62I. A quasi un anno dall'attuazione della politica, quale bilancio ha presentato la dogana thailandese?
Il governo thailandese ha ufficialmente abolito dal 1° gennaio 2026 la politica di esenzione dai dazi doganali per i prodotti importati di valore inferiore a 1500 baht, il che significa che i numerosi prodotti a basso prezzo che in precedenza entravano nel mercato thailandese tramite piccoli pacchi in spedizione diretta non godono più del trattamento di esenzione doganale.
Dopo l'attuazione della politica, la dogana thailandese ha pubblicato i dati di esecuzione dei primi 11 mesi dell'anno fiscale 2026:
I prodotti entrati nell'ambito di imposizione sono circa 225 milioni di pezzi, il valore totale delle importazioni è di circa 41 miliardi di baht e i dazi all'importazione riscossi superano i 4 miliardi di baht.
Fonte immagine: nationthailand
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Questi numeri mostrano chiaramente che i pacchi transfrontalieri a basso prezzo sono ormai pienamente entrati nell'ambito della vigilanza doganale e che lo spazio operativo di un tempo, basato sul frazionamento degli ordini per sfruttare la soglia di esenzione e sulla sottodichiarazione del valore, è stato notevolmente ridotto.
Dal lato dei consumi, gli effetti della politica stanno emergendo gradualmente. La tendenza dei consumatori thailandesi ad acquistare piccoli prodotti dall'estero ha rallentato e parte della domanda inizia a spostarsi verso merci disponibili nelle scorte locali thailandesi.
Questo cambiamento non è difficile da capire. Quando il vantaggio di prezzo dei piccoli pacchi transfrontalieri viene indebolito dai dazi, i vantaggi delle scorte locali in termini di tempi di consegna e assistenza post-vendita vengono amplificati, e le scelte dei consumatori si spostano naturalmente.
Per i venditori transfrontalieri che dipendono da lungo tempo da white label a basso prezzo e che usano piccoli pacchi in spedizione diretta come principale modalità di evasione degli ordini, non si tratta solo di un aumento dei costi, ma di un cambio di logica di mercato.
II. Il vantaggio dei white label a basso prezzo si esaurisce, i venditori affrontano una triplice pressione
Dopo l'abolizione dell'esenzione per i 1500 baht, le pressioni che i venditori transfrontalieri affrontano nel mercato thailandese sono multidimensionali. La più diretta è la materializzazione dei costi doganali.
In passato molti venditori eludevano imposte e tasse tramite dichiarazioni sottostimate e frazionamento degli ordini; oggi, con 225 milioni di pacchi tassati e oltre 4 miliardi di baht di dazi doganali incassati, è chiaro che la granularità dei controlli doganali è aumentata sensibilmente. Continuare con le vecchie logiche non solo comprime i margini di profitto, ma aumenta anche i rischi di conformità.
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Il secondo aspetto è la ricostruzione della competitività di prezzo. Il fatto che i white label a basso prezzo siano riusciti a crescere rapidamente nel mercato thailandese dipende in larga misura dal differenziale di esenzione fiscale.
Quando questo differenziale viene colmato dai dazi, i venditori devono o assorbire i costi sacrificando i profitti, oppure aumentare i prezzi perdendo il vantaggio di prezzo. In entrambi i casi, la strategia di spingere i volumi affidandosi al differenziale di esenzione fiscale è sempre più difficile da attuare.
L'impatto più profondo riguarda il cambiamento della logica di accesso al mercato. La dogana thailandese, insieme al Dipartimento del Commercio Estero del Ministero del Commercio, sta verificando l'origine Made in Thailand e sottolinea che il prodotto thailandese deve essere tracciabile e avere una definizione chiara.
Ciò significa che le pratiche con cui alcuni venditori aggiravano le barriere commerciali tramite riesportazione, etichettatura e simili vengono ora bloccate in modo sistematico.
III. Magazzino estero e scorte locali: da opzione a risposta obbligatoria
In passato i venditori sceglievano il magazzino estero soprattutto per migliorare i tempi di consegna e ottimizzare l'esperienza utente; oggi esso sta diventando un'infrastruttura chiave per affrontare i costi doganali e mantenere la competitività di prezzo.
Esportando in grandi lotti verso un magazzino estero in Thailandia e completando poi l'evasione degli ordini con spedizioni locali, è possibile ridurre in una certa misura l'impatto dei dazi sul singolo pacco, abbreviare i tempi di consegna e aumentare il tasso di riacquisto.
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Ma il magazzino estero non è una panacea. Richiede ai venditori una maggiore capacità previsionale sulla rotazione delle scorte e comporta anche un aumento dell'immobilizzo di capitale e del rischio di invenduto.
Pertanto, l'approccio più prudente è selezionare in via prioritaria SKU principali con vendite stabili e alto tasso di riacquisto per lo stoccaggio locale, mantenendo al tempo stesso alcuni canali di spedizione diretta come complemento, per formare una struttura di evasione degli ordini ibrida composta da magazzino estero + spedizione diretta.
In questo modo si può mantenere parte del vantaggio di prezzo in un contesto tariffario, senza che i problemi di inventario facciano crollare il flusso di cassa.
IV. Come i venditori possono adattare le strategie e trovare nuovi punti di appoggio nel cambiamento
Di fronte ai cambiamenti del mercato thailandese, i venditori devono adattare la propria strategia su più livelli.
Primo, occorre ricalcolare la struttura dei costi, includendo nel modello di prezzo tutti i costi doganali, logistici, di stoccaggio e di conformità, abbandonando l'approccio estensivo del passato basato prima sul volume e solo dopo sui conti.
Secondo, occorre ottimizzare la logica di selezione dei prodotti, riducendo la dipendenza da articoli con prezzo unitario estremamente basso e basso tasso di riacquisto, orientandosi verso prodotti differenziati e con margine per un premio di marca.
Terzo, è necessario impostare capacità di evasione localizzate, tramite magazzini esteri, società locali o joint venture con partner locali, per ridurre la quota di piccoli pacchi spediti direttamente e migliorare la stabilità complessiva dell'evasione.
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Conclusione
L'abolizione in Thailandia dell'esenzione fiscale di 1500 baht non è un aggiustamento fiscale isolato, ma il riflesso di un mercato transfrontaliero del Sud-est asiatico che passa dalla crescita estensiva a un'operatività regolamentata.
Per i venditori transfrontalieri, la fase di rendita dei prodotti white label a basso prezzo sta tramontando. In futuro, coloro che riusciranno ad affermarsi nel mercato thailandese non saranno quelli che continuano a fare volume sfruttando il differenziale fiscale esente, ma quelli disposti a pianificare in anticipo su conformità, localizzazione e branding.
Nel mezzo del cambiamento, più rapido è l'adattamento, maggiore è l'opportunità.
