"Más de 20,000 furgonetas eléctricas de reparto están en funcionamiento, pero nuestro objetivo va mucho más allá." Un comunicado reciente de Amazon vuelve a enviar una señal al mundo: la "revolución verde" en la logística apenas comienza.

No es una declaración vacía. Desde que firmó el Climate Pledge en 2019, Amazon se fijó un objetivo ambicioso: alcanzar cero emisiones netas de carbono para 2040. Y en esta visión, la logística, especialmente la entrega de última milla, se ha convertido en un punto de inflexión clave.

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El compromiso de 100,000 furgonetas eléctricas de reparto

Poco después del lanzamiento del Climate Pledge en 2019, Amazon anunció un acuerdo con el fabricante estadounidense de vehículos eléctricos Rivian: planea tener 100,000 furgonetas eléctricas de reparto en las carreteras para 2030, reemplazando por completo los vehículos tradicionales de combustible. Este plan no solo se centra en la reducción de emisiones de carbono, sino que también representa una renovación completa de la eficiencia logística.

Después de años de desarrollo e implementación, Amazon ya ha puesto en funcionamiento más de 20,000 furgonetas eléctricas de reparto en Estados Unidos, cubriendo miles de ciudades y comunidades. Desde los bulliciosos barrios de California hasta las tranquilas ciudades del Medio Oeste, estos vehículos eléctricos han entregado más de mil millones de paquetes a los usuarios.

Pero para Amazon, esto aún no es suficiente.

Amazon ha desplegado más de 20,000 furgonetas eléctricas de reparto en EE. UU. Fuente: Chain store Age

Apoyo tecnológico: el "arma secreta" de la entrega de última milla

Hacer que 20,000 vehículos funcionen no es difícil, pero lograr que sean más rápidos y precisos es un gran desafío. Para ello, Amazon ha desarrollado un sistema de IA personalizado llamado "Visual Assisted Package Retrieval" (VAPR) para estos vehículos eléctricos.

Este sistema utiliza tecnología de proyección en las estaciones de entrega para marcar los paquetes: un círculo verde "O" indica el paquete correcto, mientras que una "X" roja advierte al conductor que evite tomar el equivocado. Esta tecnología reduce significativamente el tiempo de recogida de los repartidores, especialmente durante las horas pico.

Reconocimiento de paquetes de entrega por IA Fuente: about amazon

Expansión global de la flota de vehículos eléctricos

El despliegue de furgonetas eléctricas de reparto no se limita a Estados Unidos. Amazon ya las ha llevado a los mercados europeo e indio.

Europa es una parte importante del negocio global de Amazon. En 2022, Amazon anunció una inversión de mil millones de dólares en Europa durante los próximos cinco años para impulsar la adopción de vehículos de cero emisiones. Países como Francia, Alemania y el Reino Unido ya han puesto en marcha flotas de vehículos eléctricos, y las nuevas furgonetas de reparto en las calles de Londres se han convertido en un símbolo de la promoción ecológica.

En comparación, el mercado indio presenta desafíos más complejos. Calles congestionadas, infraestructura inestable y la demanda de vehículos de reparto más pequeños han obligado a Amazon a ajustar su estrategia: lanzar vehículos eléctricos más pequeños, incluidos triciclos eléctricos y rickshaws eléctricos, para adaptarse con flexibilidad a las condiciones locales.

Amazon invertirá mil millones de dólares en Europa en los próximos cinco años Fuente: about amazon

Métodos de entrega diversificados: múltiples frentes de la revolución verde

Aunque las furgonetas eléctricas de reparto son el núcleo, Amazon claramente no se conforma con una única solución. En la última milla de la logística urbana, Amazon mejora la eficiencia a través de diversos medios:

Bicicletas de carga eléctricas

En áreas urbanas congestionadas como Nueva York y París, Amazon ha desplegado bicicletas de carga eléctricas. Estas bicicletas no solo son ágiles, sino que también evitan que los camiones queden "atascados" durante las horas pico. Este año, Amazon lanzó un modelo mejorado que puede entregar hasta 120 paquetes por viaje, inyectando más posibilidades en la logística urbana ocupada.

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Entrega a pie

En áreas con mucho tráfico, la entrega a pie se ha convertido en un complemento importante para Amazon. Con carritos de mano, los repartidores pueden acceder más fácilmente a edificios residenciales y zonas comerciales. Según las estadísticas, el año pasado se entregaron más de 220,000 paquetes a pie.

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Entrega con drones

Aunque la entrega con drones suena más a tecnología del futuro, Amazon ya la ha hecho realidad. La última generación de drones MK30 ya está operativa en Arizona. Estos drones no solo pueden entregar paquetes en la puerta de los consumidores en minutos, sino que también evitan fácilmente la congestión del tráfico.

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La última milla: el foso de Amazon

En la industria logística, a menudo se dice que la última milla es "la milla más cara". Cómo controlar los costos mientras se garantiza velocidad y precisión ha sido un desafío para todas las plataformas de comercio electrónico. Amazon está intentando convertir la última milla en su propio foso a través de la innovación dual en tecnología y modelos.

Las furgonetas eléctricas de reparto reducen la dependencia de los combustibles fósiles, las bicicletas y la entrega a pie resuelven la congestión urbana, y los drones hacen que la entrega a distancia sea más eficiente. Estas iniciativas aparentemente dispersas, en realidad, tejen juntas una red de entrega global, otorgando a Amazon más iniciativa en la feroz competencia del mercado.

Fuente: Forbes

Conclusión: el futuro de la logística verde

Desde 20,000 furgonetas eléctricas de reparto hasta soluciones logísticas diversificadas que cubren Estados Unidos, Europa e India, Amazon está definiendo la "logística verde" a su manera. Pero es evidente que aún queda un largo camino por recorrer para alcanzar el objetivo de "cero emisiones netas de carbono para 2040".

En el futuro, con la incorporación de más vehículos eléctricos y la maduración de la tecnología, ¿podrá Amazon realmente lograr esta "revolución verde"? Quizás, cada uno de sus pasos sea una lección valiosa para la industria.