862في قمة عُقدت مؤخراً في برلين، أعلنت أمازون رسمياً عن خطط لاستثمار أكثر من 16 مليار يورو (حوالي 120 مليار يوان صيني) في السوق الألمانية بحلول عام 2027.
ستغطي هذه الأموال بشكل شامل عدة مجالات مثل الحوسبة السحابية والذكاء الاصطناعي والإنترنت الفضائي وتنفيذ الخدمات اللوجستية وإنتاج الأفلام والتلفزيون المحلي. وبالمقارنة بسجلات أمازون للاستثمار السنوي في أوروبا خلال السنوات الأخيرة، فإن حجم هذه الخطوة يُعد من بين الأكبر.
مصدر الصورة: about amazon
وبنظرة أطول إلى الإجمالي، فإن تفضيل أمازون لألمانيا له أسباب يمكن تتبعها.
منذ عام 2010، تجاوز إجمالي استثمارات أمازون في ألمانيا 100 مليار يورو. وبالنظر فقط إلى بيانات عام 2025، بلغ صافي مبيعات أمازون العائدة للشركة الأم في ألمانيا 45.9 مليار دولار، متجاوزاً بذلك المملكة المتحدة واليابان، ليحتل بثبات المركز الأول كأكبر سوق منفردة خارجية لها. ومن الواضح أن أمازون تعمل على تحويل ألمانيا إلى مقرها الرئيسي المطلق في أوروبا.
مصدر الصورة: about amazon
بالنسبة لأمازون، لا تتمتع السوق الألمانية بقوة استهلاكية كبيرة فحسب، بل تضطلع أيضاً بدور مهم كمركز عبور للتجارة الإلكترونية عبر الحدود في أوروبا. وتُظهر البيانات أن مبيعات التجزئة عبر الإنترنت في ألمانيا بلغت نحو 92.3 مليار يورو في عام 2025، وأكثر من نصف هذه المعاملات جرت عبر منصات التجارة الإلكترونية المختلفة. والأهم من ذلك أن الشركات الصغيرة والمتوسطة المحلية التي تعمل على موقع أمازون ألمانيا تجاوزت مبيعاتها السنوية 20 مليار يورو، منها ما يقرب من 6 مليارات يورو من الصادرات. ومن خلال شبكة التخزين والخدمات اللوجستية المتطورة في ألمانيا، يمكن للتجار بيع منتجاتهم بسلاسة إلى فرنسا وإيطاليا والنمسا وغيرها من الدول المجاورة.
هذه القيمة المحورية التي تستفيد منها الجهتان هي بالضبط الأساس الذي يدفع أمازون إلى مواصلة ضخ الأموال.
مصدر الصورة: einzelhandel
عندما تكبر الأعمال، تصبح المنافسة على القوة الصلبة لسلسلة التوريد. تمتلك أمازون حالياً أكثر من 100 منشأة في ألمانيا. ولمواجهة حجم الطلبات المتزايد باستمرار، تخطط أمازون لإجراء تحسينات ذكية على مراكز لوجستية قائمة في كوبلنز ودورتموند وغيرها، مع بناء وتشغيل مراكز تنفيذ طلبات جديدة، وذلك لتقليص زمن التوصيل بشكل أكبر.
بالطبع، ليست أمازون وحدها هي التي تضع عينها على كعكة أوروبا.
في السنوات الأخيرة، سرّعت Joybuy التابعة لـ JD.com من نشر البنية التحتية اللوجستية في أوروبا، وتركز على الميل الأخير من خلال التوصيل الذاتي؛ كما عززت Temu التابعة لـ Pinduoduo تعاونها مع عملاق الخدمات اللوجستية الألماني DHL، مستفيدة من الشبكة المحلية لتحقيق الشحن المحلي.
مصدر الصورة: Joybuy
من منظور المشهد التنافسي، شهدت أساليب العمل في سوق التجارة الإلكترونية الأوروبية تحولاً عميقاً: في الماضي كان الجميع يتنافسون على من يستطيع توصيل الطرود العابرة للحدود، أما الآن فيتنافسون على من يستطيع تخزين البضائع محلياً في وقت مبكر، ومن يعيد التزويد بشكل أسرع عند نقص المخزون، وما إذا كان تنفيذ التوصيل مستقراً بما يكفي.
بالنسبة للعديد من البائعين عبر الحدود، فإن حرب الشبكات المخزنية بين المنصات ليست أمراً سيئاً. فحين تسعى العمالقة المتعددة إلى استبدال الوقت بكثافة الاستثمار في البنية التحتية، واستبدال الثقة لدى المستهلكين بالوقت، يمكن للبائعين أيضاً الاستفادة من ضمانات لوجستية أكثر تكاملاً. أما من سيحصل على المزيد من الحصة في هذا البحر الأحمر الأوروبي، فسيعتمد في النهاية على المهارات الحقيقية لكل شركة في سلسلة التوريد وتفاصيل الخدمة.
