Ворота мексиканской таможни медленно закрываются. После того как правительство Мексики ввело ряд новых импортных правил, их почти «жесткий» процесс таможенного оформления доставил немало хлопот трансграничным продавцам.
Больше всего продавцов беспокоит отмена упрощенной системы таможенного оформления посылок, особенно в отношении таких товаров, как автомобили, мотоциклы, велосипеды и их запчасти, где контроль был значительно усилен.
Эти товары, которые ранее пользовались ускоренным прохождением, теперь также включены в специальный таможенный режим «Приложения 21 к Таможенному кодексу» и могут проходить таможню только в определенных пунктах пропуска.

Источник изображения: Интернет
01 Двойной удар пошлин и проверок: продавцы сталкиваются с «адским» таможенным оформлением
Таможенное оформление в Мексике издавна называют «дьявольским», но обновление политики в 2025 году довело сложность до предела. Хотя ранее продавцы могли быстро проходить таможню по схеме T1 для электронной коммерции, теперь специальные таможенные правила привели к резкому росту задержек посылок из других регионов.
«Во время забастовки в порту Мансанильо ежедневно более 5000 грузовиков застревали на контрольно-пропускных пунктах», — сообщается в отчете одной логистической компании. — «А если „система светофорной проверки“ таможни загорается красным, проверка длится минимум 3 дня, а при вторичной проверке Tactical Force — еще как минимум 5 рабочих дней».

Место забастовки в порту Мансанильо. Источник: LatinUS
02 Платформы вынуждены отменять заказы, продавцы погружаются в хаос соблюдения требований
Цепная реакция, вызванная новой политикой, разрушает цепочку доставки трансграничных заказов.
Эксперт по мексиканской таможне El Rayo Aduanero раскрыл в TikTok: из-за отсутствия уполномоченных таможен в нестоличных регионах Amazon массово отменяет заказы из других регионов.
Один продавец опубликовал на логистическом форуме предупреждение: «986 контейнеров одной брокерской компании задержаны, тем, кто не получил выпуск более 15 дней, рекомендуется немедленно изменить способ таможенного оформления».
Платформы также одновременно усиливают давление в плане соблюдения требований:
△ TEMU требует от продавцов предоставить номер RFC, в противном случае поставки прекращаются
△ Mercado Libre предписывает удерживать НДС с платежей, переводимых на международные счета
△ Amazon удерживает 16% НДС при получении платежей на счета, не являющиеся мексиканскими банковскими
Эта цепная реакция в конечном итоге дошла и до потребителей: в мексиканских социальных сетях появилось множество жалоб: жители северного штата Нуэво-Леон сообщили об одностороннем возврате средств платформой за заказанные велосипедные запчасти; покупатели с полуострова Юкатан получили возврат брендовых кроссовок из-за «отсутствия авторизованного пункта таможенного оформления».

Источник: EL IMPARCIAL
03 Политические потрясения затронули глобальную цепочку трансграничной логистики
Проблемы Мексики не единичны, уязвимость трансграничной логистики проявляется на мировых рынках все чаще.
В феврале 2025 года бывший президент США Дональд Трамп внезапно объявил о прекращении режима таможенного оформления T86 (Section 321 Type 86).
Этот режим ранее обеспечивал ускоренное таможенное оформление для малоценных посылок стоимостью ≤800 долларов США за одну партию, освобождая от пошлин и части налогов, и был «линией жизни» для многих малых и средних трансграничных продавцов.

Источник: DCL
Внезапная отмена T86 вызвала паническую волну отправок. Продавцы бросились ввозить товары в США до вступления политики в силу, однако американская таможня серьезно переоценила свои возможности обработки, что в сочетании с временной остановкой работы Почтовой службы США (USPS) привело к почти полному параличу системы таможенного оформления.
Только в международном аэропорту JFK в Нью-Йорке скопилось более миллиона мелких посылок, цепочка трансграничной логистики погрузилась в огромный хаос, что в конечном итоге вынудило правительство США временно приостановить выполнение этого решения.

Источник изображения: Интернет
Внезапное изменение таможенной политики Мексики подобно зеркалу, отражающему системные риски, с которыми сталкивается глобальная трансграничная электронная коммерция.
Когда удобные упрощенные каналы перекрыты, когда возможность прохождения товаров через таможню зависит от того, в какой именно порт они прибыли, средства к существованию бесчисленных малых и средних продавцов оказываются на волоске.
Это «таможенное землетрясение» приносит не только текущие потери заказов, но и подрывает сами основы доверия к трансграничной торговле.



