Se fai commercio elettronico transfrontaliero in Europa, dopo il 1° luglio, la logistica di spedizione potrebbe dover essere ripensata.

Prima diamo un'occhiata ad alcuni numeri. Nel 2025, i pacchi transfrontalieri di basso valore in entrata nell'UE hanno raggiunto 5,8 miliardi, con un aumento di oltre quattro volte rispetto al 2022. Di questi, circa il 90% proviene dalla Cina. In media, oltre 15 milioni di piccoli pacchi arrivano ogni giorno in Europa.

Con così tanti pacchi, la dogana non riesce proprio a gestirli. Ancora più problematico, l'UE stima che circa il 65% dei pacchi presenti problemi di sotto-dichiarazione o dichiarazione falsa per evasione fiscale. L'UE perde ogni anno fino a 5 miliardi di euro in entrate fiscali a causa di ciò.

Quindi, nel dicembre 2025, l'UE ha ufficialmente approvato una decisione: a partire dal 1º luglio 2026, sarà abolita l'esenzione dai dazi doganali per i pacchi di importazione di basso valore inferiori a 150 euro. Tutti i pacchi transfrontalieri spediti all'UE da paesi extra-UE con un valore non superiore a 150 euro dovranno pagare una tassa di importazione.

Fonte: Unione Europea

3 euro non sono calcolati per pacco, ma per categoria.

Molti venditori reagiscono subito pensando: pagare 3 euro in più per ogni pacco, sembra ancora accettabile.

Ma la regola reale non funziona così. Questa tassa di 3 euro viene applicata per "categoria merceologica" — più precisamente, in base al codice doganale HS. In un singolo pacco, per ogni diversa categoria di codice HS, si pagano 3 euro.

Un esempio potrebbe aiutare a capire meglio. Tre magliette uguali, se appartengono allo stesso codice HS, dopo la dichiarazione cumulativa si pagano solo 3 euro. Ma se in un pacco ci sono un paio di jeans e un maglione, appartenenti a due codici HS diversi, si pagano 6 euro. Se si mettono cinque categorie diverse, le tasse arrivano direttamente a 15 euro.

Lo stesso pacco, qualcuno paga 3 euro, qualcun altro paga 15 euro, la differenza sta solo nel metodo di dichiarazione.

Un altro dettaglio da notare: i prodotti elettronici con certificazione CE, i giocattoli e simili, non possono usare il canale di dichiarazione semplificata, devono essere tassati per singolo pezzo. Più sono variegate le categorie e maggiore è il numero di SKU, più si accumulano le tasse.

Fonte: Internet

A novembre c'è anche il secondo taglio.

I 3 euro di luglio sono solo il primo passo. Dal 1° novembre 2026, per le spedizioni FBA verso l'UE verrà addebitata una commissione doganale aggiuntiva di 2 euro.

Questi due costi sommati, insieme all'IVA IOSS esistente, fanno sì che il costo complessivo per ogni pacco per i venditori di spedizione diretta sia di circa 5-8 euro in più.

La situazione dei venditori FBA è leggermente diversa. La tariffa di 3 euro di luglio verrà aggiunta direttamente da Amazon al prezzo di vendita del prodotto, a carico dell'acquirente. Ma la commissione di elaborazione di 2 euro a partire da novembre molto probabilmente si rifletterà anche sul prezzo di vendita. Una volta aumentato il prezzo, il tasso di conversione ne risentirà in qualche modo.

Fonte immagine: Amazon Seller Central

Alcune cose da fare ora

Di fronte a questo cambiamento, ci sono alcune cose che si possono preparare in anticipo.

Prima di tutto, ripassa i codici HS comunemente usati e cerca di dichiarare insieme le merci simili, risparmiando quanto più possibile.

Secondo, calcolare chiaramente l'impatto della "tassazione secondo il codice HS" sul profitto effettivo. Per le categorie miste e con molti SKU, le tasse potrebbero raddoppiare direttamente dopo luglio. Se il profitto è sufficiente o meno, se sia necessario adeguare i prezzi, bisogna fare i propri calcoli in anticipo.

Terzo, rivalutare la fattibilità del magazzino all'estero. La spedizione diretta costa dai 5 agli 8 euro in più per ordine; quanto più è costosa rispetto al costo di stoccaggio mensile del magazzino all'estero? Basta fare il calcolo per capirlo.

Per quanto riguarda metodi come la falsa dichiarazione o l'alterazione dei codici fiscali, non sono percorribili.

I giorni in cui 5,8 miliardi di pacchi inondano l'Unione Europea stanno per finire. È molto più conveniente mettere in ordine i codici HS e le modalità di dichiarazione in anticipo che dover poi sopportare tasse molteplici.