1300Si sueles prestar atención al ámbito de la expansión internacional, descubrirás un fenómeno muy interesante:
La mayoría de las marcas de consumo que se expanden al extranjero siempre eligen como público objetivo a los jóvenes de 20 a 35 años, asumiendo que captar a los jóvenes significa captar al principal consumidor.
Pero en el mercado europeo y estadounidense, hay un grupo de “minas de oro ocultas” ignoradas——el grupo de clase media de más de 40 años, tienen poder adquisitivo y tiempo libre, pero pocas marcas están dispuestas a diseñar productos específicamente para ellos.
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Si lo aplicamos al sector de las e-bikes, esto es especialmente evidente.
La clase media de más de 40 años en Europa y Estados Unidos reside principalmente en las afueras, su condición física disminuye año tras año, y andar en bicicleta convencional les resulta pesado; además, su nivel de ingresos es bastante considerable, pueden permitirse bicicletas eléctricas de entre 1400 y 2000 dólares, y están dispuestos a pagar por el ocio al aire libre y una vida saludable.
La marca de Shenzhen orientada a la expansión internacionalVelotric, es el caballo negro que emergió al penetrar en este mercado desatendido. Al dirigir con precisión su audiencia al grupo de clase media de mediana edad y mayores, logró abrirse paso en el mercado.El producto se lanzó hace solo 7 meses,GMVsuperólos100 millones de yuanes.
Su trayectoria de crecimiento ofrece una perspectiva completamente nueva a todas las empresas chinas que desean expandirse al extranjero.
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Desde el transporte compartido hasta el nivel de consumoE-bike, apuntando a los segmentos de consumidores ignorados por las grandes marcas
La historia de la marca Velotric debe comenzar con los antecedentes profesionales de su fundador, el Sr. Zhang. Fue cofundador de hardware del gigante del transporte compartido Lime, donde dirigió la investigación, el desarrollo y la producción en masa de más de un millón de vehículos eléctricos de dos ruedas.
Después de años de experiencia en la industria, descubrió una contradicción estructural:
El mercado de e-bikes de consumo en Norteamérica parece vibrante, pero muchas marcas siguen el camino de “comprar kits genéricos y ensamblar bicicletas completas”; la calidad de los tres sistemas eléctricos (motor, controlador y batería BMS) es irregular, hay riesgos de seguridad considerables, y especialmente en Norteamérica, el umbral de la certificación de seguridad UL2849 es muy alto, por lo que muchas marcas no pueden pasar la aprobación.
Al mismo tiempo, en el mercado faltan modelos que ofrezcan una alta relación calidad-precio, durabilidad y cumplimiento de las normas de seguridad; la brecha de oferta es evidente.
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Tras identificar esta oportunidad, reunió a un grupo de talentos clave, como el director de I+D de hardware de Lime y el responsable de diseño industrial de Didi, y en 2021 fundó oficialmente Velotric en Shenzhen.
Esta vez, no fueron a enfrentarse de frente con las marcas tradicionales establecidas en el mercado principal, sino que apuntaron a un grupo objetivo de clase media de mediana edad y mayores en los suburbios de Estados Unidos, lanzando el concepto de "No Sweat Sports" (ejercicio ligero sin sudar), arrebatando crecimiento de mercado a este segmento.
A nivel de producto, Velotric siguió desde el principio el camino del desarrollo propio. Desarrolló internamente el motor, el controlador y el BMS de batería, todo el sistema eléctrico triple, rechazando el ensamblaje con moldes genéricos; control profundo de la cadena de suministro, reduciendo el plazo de entrega a aproximadamente 85 días, muy superior al estándar de la industria de 150 a 180 días; y todos sus productos pasaron la certificación de seguridad UL2849 de Norteamérica, eliminando los obstáculos regulatorios para entrar en el mercado norteamericano.
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GMV superó los 100 millones en 7 meses, con más de 1200 tiendas físicas que cubren 49 estados
En la etapa inicial de su expansión en el extranjero, Velotric no invirtió directamente en publicidad para quemar tráfico, sino que primero hizo validación de mercado mediante crowdfunding.
Según los datos públicos oficiales de velotricbike, en diciembre de 2021, su primer modelo Discover 1 se lanzó en la plataforma de crowdfunding Indiegogo, recaudando 500,000 dólares en 30 días, completando con éxito el sondeo de mercado del producto.
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Posteriormente, en abril de 2022, la marca comenzó oficialmente a vender en Norteamérica, utilizando su sitio web independiente como núcleo de ventas.
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En solo 3 meses desde su lanzamiento, las ventas mensuales superaron el millón de dólares; en 7 meses, los ingresos totales acumulados de la marca alcanzaron los 15 millones de dólares (equivalente a más de 100 millones de RMB), y las ventas de bicicletas completas superaron las 10,000 unidades, convirtiéndose en una de las marcas de E-bike de ejercicio ligero de más rápido crecimiento en Norteamérica.
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Pero Velotric pronto se dio cuenta de que depender únicamente de su sitio web independiente tenía una clara desventaja en la adquisición de clientes.
En pocas palabras, las bicicletas eléctricas son una categoría de fuerte experiencia; los usuarios de mediana edad y mayores especialmente no harán un pedido solo con unas pocas imágenes. La prueba de manejo y el servicio postventa son necesidades básicas.
Por lo tanto, para compensar las deficiencias del canal, la marca comenzó a impulsar el sistema de distribuidores independientes de bicicletas (IBD) en Norteamérica, y en 2023 la escala de puntos de venta cooperativos se expandió rápidamente.
Según los datos de hitos revelados oficialmente, hasta octubre de 2025, Velotric tenía más de 1200 tiendas asociadas en todo Estados Unidos, cubriendo 49 estados, y se ha convertido en una marca líder china de E-bike con considerable influencia en Norteamérica.
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Compitiendo con contenido en TikTok, un video ASMR avivó las consultas de pedidos en la sección de comentarios.
Después de construir el esqueleto de canales online y offline, Velotric continuó aumentando el tráfico en redes sociales.
A medida que el tema #ebike en TikTok sigue ganando popularidad, el contenido de recomendación en videos cortos se ha convertido en el principal medio para que los consumidores extranjeros conozcan las bicicletas eléctricas. Velotric también aprovechó firmemente esta ola de dividendos del contenido social.
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En la plataforma TikTok, Velotric creó su cuenta de marca @Velotric, que actualmente tiene solo 8529 seguidores y sigue operando de manera constante.
El contenido de la cuenta se centra en pruebas en múltiples escenarios, con una amplia cobertura. Incluye imágenes reales de ciclismo bajo diferentes condiciones climáticas como lluvia y nieve, así como demostraciones de ciclismo en diversos terrenos como asfalto urbano, playa, montaña y nieve.
Al recrear imágenes de ciclismo en entornos reales, convierte a la E-bike en un compañero integrado en la vida diaria, disipando así las dudas de los posibles compradores sobre la adaptabilidad y estabilidad del vehículo, y reduciendo la barrera para decidir realizar el pedido.
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Sin embargo, la base de seguidores de la cuenta propia de la marca es relativamente pequeña, y depender únicamente de la recomendación algorítmica limita el alcance hacia el público objetivo preciso.
Por lo tanto, la marca Velotric comenzó a impulsar la colaboración con influencers, aprovechando la difusión secundaria del contenido de los KOL para ampliar la cobertura de audiencia.
El modelo de colaboración se divide principalmente en dos categorías:
Una es colaborar con bloggers de tecnología, como @colinwasson (278,400 seguidores), quienes publican contenido de unboxing, ensamblaje y reseñas; un solo video alcanzó 1.4 millones de reproducciones, ayudando a los usuarios a construir una comprensión completa del producto.
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La otra es probar contenido creativo novedoso del momento; el ASMR es un caso típico.
La cuenta @The Bike Cave, especializada en presentar productos de bicicletas eléctricas en TikTok, creó un video promocional de ASMR para la marca Velotric.
Mediante efectos de sonido inmersivos del funcionamiento y ensamblaje de las piezas, se muestran simultáneamente el rendimiento del vehículo y los detalles de los componentes.
Aunque esa cuenta solo tiene 273,200 seguidores, su audiencia es altamente vertical y precisa, con una gran lealtad. Por ejemplo, en la sección de comentarios de este video ASMR aparecieron muchas consultas de precios, y el efecto de conversión de ventas fue muy evidente.
Esta estrategia de retener la atención del usuario con formatos novedosos es más eficiente y directa que la publicidad tradicional.
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Conclusión
La trayectoria de crecimiento de Velotric no es imposible de replicar; para las empresas nacionales que planean expandirse al extranjero o están ajustando sus estrategias, este caso ofrece al menos tres caminos que valen la pena considerar para su propio negocio.
Camino uno:Reevaluar las opciones predeterminadas del perfil de usuario. Personas de mediana edad y mayores, mujeres, entusiastas de deportes específicos, viajeros regionales... Detrás de estas etiquetas suele haber un espacio de océano azul más estable y con una competencia más plena.
Camino dos:En lugar de ver lo online y lo offline como elementos separados, mejor considerarlos como un todo: atraer tráfico en línea, convertir y brindar servicio fuera de línea; el efecto de sinergia entre ambos es mucho mayor que la inversión en un solo punto.
Camino tres:El verdadero valor del video corto y de la colaboración con influencers no es la acumulación de niveles de exposición, sino traducir los parámetros del producto en una sensación de valor en escenarios de la vida real. Sin importar la forma de presentación, el núcleo es reducir la distancia psicológica del usuario, hacer que sientan el producto, no solo que lo vean.
