Badan Bea dan Perlindungan Perbatasan AS (CBP) pada tanggal 30 Mei waktu setempat merilis panduan pembaruan CSMS # 65201773, yang memperpanjang Undang-Undang Kekuasaan Ekonomi Darurat Internasional (IEEPA).

Dalam panduan yang diperbarui, batas akhir pengecualian tarif untuk "barang dalam perjalanan" diperpanjang dari tanggal 28 Mei yang semula menjadi 16 Juni 2025.

Barang yang telah dimuat sebelum tanggal 5 April, 9 April, atau 10 April 2025, dan telah menyelesaikan deklarasi masuk sebelum 16 Juni, masih dapat menikmati pengecualian (khusus untuk tarif di bawah IEEPA).

Namun, untuk barang asal China yang dimuat antara 9 April hingga 10 April dan masuk sebelum 16 Juni, perlu dikenakan tarif dasar 10% ditambah tarif tambahan 10%, dan harus menggunakan kode HTS 9903.01.25 untuk deklarasi.

Sumber: U.S. Customs and Border Protection

Perpanjangan kebijakan ini untuk sementara meredakan tekanan logistik, tetapi juga membawa tantangan ganda berupa kenaikan biaya dan peningkatan ambang kepatuhan.

Dari segi kebijakan tarif itu sendiri, perpanjangan masa pengecualian terutama didasarkan pada kendala kapasitas logistik nyata dan masalah keterlambatan transportasi lintas batas. Karena rantai pasokan global terganggu oleh dampak pandemi, ketegangan geopolitik, dan kemacetan pelabuhan, banyak barang dalam perjalanan sulit untuk dibersihkan tepat waktu, menyebabkan perusahaan menghadapi tekanan penumpukan stok besar dan perputaran modal.

Perpanjangan masa pengecualian oleh bea cukai AS dapat memberikan masa tenggang bagi perusahaan-perusahaan ini, menghindari pajak tinggi atau denda akibat keterlambatan deklarasi, yang sangat membantu mengurangi risiko arus kas perusahaan.

Sumber: Internet

Penyesuaian kebijakan ini, dari perspektif yang lebih luas, mencerminkan perubahan mendalam dalam lingkungan perdagangan internasional saat ini. Di satu sisi, ketegangan perdagangan AS-China masih berlanjut, dengan kebijakan tarif menjadi alat penting dalam permainan kedua belah pihak. Di sisi lain, tren diversifikasi rantai pasokan global semakin jelas, memaksa perusahaan untuk menghadapi ketidakpastian yang ditimbulkan oleh eskalasi hambatan perdagangan.

Dalam konteks ini, perusahaan yang ingin berkembang dengan baik perlu melakukan lebih banyak persiapan:

1. Mengoptimalkan rencana pengadaan dan logistik, mengatur waktu pemuatan secara wajar, sebisa mungkin menghindari jendela waktu yang mungkin dikenakan tarif tambahan, sehingga memaksimalkan manfaat dari kebijakan pengecualian tarif;

2. Memperkuat manajemen standarisasi deklarasi bea cukai, memastikan kelengkapan dan keakuratan dokumen deklarasi, terutama dalam penggunaan kode HTS tanpa kesalahan;

3. Membentuk tim kepatuhan khusus, melatih karyawan secara berkala, selalu memantau kebijakan bea cukai, untuk lebih mencegah risiko keuangan dan hukum akibat kesalahan deklarasi;

4. Mempercepat diversifikasi rantai pasokan, misalnya dengan mengeksplorasi basis pengadaan dan produksi di Asia Tenggara, India, Meksiko, dll., mengurangi ketergantungan pada satu pasar, dan meningkatkan kemampuan keseluruhan untuk menahan risiko;

5. Menjaga komunikasi erat dengan penyedia layanan logistik, agen bea cukai, dan otoritas bea cukai, untuk mendapatkan informasi kebijakan terbaru dan panduan operasional tepat waktu, sehingga mengurangi risiko operasional.

Sumber: Internet

Menghadapi lingkungan perdagangan yang kompleks dan berubah-ubah, perusahaan perlu meningkatkan kepatuhan dan efisiensi pada tingkat operasional, dan juga perlu meninjau tata letak rantai pasokan serta manajemen risiko dari perspektif strategis.

Meskipun kebijakan yang berubah-ubah membawa tekanan, hal ini juga memberikan peluang bagi inovasi dan transformasi perusahaan. Merangkul perubahan secara proaktif dan merespons ketidakpastian dengan positif adalah "cara berpikir yang benar" untuk meningkatkan daya saing dan mencapai pembangunan berkelanjutan.