De nombreux marchands qui font du commerce transfrontalier cherchent toujours à être complets, à déployer un large réseau de distribution, que ce soit sur les marchés matures comme l'Europe et les États-Unis, ou les marchés émergents d'Asie du Sud-Est et du Moyen-Orient, ils se précipitent tous pour entrer.

Mais au final, chaque région a des résultats tièdes, sans aucune amélioration.

C'est précisément la grande interdiction de l'exportation. Sans avoir fait d'étude de marché approfondie et compris la situation réelle, on se lance aveuglément en se basant sur des suppositions subjectives. Non seulement on ne gagne pas d'argent,mais on risque aussi d'accumuler des stocks invendus, et l'argent est perdu.

Donc, on ne peut pas se lancer à l'exportation comme une mouche sans tête. Pour gagner de l'argent de manière stable, la première étape est de comprendre les questions clés :Votre produit a-t-il une demande réelle dans la région cible ? Quelle est la taille du marché ?

Prenons l'exemple du secteur des véhicules électriques. Avant de vous lancer, vous devez vous référer aux données autoritaires de l'industrie pour identifier un océan bleu avec un véritable potentiel de croissance.

 

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Selon le rapport de l'industrie publié par MarketResearchFuture, le monde connaît une vague d'électrification, et l'Asie du Sud-Est est devenue un champ de bataille clé pour la croissance du marché des véhicules électriques :

EnEn 2025, la taille du marché des véhicules électriques en Asie du Sud-Est a atteint 8,92 milliards de dollars américains, et on prévoit qu'il passera à 16,36 milliards de dollars d'ici 2035, sur ces quelques annéestaux de croissance annuel composéest d'environ6.32%。

 

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La demande soudaine de véhicules électriques en Asie du Sud-Est a explosé, en résumé les points clés sont les suivants :

Premièrement, plusieurs pays comme le Vietnam, l'Indonésie, la Thaïlande ont successivement mis en place des politiques d'interdiction des motos, les véhicules électriques sont devenus la seule option conforme pour les déplacements courts des populations, la demande de remplacement a explosé, et le bénéfice unitaire atteint même celui du marché intérieur2 fois ;

Deuxièmement, la population de la région continue de croître, la seule population de l'Indonésie a déjà atteint283 millions, l'approvisionnement en carburant est tendu, les prix du pétrole ne cessent d'augmenter, ce qui renforce encore la demande essentielle de véhicules électriques ;

Troisièmement, les politiques environnementales de chaque pays continuent d'être mises en œuvre, couplées à la culture du cyclisme qui est populaire sur le marché, les modèles de véhicules électriques à longue autonomie et à charge rapide sont très appréciés par les consommateurs, et la chaleur de la consommation du marché reste toujours élevée.

 

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Autant de facteurs favorables réunis, les véhicules électriques sont déjà devenus le nouveau choix dominant sur le marché des deux-roues en Asie du Sud-Est. Les vastes perspectives du marché ont également attiré un grand nombre de marques à se précipiter pour se positionner en Asie du Sud-Est.

Aujourd'hui, je vais vous présenterYadea (Yadea）, en est un cas typique.

En tant que leader mondial de l'industrie des véhicules électriques à deux roues, Yadea, grâce à sa base technique accumulée depuis des années et à une approche opérationnelle qui comprend les habitudes de consommation locales, a rapidement pris pied sur le marché de l'Asie du Sud-Est et s'est fait un nom non négligeable.

L'année dernière, les ventes mondiales totales de Yadea ont atteint16 269 200 unités, le chiffre d'affaires était de 37,008 milliards de yuans, et le bénéfice net a même dépassé 2,912 milliards de yuans, avec un taux de croissance des bénéfices de 128,83 %. Un tel rythme de croissance est rare dans tous les secteurs.

 

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Ensuite, examinons ensemble : comment la marque locale chinoise Yadea a-t-elle réussi à séduire les consommateurs d'Asie du Sud-Est et à devenir l'une de leurs préférées ?

D'une petite usine de motos à une présence approfondie dans le secteur des véhicules électriques

Selon les informations publiques, Yadea (Yadea) était à l'origine une entreprise de Wuxipetite usine de motos。

Le fondateur, M. Dong, est un natif de la province d'Anhuiné dans les années 70, après sa démobilisation en 1992,il s'est installé à Wuxi，Il a d'abord travaillé dans une usine de motos comme chauffeur et vendeur, maîtrisant la chaîne d'approvisionnement de l'ensemble du secteur.Plus tard, en1997, avec sa femme Mme Qian, il a cofondé une entreprise,Il est officiellement entré dans le domaine de la fabrication de motos.

En 2001, Yadea Technology a été officiellement enregistrée, se consacrant principalement àla recherche et la production de véhicules électriques à deux roues.

Le tournant clé du développement est survenuen 2004-2005, l'entreprise a choisi d'arrêter complètement la production de motosactivité, se concentrer sur les véhicules électriquesle secteur，À partir de là, s'engager surala voie de développement de la fabrication professionnelle de véhicules électriques.

 

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Au début du développement de la marque, Yadi a adhéré à la ligne de base de la qualité et a fermement refusé de suivre la voie de la concurrence interne à bas prix et de mauvaise qualité.

2014,Ila proposéa“des véhicules électriques plus haut de gamme”dele positionnement de la marque, en se différenciant pour sortir de la guerre des prix bas dans l'industrie.

En R&D, il a dépensé beaucoup d'argent, investissant au total plus de4,8 milliards, s'appuyant sur des technologies de base telles que les batteries au graphène et la longue autonomie, creusant l'écart avec les concurrents, construisant solidement des barrières technologiques.

En même temps，s'adapter aux utilisateurs actuelsdebesoins, et évoluer constamment vers l'intelligence,les fonctions telles que la connectivité APP, le positionnement GPS, la batterie intelligente, l'assistance à la conduite autonome, etc., sont maintenant devenues des équipements standard des modèles de la marquedel'équipement standard.

 

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couverture complète en ligne, et hors lignes'implanter en profondeurracine

Pour approfondir le marché de l'Asie du Sud-Est, réaliser véritablement l'atterrissage des marchandises et la pénétration complète, Yadea a faitdes arrangements complets。

Tout d'abord,Non seulement vendre les véhicules fabriqués en Chine, mais toute la production et la R&D se font sur place,Successivement, elle a construit des bases de production et de R&D dans des pays comme le Vietnam, l'Indonésie et la Thaïlande, la chaîne d'approvisionnement a été entièrement mise en place, et la localisation progresse rapidement.

Les canaux de vente sont également complets, en ligne, elle a construit son propre officielsite indépendant，qui présente l'ensemble de la gamme de produits et prend en charge les commandes mondiales、locallivraison；tout en optimisantSEOle classement de recherche,permettant d'atteindre précisément les utilisateurs cibles, et de faire du site indépendant le noyau de l'accumulation de trafic privé.

 

Source de l'image :Yadea

Yadeaégalementouvre sur Amazondéjàune boutique phare de marque, et en même tempsdansVietnamimplantationShopee、Lazada，dansIndonésiedispositionTokopedia，dansThaïlandedispositionJD Central et autres locauxdePrincipales plateformes de commerce électronique, réaliser une couverture complète du commerce en ligne en Asie du Sud-Est.

Côté hors ligne,La marque est déjàPlus de [nombre] ouvertures cumulées dans le monde1000 magasins, avec des points de vente et des magasins agréés dans les marchés clés tels que le Vietnam, la Thaïlande et l'Indonésie.。Associer une équipe de service après-vente localisée et des services d'assistance routière pour résoudre concrètement les difficultés de réparation et de service après-vente pour les utilisateurs étrangers.problème。

 

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Selon les données publiques,En 2024, les ventes cumulées mondiales de Yadea ont déjà dépassé les 100 millions d'unités. À ce jour, Yadea adevenir continu9annéeconserverLe géant des deux-roues électriques numéro un mondial des ventes, est sans conteste la référence de la catégorie.

Bien utiliserTikTok : un marché, une stratégie

Bien sûr, une marque étrangère qui souhaite s'implanter sur le marché extrêmement concurrentiel de l'Asie du Sud-Est ne peut pas se contenter uniquement de la technologie produit, des canaux de vente et des avantages de la chaîne d'approvisionnement.

PeutNe peut pasUtiliser les jeunes locauxAiméeManièreExpliquer clairement la marque，C'est雅迪DansAsie du Sud-EstSe lancer、La clé pour surpasser les concurrents。

TikTok en tant queDansAsie du Sud-EstLa plateforme sociale grand public la plus populaire auprès des jeunesPlateforme, naturellement aussiAlorsEst devenu 雅迪Construire la marque、Promouvoir les produits, attirer les utilisateursPosition clé.

PourdéjàVraiment intégrer le marché local, YadeaFaire les opérations entièrement selon les habitudes locales, mettre en œuvre un compte officiel par pays,Publier uniquement du contenu que les locaux aiment voir.

1. Compte Vietnam : @Yadea Việt Nam Official

Nombre de followers :9.77万 | Nombre de likes : 46.93万

 

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Sur le marché vietnamien, Yadea se concentre sur la création de contenu localisé, principalement axé sur la démonstration des fonctionnalités des produits, les expériences de conduite en situation réelle, et décompose par segments la configuration technologique des scooters électriques, les avantages en matière d'économie d'énergie et les scénarios de mobilité diversifiés.

En même temps, elle a également signé une star populaire vietnamienneSOOBIN comme ambassadeur de la marque, et a tourné plusieurs vidéos promotionnelles pour la marque.

Parmi elles, une vidéo promotionnelle sur le thème du Nouvel An chinois a également lancé simultanément une activité de tirage au sort pour l'achat de véhicules avec des cadeaux. À ce jour, le nombre de vues de cette vidéo a atteint un impressionnant76,4 millions, ce qui a non seulement stimulé l'engagement des utilisateurs, mais aussi augmenté les ventes de produits.

 

Source de l'image :TikTok

2. Compte Indonésie : @Yadea Indonesia

Nombre de followers :5万 | Nombre de likes : 56.57万

 

Source de l'image :TikTok

Du marché indonésien,le contenu TikTok est plus orienté vers les jeunes, le divertissement, et met l'accent sur le côté amusantdequotidienvidéos , capte fermement l'attention de la jeune génération.

Comme une vidéo de deux amies faisant du scooter électrique ensemble , dans l'eauau milieus'amusent une courte vidéo de la vie quotidienne, a obtenud'excellentsdonnées , actuellement,le nombre de vuesest de7,7 millions,le nombre de likes est de99 300.

Les scènes quotidiennes légères et joyeuses permettent aux utilisateurs, tout en regardant de manière immersive, de percevoir subtilement la forte performance d'étanchéité du modèle. L'Indonésie a un climat principalement tropical humide, chaud et pluvieux toute l'année, l'étanchéité est justement un besoin essentiel des utilisateurs locaux, ce qui a également renforcé la reconnaissance des consommateurs quant à la force du produit, favorisant efficacement la conversion des intentions.

 

Source :TikTok

3. Compte Thaïlande : @Yadea Thailand Official

Nombre d'abonnés :38 700 | Nombre de likes : 55 100

Le compte thaïlandais a adopté une autre approche, en mettant l'accent sur les quiz amusants et les interviews.

En partageant les expériences d'utilisateurs réels et en répondant aux questions professionnelles, il dissipe les doutes des consommateurs potentiels quant à l'achat, et d'une manière chaleureuse et accessible, permet au public de ressentir intuitivement la commodité apportée par les scooters électriques dans les déplacements quotidiens, renforçant ainsi la sympathie pour la marque.

 

Source :TikTok

Cette approche localisée de Yadea, qui s'adapte aux conditions locales et adopte une stratégie par paysd'exploitation de TikTok, permet non seulement à la marque de pénétrer rapidement les marchés des pays d'Asie du Sud-Est, mais aussi de gagner suffisamment de notoriété et de sympathie auprès des jeunes,Par la suite, il est tout à fait logique que les ventes aient bien fonctionné.

Conclusion

En fin de compte, le cas de Yadea n'est qu'un exemple parmi les nombreuses marques qui excellent à l'international.

Aujourd'hui, les marchés étrangers, en particulier les régions émergentes comme l'Asie du Sud-Est, l'Amérique latine et le Moyen-Orient, ouvrent grandes leurs portes aux entreprises chinoises. Que ce soit en termes d'environnement politique ou de demande des consommateurs, nous sommes dans un cycle de croissance rare.

L'expansion à l'international n'est plus réservée aux géants. Tant que vos produits ont des caractéristiques distinctives et que votre stratégie opérationnelle est flexible, il n'est pas du tout trop tard pour entrer sur le marché maintenant.