最近、Tuke Shopが東南アジアで3PL越境倉庫モデルを推進しているというニュースが、私たちの越境業界で大きな話題となっています。

簡単に言えば、このモデルは広西チワン族自治区の凭祥に倉庫を設置することで、ベトナムやタイ市場の物流履行効率を大幅に最適化し、これら2つの市場でビジネスを行うセラーにとっては朗報です。

しかし同時に、多くのフィリピン市場のセラーも少し不安を感じています。「この“高速道路”はいつマニラまで延びるのか？」

7,000以上の島々からなるこの市場に直面し、プラットフォームの新たな物流ボーナスが一時的に行き届かない場合、セラーは次にどのように展開すべきでしょうか？リズムから取り残されないためには？

 

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「高度に分散した市場、着地の難しさは“ラストワンマイル”にある」

Tuke越境倉庫の導入は、本質的にはプラットフォームが物流システムを最適化することで、重点エリアの消費体験を再構築したいという意図を反映しています。

また、AnchantoのフィリピンECレポートでも明確に指摘されているように、フィリピンは群島国家であり、市場は高度に分散しています。この地理的特徴がもたらす直接的な問題は——物流コストが高く、配送期間が長く、カバー範囲が不均一であることです。多くの2級・3級島嶼の配送効率は、いまだに“週単位配送”の段階にあります。

セラーにとって、これはプラットフォームのプロモーション期間中の流量が、しばしば遅い物流によって相殺されることを意味します。

このような状況下で、倉庫と物流オペレーションプロセスを最適化することは、ユーザー体験と履行の確実性を向上させる唯一の選択肢となっています——これが業界でよく言われる現地倉庫の構築です。

では、問題です。すべてのセラーが自前で現地倉庫を構築するか、または接続しなければ、フィリピンでビジネスを回せないのでしょうか？

 

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具体的に見ると、以下のようなセラーが現地倉庫を最も必要としています：

－安定した納期と評判を追求する成熟セラー：中国からの直送による不安定な物流サイクルに満足せず、「翌日配送」「翌々日配送」の体験で店舗評価とリピート購入を安定させたい。

－中大型・高重量商品のセラー：越境倉庫は500g以上の商品にコスト優位性がありますが、さらにラストマイルコストを圧縮し、体験を最適化するには、現地倉庫の方がコストパフォーマンスが高い場合が多いです。

－マルチプラットフォーム・全チャネル販売を計画するブランドセラー：在庫システムがShopee、Lazada、Tuke Shopなど複数プラットフォームの注文や、オフラインチャネルの補充ニーズを同時にサポートする必要があります。

－在庫の安全と資金回転を重視するセラー：専門倉庫の盗難・防火・防湿＋保険の全カバーが必要で、先入先出や定期棚卸し、返品・交換の効率的な処理を通じて資金と商品在庫の圧迫を減らしたい。

これらのセラーのコアニーズをまとめると、キーワードは3つ：安定・速さ・節約——物流は安定・信頼でき、配送は迅速・追跡可能、全体運営はコストコントロールの前提でより安心、しかし商品安全は最低限のラインです。

しかし、この3つの目標を本当に実現するには、「1つの倉庫」だけでは全く足りません。

本当に履行体験を決めるのは、倉庫配置・安全対策・運営能力・配送ネットワーク・情報システムが協調して働けるかどうかです。

 

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「困難を打破、“1つの倉庫”から“1つのシステム”へ」

J&Tがフィリピンに建設した「J&Tクラウド倉庫-フィリピン」を例に挙げると、これは単に倉庫を建てただけでなく、「専門海外倉庫＋アジャイル前置倉庫＋一体化配送ネットワーク」という一連のシステムを構築しています。

その背景には、J&Tが東南アジアで30％+の市場シェアと長年の現地運営の基盤があります。

このシステムはフィリピン群島市場の課題に対応し、「商品が速い・会計が明確・人が安心」の3つの基盤価値を構築しています：

第一に、スピードは“週単位待ち”から“日単位対応”へ。

J&Tクラウド倉庫-フィリピンは24時間以内の入庫・棚入れ、24時間以内の注文出庫が可能で、さらに重要なのは倉庫システムとJ&Tの現地宅配ネットワークが連携していることです。出庫後すぐに物流情報がリアルタイムで確認でき、顧客の物流体験が向上し、店舗の物流評価も自然と上がります。

第二に、在庫と商品権利が全て透明化、コストとリスクが二重に低減。

J&Tクラウド倉庫-フィリピンのシステムは在庫の正確性を保証し、セラーがリアルタイムで商品動向を把握できます：どのロットがLaguna省倉庫、または南島のCAGAYAN省倉庫にあるか、ヒット商品比率はどれくらいか。セラーは把握でき、過剰販売や在庫不一致を心配せず、流通防止やアフターサービスのトレーサビリティも非常に簡単になります。管理が明確になれば、自然と節約でき、リスクも大幅に減ります。

 

画像出典：J&Tクラウド倉庫-フィリピン

第三に、プロモーションの波にも柔軟に対応し、アフターサービスも心配なし。

標準的な返品処理プロセス（返品検品→分類→再販可能品は再棚入れ）があり、商品の再販売で損失を回避し、アフターサービスの負担を最小限に抑えます。同時にB2C単品発送＋B2B大量供給もサポートし、Shopee/Lazada/Tukeのマルチプラットフォーム＋オフラインスーパーにも完全対応。その自社ラストマイルで“ラストワンマイル”配送も提供し、セラーに安定した物流納期を提供します。

 

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「HEBE、1つの倉庫で200%成長をどう実現？」

理屈をいくら語っても、実例を見るのが一番です。

HEBEコスメを例に挙げると、これは典型的なB2B＆B2Cハイブリッドブランドで、J&Tフィリピン倉庫に入居することで「1拠点入庫、全国展開」を実現しました。

オンラインでは各大プラットフォームで受注し、倉庫から直接消費者に単品発送。オフラインでは全国各地のスーパーに供給し、倉庫が迅速に大量仕分け・出庫を行います。

この「1拠点から全国発送」モデルにより、HEBEは管理効率が大幅に向上し、出庫量は200%以上増加、在庫回転サイクルも大幅に短縮されました。

さらに、J&Tの99.99%の24時間物流稼働率により、顧客体験も常に安定しています。

この事例からも、良い現地倉庫がビジネス拡大の加速器となることが分かります。

 

画像出典：J&Tクラウド倉庫-フィリピン

ブランドとの深い協力だけでなく、J&Tフィリピン海外倉庫は各大ECプラットフォームから信頼される物流サービスプロバイダーでもあります。「プラットフォーム公式認定倉庫」として、エコシステムと深く融合しています。

越境セラーにとって、J&Tを選ぶことは、単なる物流サプライヤーを選ぶだけでなく、Tuke、Shopeeなど主流プラットフォームのインフラに受け入れられ、検証されたサプライチェーンノードを選ぶことでもあります。


「物流を追うから、サプライチェーンを掌握するへ」

プラットフォームレベルの物流ボーナスが地理や市場構造のためにカバーできない場合、サプライチェーンの弱点を最初に補うのは「最速で走るセラー」ではなく、最初にインフラを固めた人たちです。

フィリピンのような高度に分散し、配送コストが高く、納期体験が不均一な市場では、現地倉庫・配送能力は“プラスα”から“基盤”へと変わりつつあります。

すでにフィリピンに深く根を下ろしている、またはこれから本格参入するセラーにとって、プラットフォーム越境倉庫以外で、よりコントロールしやすく、より現地化された倉庫・配送ソリューションを見つけることが、次の競争のカギとなっています。