เอกสารนี้เป็นรายงาน "ข้อมูลเชิงลึกการส่งออกรถยนต์จีนสู่ต่างประเทศปี 2025 (ฮ่องกง)" ที่เผยแพร่โดยสถาบันวิจัย Autohome โดยเน้นสถานการณ์การส่งออกรถยนต์จีนสู่ตลาดฮ่องกง เนื้อหามีดังนี้:
- สถานะการพัฒนาของฮ่องกง: ฮ่องกงเป็นศูนย์กลางทางการเงินอันดับสามของโลกและเป็นแหล่งส่งออกสินค้าอันดับแปด มูลค่าตลาดหุ้นกลุ่มพลังงานใหม่เพิ่มขึ้นมากกว่าสี่เท่าในรอบ 10 ปี มูลค่าการค้าผ่านแดน (Re-export) สูงถึง 527.1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (ปี 2023) ในด้านนวัตกรรมทางเทคโนโลยี ฮ่องกงอยู่ในอันดับที่ 18 ของดัชนีนวัตกรรมโลกปี 2024 และมีทรัพยากรมหาวิทยาลัยชั้นนำ ในช่วง 2 ปีที่ผ่านมาดึงดูดบุคลากรระดับสูง 170,000 คนมาที่ฮ่องกง ความได้เปรียบด้านท่าเรือและการขนส่งเด่นชัด ท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกงเป็นท่าอากาศยานขนส่งสินค้าระหว่างประเทศที่พลุกพล่านที่สุดในโลก ท่าเรืออยู่ในอันดับที่สี่ของโลก ขณะเดียวกันฮ่องกงยังมีแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานใหม่ โดยตั้งเป้าติดตั้งจุดชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 200,000 จุดทั่วฮ่องกงภายในปี 2027 และติดตั้งเครื่องชาร์จเร็ว 3,000 เครื่องภายในปี 2030
- แนวโน้มตลาดรถยนต์ฮ่องกง: อัตราครอบครองรถยนต์ส่วนบุคคลต่อพันคนในฮ่องกงอยู่ที่เพียง 84 คัน ปริมาณตลาดรวมอยู่ระหว่าง 40,000–50,000 คัน และผันผวนตามนโยบาย แต่อัตราการเจาะของรถยนต์พลังงานใหม่เติบโตอย่างรวดเร็ว จาก 1% ในปี 2015 เพิ่มขึ้นเป็น 68% ในช่วงมกราคม-เมษายน 2025 อยู่ในระดับแนวหน้าของโลก สาเหตุหลักมาจากการสนับสนุนนโยบาย (เช่น โครงการแลกเปลี่ยนหนึ่งต่อหนึ่ง การลดหย่อนภาษีจดทะเบียนครั้งแรก) ต้นทุนในการซื้อและใช้งานรถยนต์ต่ำ รวมถึงจำนวนรุ่นรถยนต์ที่เพิ่มมากขึ้นจากการที่ผู้ผลิตรถยนต์จีนแผ่นดินใหญ่เข้ามาทำตลาด แบรนด์จีนเติบโตอย่างรวดเร็วด้วยกระแสรถยนต์พลังงานใหม่ โดยในช่วงมกราคม-เมษายน 2025 ครองส่วนแบ่ง 40% ของตลาดฮ่องกง BYD ขึ้นเป็นอันดับหนึ่งด้านยอดขาย แบรนด์จีนอย่าง Zeekr, MG เป็นต้น ติดอันดับ 10 ยอดขายสูงสุด และครอง 7 ใน 10 อันดับรุ่นรถยนต์ยอดนิยม
- การวางแผนของผู้ผลิตรถยนต์จีนในฮ่องกง: ผู้ผลิตรถยนต์จำนวนมากเล็งเห็นข้อได้เปรียบของฮ่องกง จึงจัดตั้งศูนย์วิจัยและพัฒนาหรือสำนักงานใหญ่ในฮ่องกง เช่น Li Auto จัดตั้งสำนักงานใหญ่ในต่างประเทศและศูนย์วิจัยชิป Ningde Times จัดตั้งศูนย์วิจัยและพัฒนาทั่วโลก ร้านค้าของผู้ผลิตรถยนต์จีนกระจุกตัวในย่าน Wan Chai และ Kowloon Bay แบรนด์ BYD, MG มีจำนวนร้านค้าค่อนข้างมาก และกำลังขยายไปยังพื้นที่ใหม่ๆ BYD, Zeekr, MG และแบรนด์อื่นๆ มีผลงานโดดเด่นในตลาดฮ่องกง โดยแต่ละแบรนด์มีรุ่นรถยนต์ขายดี
- ความท้าทายและแนวโน้ม: ตลาดรถยนต์ฮ่องกงเผชิญปัญหาการกระจายจุดชาร์จที่ไม่เหมาะสม ปัญหาการติดตั้งในพื้นที่พักอาศัยยาก และการลดหย่อนเงินอุดหนุน ทั้งนี้ได้เสนอแนวทางรับมือ เช่น การจัดสรรจุดชาร์จให้เหมาะสม การพัฒนาแอปชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบครบวงจร ผู้ผลิตรถยนต์สามารถใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบด้านการเงินและเขตการค้าเสรีของฮ่องกง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานด้านทุน วางแผนตลาดโลก เสริมสร้างการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยี และขยายไปสู่ตลาดรถพวงมาลัยขวา
