai cơ sở hạ tầng logistics châu Âu, thông qua giao hàng tự vận hành để tấn công 'chặng cuối'; Temu thuộc Pinduoduo cũng đã tăng cường hợp tác với gã khổng lồ logistics địa phương Đức DHL, tận dụng mạng lưới bản địa để thực hiện giao hàng tại chỗ.

Nguồn ảnh: Joybuy

Từ cục diện cạnh tranh, cách chơi trên thị trường thương mại điện tử châu Âu đã có chuyển biến sâu sắc: trước đây mọi người so xem ai có thể gửi được gói hàng xuyên biên giới; bây giờ so xem ai có thể đưa hàng đến lưu tại địa phương sớm hơn, ai bổ sung hàng nhanh hơn khi thiếu hàng, và việc giao hàng thực hiện có đủ ổn định hay không.

Đối với đông đảo nhà bán hàng xuyên biên giới, 'cuộc chiến giằng co mạng lưới kho bãi' giữa các nền tảng không phải là điều xấu. Khi các gã khổng lồ lần lượt dùng đầu tư cơ sở hạ tầng để đổi lấy tốc độ, dùng tốc độ để đổi lấy niềm tin của người tiêu dùng, nhà bán hàng cũng có thể hưởng được bảo đảm logistics hoàn thiện hơn. Còn ai có thể giành được nhiều thị phần hơn trong biển đỏ châu Âu này, cuối cùng vẫn phải xem bản lĩnh thực sự của mỗi bên trong chuỗi cung ứng và chi tiết dịch vụ.