Недавно,Новость о том, что TikTok Shop внедряет модель пограничного склада 3PL в Юго-Восточной Азии, вызвала бурную реакцию в нашем трансграничном кругу.

Проще говоря, эта модель, размещая склад в Пинсяне (Гуанси), значительно оптимизирует эффективность логистики для рынков Вьетнама и Таиланда, что является хорошей новостью для продавцов, работающих на этих двух рынках.

Но в то же время многие продавцы на филиппинском рынке также испытывают некоторое беспокойство: когда же эта «скоростная трасса» дотянется до Манилы?

Перед лицом этого рынка, состоящего из более чем семи тысяч островов, когда новые логистические преимущества платформы пока недоступны, как продавцам следует строить свои планы на следующий шаг, чтобы не отстать от ритма?

 

Источник изображения:Google

«Высоко фрагментированный рынок, трудности с "последней милей"»

Запуск пограничных складов TikTok по сути отражает стремление платформы улучшить потребительский опыт в ключевых регионах за счет оптимизации логистической системы.

А в отчете Anchanto по электронной коммерции на Филиппинах четко указано, что Филиппины, как островное государство, характеризуются высокой степенью фрагментации рынка. Прямая проблема, вызванная такой географической формой, — высокие логистические затраты, длительные сроки доставки и неравномерное покрытие. Время доставки на многие острова второго и третьего уровня все еще находится на стадии «недельной доставки».

Для продавцов это означает, что трафик во время рекламных акций платформы часто нивелируется медленной логистикой.

В таком контексте оптимизация складских и логистических операционных процессов становится практически единственным вариантом для улучшения пользовательского опыта и достижения определенности выполнения заказов — это то, что в отрасли часто называют созданием локального склада.

Тогда возникает вопрос: должны ли все продавцы самостоятельно строить или подключаться к локальному складу, чтобы преуспеть на Филиппинах?

 

Источник изображения:Anchanto

Конкретно, следующие категории продавцов наиболее остро нуждаются в локальном складе:

-Зрелые продавцы, стремящиеся к стабильной скорости и репутации:Они больше не удовлетворяются нестабильными логистическими циклами прямой отправки из Китая и надеются стабилизировать рейтинг магазина и повторные покупки за счет опыта «доставки на следующий день» или «доставки через день».

-Продавцы, торгующие товарами среднего и крупного размера, с высоким весом:Пограничные склады имеют преимущество в стоимости для товаров весом более 500 г, но для дальнейшего снижения затрат на последнюю милю и оптимизации опыта локальные склады часто оказываются более рентабельными.

-Брендовые продавцы, планирующие многоканальные и мультиплатформенные продажи:Им нужна единая складская система для одновременной поддержкизаказов с нескольких платформ, таких как Shopee, Lazada, TikTok Shop, а также для пополнения офлайн-каналов.

-Продавцы, уделяющие внимание безопасности запасов и обороту средств:Им нужен профессиональный склад с защитой от краж, пожаров, влажности и полным страховым покрытием, а также профессиональное управление запасами (FIFO, регулярная инвентаризация) и эффективная обработка возвратов и обменов для уменьшения замораживания средств и товаров.

Можно заметить, что ключевые требования этих категорий продавцов сводятся к трем ключевым словам:Стабильность, скорость, экономия—— Логистика должна быть стабильной и надежной, доставка — быстрой и отслеживаемой, общая работа — экономичной и без лишних хлопот, но сохранность товара — это основа.

Для достижения этих трех целей одного «склада» далеко не достаточно.

На самом деле качество обслуживания заказов зависит от того, как взаимодействуют расположение складов, безопасность, операционные возможности, сеть доставки и информационная система.Их слаженная работа.

 

Источник изображения:J&T 极兔云仓-Филиппины

«Решение проблемы: от одного склада к целой системе»

Взять, к примеру, созданный J&T на Филиппинах «J&T 极兔云仓-Филиппины». Это не просто склад, а целая система: «профессиональный зарубежный склад + гибкий предварительный склад + единая сеть доставки».

За этим стоит доля J&T в Юго-Восточной Азии более 30% и многолетний опыт местной работы.

Эта система, учитывая особенности филиппинского архипелага, создает три основные ценности: быстрый товар, прозрачный учет и спокойствие для персонала:

Первое: скорость – от «ожидания неделями» до «реагирования в течение дня».

J&T 极兔云仓-Филиппины может принимать товары на склад и размещать их на полках за 24 часа, а также отгружать заказы за 24 часа. Более того, складская система интегрирована с местной курьерской сетью J&T: как только посылка покидает склад, информацию о ее перемещении можно отследить в реальном времени. Это улучшает логистический опыт клиентов, и оценка магазина по логистике, естественно, повышается.

Второе: полная прозрачность запасов и прав собственности, снижение затрат и рисков.

Система J&T 极兔云仓-Филиппиныобеспечивает точность учета запасов, позволяя продавцам в реальном времени видеть движение товаров: какая партия находится на складе в провинции Лагуна или на складе в провинции Кагаян на южном острове, какова доля популярных товаров.Продавцы точно знают ситуацию, не боятся перепродаж или расхождений, а также легко предотвращают пересортицу и отслеживают послепродажные запросы. Четкий учет — это экономия и снижение рисков.

 

Источник изображения:J&T 极兔云仓-Филиппины

Третье: гибкость при акциях,и отсутствие проблем с послепродажным обслуживанием.

У них есть стандартная процедура обработки возвратов (проверка качества возвращенных товаров → сортировка → повторное размещение на полках товаров, годных к продаже),Перепродажа товаров позволяет избежать убытков, минимизируя бремя послепродажного обслуживания. Одновременно поддерживается B2C-дропшиппинг + B2B-оптовые поставки., идеально подходит для нескольких платформ, таких как Shopee/Lazada/TikTok, а также для офлайн-супермаркетов. Благодаря собственной последней миле доставки, обеспечивает стабильные сроки логистики для продавцов.

 

Источник изображения:J&T Cloud Warehouse - Филиппины

«HEBE, как один склад обеспечил рост на 200%?»

Столько слов, лучше посмотреть на реальный пример.

Возьмем, к примеру, HEBE Cosmetics — типичный бренд с гибридной моделью B2B&B2C. Разместив свой склад на J&T Филиппины, они реализовали модель «один склад — поставки по всей стране».

В онлайне они принимают заказы на различных платформах, а склад напрямую осуществляет дропшиппинг потребителям. В офлайне они поставляют товары в супермаркеты по всей стране, и склад также быстро выполняет массовую сортировку и отгрузку.

Благодаря этой модели «доставка по всей стране из одного места» HEBE не только значительно повысила эффективность управления, но и увеличила объем отгрузок более чем на 200%, при этом значительно сократился цикл оборота запасов.

Кроме того, благодаря 99,99% показателю 24-часовой готовности логистики J&T, их клиентский опыт остается стабильным.

Из этого примера также видно, что хороший локальный склад может стать настоящим ускорителем расширения бизнеса.

 

Источник изображения:J&T Cloud Warehouse - Филиппины

Помимо глубокого сотрудничества с брендами, зарубежный склад J&T на Филиппинах также является надежным логистическим партнером для крупных e-commerce платформ. Будучи «официально сертифицированным складом платформы», он глубоко интегрирован в экосистему.

Для кросс-граничных продавцов выбор J&T — это не просто выбор поставщика логистики, но и выбор узла цепочки поставок, который уже принят и проверен инфраструктурой таких основных платформ, как TikTok, Shopee и другие.


«От погони за логистикой к контролю над цепочкой поставок»

Когда логистические дивиденды на уровне платформы имеют пробелы в покрытии из-за географических и рыночных особенностей, первыми, кто восполняет недостатки цепочки поставок, часто становятся не «самые быстрые продавцы», а те, кто раньше всех заложил прочную инфраструктуру.

На таком рынке, как Филиппины, который крайне фрагментирован, характеризуется высокими затратами на доставку и неравномерным опытом в сроках, способность к локальному складированию и распределению превращается из «приятного дополнения» в «базовую конфигурацию».

Для продавцов, которые уже глубоко работают на Филиппинах или готовятся к активным инвестициям, ключевым вопросом конкуренции на следующем этапе становится то, как найти более контролируемое и локализованное решение для складирования и распределения за пределами приграничных складов платформ.