E-ticaretin denizaşırı genişlemesini takip edenler, JD.com'un Avrupa'da son zamanlarda sık sık hamle yaptığını fark etmiş olabilir.Mart 2026'da JD.com, Avrupa'da yeni bir çevrimiçi perakende markası olan Joybuy'ı piyasaya sürdü ve konumlandırması yerelleştirilmiş kendi kendine işletilen bir e-ticaret platformu.

Joybuy, lansmanından sadece iki gün sonra Avrupa'daki altı ülkede Apple ve Android uygulama mağazalarında alışveriş kategorisinde en çok indirilen uygulama oldu. Aynı zamanda, tanınmış tüketici değerlendirme sitesi Trustpilot'ta toplam puanı 4,7'ye ulaştı.

Bu, JD.com'un Avrupa'ya ilk girişi değil, ancak bu seferki yaklaşım önceki iki denemeden tamamen farklı.

 

Görsel kaynağı: İnternet

JD.com'un Avrupa'daki on yıllık keşif süreci

Aslında, JD.com'un denizaşırı yapılanması oldukça erken başladı.2015 yılında sınır ötesi B2C platformu Joybuy başlatıldı, ancak yerel koşullara uyum sağlayamadığı için sonunda sürdürülemedi. 2022'de JD.com, Avrupa'da Ochama'yı geliştirdi; bu platform topluluk perakendesine odaklanıyordu. Birkaç yıllık keşiften sonra operasyonel strateji de ayarlandı.

Birkaç deneme yanılmadan sonra, JD.com'un uluslararasılaşma stratejisinde köklü bir değişiklik oldu. Liu Qiangdong geçen yıl618 öncesinde yapılan bir iç toplantıda açıkça şunları söyledi: 'JD.com uluslararası e-ticaret modelini izlemiyor', uluslararasılaşma stratejisi 'yerel e-ticaret, yerel ekip kurma, sadece markalı ürünler satma' olmalı.

Bunu tercüme etmek gerekirse: Sınır ötesi doğrudan posta işine girmeyin, yerel olarak e-ticaretin yapması gerekeni yapın— depolar inşa etmek, teslimat filoları oluşturmak, yerel çalışanları işe almak ve markalı ürünler satmak.

 

Görsel kaynağı: İnternet

Marka alımından lojistik altyapısına kadar, çaba küçük değil

Bu doğrultuda,Joybuy yakın zamanda yeni bir tur markalı satıcı alımını resmen başlattı.

Dikkate değer birkaç şey var. Birincisi, bu seferki alım standartları oldukça yüksek, düşük fiyatlı stok doldurma ve tasfiye satış rotasını izlememek açıkça belirtiliyor, ağırlıklı olarak İngiltere, Almanya, Fransa ve Hollanda gibi satın alma gücü yüksek ülkeleri kapsıyor.

Alım hedefleri arasında Avrupa yerel markaları ve Çin'in denizaşırı markaları yer alıyor, markaların kendi işlettiği mağazaları destekleniyor. Platformun ilk aşamasındaSKU sayısı 100 bini aştı ve denizaşırı yerel markalar ile kaliteli denizaşırı markaları kapsıyor.

İkincisi, lojistik yeteneklerin birikmesi. JD.com aslındaJoybuy resmi olarak piyasaya sürülmeden önce, Avrupa'da sessizce 60'tan fazla kendi kendine işletilen depo ve sınıflandırma merkezi kurmuştu. Geçen yılın sonunda, JD Logistics, Birleşik Krallık'ta ilk denizaşırı Zhilang deposunu devreye aldı; 3.000 metrekarenin üzerinde bir alana sahip ve yaklaşık 200 Zhilang robotu konuşlandırıldı. Çıkış verimliliğinin yaklaşık 4 kat artırıldığı iddia ediliyor.

 

Görsel kaynağı: İnternet

JD.com ayrıca Avrupa'da kendi kargo markasını piyasaya sürdüJoyExpress; teslimat filosu da kendine ait, böylece depo, nakliye ve teslimat tüm zincirini kendisi işletiyor ve kontrol ediyor.

Bu sisteme dayanarak,Joybuy, Avrupa'daki 30'dan fazla önemli şehirde "211 Teslimat" hizmetini sunuyor: saat 11:00'den önce verilen siparişler aynı gün, saat 23:00'ten önce verilen siparişler ise ertesi gün saat 15:00'e kadar teslim ediliyor. Bu hizmet 40 milyondan fazla tüketiciyi kapsıyor.

Nisan ayında Almanya'da yaşayan bir Çinli, bir röportajda Pazar akşamı saat 9 civarında Joybuy'da sipariş verdiğini ve Pazartesi sabahı saat 9 civarında kargoyu teslim aldığını, ayrıca kuryenin eve gelip gelmediğini doğrulamak için önceden aradığını belirtti. "Bu, Avrupa'daki kargo şirketlerinde gerçekten nadir görülen bir durum."

Ayrıca, JD.com geçen yıl da22 milyar euro karşılığında Alman perakende devi CECONOMY'nin yaklaşık %85 hissesini satın alarak, Avrupa'da 12 ülkede faaliyet gösteren 1000'den fazla fiziksel mağazasını devraldı ve "çevrimiçi sipariş, mağazadan teslim alma, yakın ön depodan hızlı gönderim" şeklinde bir çevrimiçi-çevrimdışı kapalı döngü ekosistemi oluşturdu.

 

Görsel kaynağı: internet

Bu savaş daha yeni başlıyor.

Elbette, Avrupa e-ticaret pazarının rekabet ortamı ortada. GöreStatista, 2026 yılında Avrupa e-ticaret pazarının gelirinin yaklaşık 700 milyar dolara ulaşacağını tahmin ediyor, ancak Amazon bu pazarda yıllardır derinlemesine faaliyet gösteriyor ve birçok Avrupa şehrinde "1 saat" ve "3 saat" teslimat hizmetlerini başlattığı söyleniyor. AliExpress ve TikTok Shop da Avrupa pazarına yatırım yapmaya devam ediyor.

den2015 yılındaki ilk adımlardan bugünkü yeniden başlangıca kadar, JD on yıl boyunca keşif, deneme yanılma ve birikim yaptı. Liu Qiangdong bir keresinde şöyle demişti: "JD'nin iş modeli çok yavaş, çok zahmetli ve çok yorucu." Ancak marka tanıtımından lojistik altyapısına ve oradan da fiziksel mağazalara kadar bu sistem gerçekten de inşa edildi. Şimdi sıra, Avrupalı tüketicilerin bunu benimseyip benimsemeyeceğine ve bu ağır yatırım düzeninin sonuçta sürdürülebilir bir yol bulup bulamayacağına geldi.