Báo cáo này do Viện Nghiên cứu EO Intelligence công bố, chủ yếu phân tích cơ hội xuất khẩu của ngành công nghiệp ô tô thông minh năng lượng mới Trung Quốc tại các quốc gia "Vành đai và Con đường". Báo cáo cho rằng chuỗi công nghiệp ô tô thông minh năng lượng mới Trung Quốc có lợi thế công nghệ, nhưng bị Mỹ và châu Âu hạn chế, trong khi thị trường các quốc gia "Vành đai và Con đường" có tiềm năng lớn, là hướng đi quan trọng cho xuất khẩu.
1. Tình hình phát triển "Vành đai và Con đường": "Vành đai và Con đường" tuân thủ nguyên tắc cùng bàn, cùng xây, cùng hưởng, tăng cường thương mại và đầu tư giữa Trung Quốc và các quốc gia dọc tuyến. Kim ngạch xuất nhập khẩu và đầu tư của Trung Quốc vào các quốc gia dọc tuyến liên tục tăng, bốn quỹ tài chính lớn hỗ trợ sự phát triển của nó. Khối lượng vận chuyển hàng hóa của tàu hỏa Trung Quốc-Châu Âu tăng nhanh, thúc đẩy giao thương.
2. Thị trường ô tô thông minh năng lượng mới Trung Quốc và tình hình xuất khẩu: Thị trường ô tô thông minh năng lượng mới Trung Quốc phát triển nhanh chóng, khối lượng và giá trị xuất khẩu không ngừng tăng. Năm 2024, giá trị hàng hóa ô tô xuất khẩu sang các quốc gia "Vành đai và Con đường" và khối lượng xuất khẩu ô tô, ô tô năng lượng mới đều tăng trưởng đáng kể.
3. Phân tích thị trường mục tiêu xuất khẩu chuỗi công nghiệp "Vành đai và Con đường": Dựa trên các yếu tố như sản lượng và doanh số ô tô hàng năm, các quốc gia như Indonesia, Thái Lan được chọn làm thị trường mục tiêu. Phân tích từ các khía cạnh chính trị, kinh tế, xã hội và công nghệ, các quốc gia này có lợi thế và thách thức riêng. Ví dụ, Indonesia có chính sách hỗ trợ, tài nguyên phong phú; Thái Lan có ngành công nghiệp trưởng thành, lợi thế thương mại tự do; Hàn Quốc có cạnh tranh thị trường lớn; Nga có khí hậu ảnh hưởng đến hiệu suất pin. Quy mô thị trường xe năng lượng mới tại các quốc gia mục tiêu "Vành đai và Con đường" dự kiến tăng nhanh từ 2025-2030, đạt gần 2,4 triệu xe vào năm 2030.
4. Xu hướng và chiến lược xuất khẩu chuỗi công nghiệp sang thị trường "Vành đai và Con đường": Chuỗi công nghiệp ô tô thông minh năng lượng mới Trung Quốc đẩy nhanh xuất khẩu, cạnh tranh với các hãng xe Nhật Bản và Hàn Quốc tại Đông Nam Á và các khu vực khác. Các khu vực xuất khẩu tập trung ở Đông Nam Á, Đông Âu, Nam Mỹ, v.v. Doanh nghiệp nên chọn phương thức xuất khẩu phù hợp dựa trên tình hình riêng, tận dụng chính sách ưu đãi, tăng cường hợp tác chuỗi công nghiệp và áp dụng chiến lược sản phẩm khác biệt hóa.
5. Nghiên cứu trường hợp xuất khẩu chuỗi công nghiệp sang thị trường "Vành đai và Con đường": BYD đầu tư xây dựng nhà máy tại các quốc gia "Vành đai và Con đường", xuất khẩu năng lực công nghiệp hệ thống; Tập đoàn Tuopu thành lập trung tâm công nghệ và sản xuất tại Brazil và Ba Lan; Banma Zhixing cung cấp giải pháp hệ thống cabin thông minh; Xinghe Zhilian dựa vào xuất khẩu mẫu xe của Tập đoàn GAC; WeRide bố trí kinh doanh lái xe tự động; Teld hợp tác với các doanh nghiệp từ nhiều quốc gia xây dựng mạng lưới sạc điện.
