من كان يتوقع أن المحاولة اليائسة لتصريف السيارات المستعملة الراكدة في دبي، قد جعلتوو تشن، فيTikTok مجال البث المباشر للسيارات، وأصبح من النادر عالميًا أن يكون قادرًا على تقديم عملاء محتملين للسيارات في الخارج باستمرار.

من تشنغتشو“حلقة السيارات في هيغانغ” من جينات التدفق الطبيعي لـ، إلى مسابقة الاستشارات في الشرق الأوسط التي بدأت من صفر متابع وتغلبت على حسابات محلية بـ200 ألف متابع، ومن 320 استشارة فعالة في جلسة واحدة إلى تغطية أسواق الشرق الأوسط وجنوب شرق آسيا وأوروبا والأمريكتين، قاد وو تشن فريق أعمال السيارات في Tuke Kakao، وحوّل أسلوب البث المباشر الصيني للسيارات إلى سلاح صلب للشركات المصنعة للسيارات لغزو العالم.

بصفته رئيس أعمال السيارات التابعة لشركة Tuke overseas (شركة بكين Tuke Kakao للتكنولوجيا المحدودة للسيارات،Tuke&Carco)، المؤسس والمدير العام، وو تشن لم يعرّف نفسه أبدًا بأنه “مهندس معماري”، بلمستشار تسويق السيارات للتصدير+ مشغل البث المباشر للعملاء المحتملين—— لا يلعب بالأوهام، فقط يعمل على عملاء محتملين قابلين للتنفيذ، ومبيعات قابلة للتحويل فعليًا.

في هذه الرحلة، لا توجد اختصارات، فقط محاولات مدفوعة باليأس، وتمسك لا يتخلى عن الفرصةتمسك “بلا نوم”.

في هذه المقابلة الحصرية اليوم، دعونا نتعرف معًا على قصة وو تشن في البث المباشر للسيارات.

 

صورة جماعية لوو تشن مع السيارات داخل القاعدة

البداية من تشنغتشو: تلك الأرض الخصبة للبث المباشر التي تشغل نصف السوق، تخفي بذور التصدير

قبلTikTok للبث المباشر للسيارات، كان وو تشن بالفعل محترفًا متمرسًا في البث المباشر للسيارات في الصين.

تشنغتشو بمقاطعة خنان، التي تحتل نصف مساحة البث المباشر للسيارات في الصين“حلقة السيارات في هيغانغ”، كانت نقطة انطلاقه. قاعدة بث مباشر بمساحة آلاف الأمتار المربعة، ومئات المذيعين يتناوبون على البث الطبيعي.

معرض قوانغتشو للسيارات 2024، عبارة في التغطية الإعلامية تقول “التدفق المدفوع لا يستطيع التغلب على التدفق الطبيعي لتشنغتشو”، أكدت مباشرة قوة هذه الطريقة.

في ذلك الوقت،“المنتجات الثلاثة الجديدة” كانت تشهد موجة تصدير السيارات،بينما السوق المحلية كانت بالفعل في أقصى درجات التنافس، بحر أحمر。

بينما رأى وو زن صناعة السيارات الصينية تتجاوز القوى العظمى في أوروبا وأمريكا، خطرت في ذهنه فكرة:ما لا يمكن تحقيقه في السوق المحلية، فليذهب إلى الخارج! المحيط الأزرق في الخارج هو الفرصة الجديدة للسيارات الصينية.

 

سوق السيارات المستعملة المحلي

هذه الفكرة، مثل بذرة، تنمو ببطء في قلبه. ودبي، مركز تجارة السيارات العالمي، أصبحت أول حقل تجارب اختاره.— يريد استخدام دبي كنقطة انطلاق لنشر تكتيك البث المباشر للسيارات الصينية إلى المزيد من الأسواق العالمية.

لكنه في ذلك الوقت لم يكن يعلم أن هذا التوسع الخارجي المليء بالتوقعات لم يكن ينتظره طريق سهل، بل أزمة مخزون غير متوقعة. في غضون عام واحد، ارتفعت حصة السيارات الصينية في دبي من أقل من10% إلى أكثر من 30%+، ومئات السيارات المستعملة ذات الصفر كيلومتر التي شحنها الفريق تحولت فجأة من طعام شهي إلى بضاعة راكدة!

 

كل بضعة أشهر، تدخل علامة تجارية صينية جديدة للسيارات إلى شارع الملك في دبي

تخفيض الخسائر؟ لم يكن هذا اختيار وو زن. في لحظة الوصول إلى اليأس، تذكر فجأة مهنته الأصلية— البث المباشر.«إذا كان البث المباشر الطبيعي في الصين يمكنه بيع السيارات، فلماذا لا ننقل هذا النموذج إلى TikTok؟»

وهكذا، أصبحت الخطوة اليائسة لتصفية المخزون بداية لـ Tuke(Tuke&Carco) للبث المباشر في الخارج. لم يتوقع أحد أن هذا الخيار الذي بدا بلا مخرج، أصبح مفتاحًا لفتح مجال البث المباشر للسيارات في الخارج، وما جعل وو زن يقتنع تمامًا بأن «هذا الطريق ممكن» هو شاب مغربي يبلغ من العمر 20 عامًا.

 

مقدم البث يتعرف على السيارة

هذا الشاب، لا يتحدث إلا العربية، ولا يعرف شيئًا عن البث المباشر، فهو مبتدئ تمامًا. لم يستسلم فريق وو زن، بل دربوه من الصفر، وجهزوا له استوديو البث، وبدأوا من الصفر، وقاموا ببث طبيعي خالص. في ثلاثة أيام، ثلاث بثوث، كل بث ساعة واحدة فقط، ولكن في هذه الثلاث ساعات القصيرة، قدموا نتيجة أذهلت الجميع.

في البث الثالث،ساعة و6 دقائق، 4526 مشاهدة للبث، منها 4155 مشاهدة فريدة، ذروة 323 مشاهدًا متزامنًا، نسبة المصدر من توصيات قناة البث المباشر تصل إلى 95%.  


«هذه البيانات، حتى في نظام Douyin الناضج في الصين، يصعب على مقدمي البث المتمرسين تحقيقها، ناهيك عن مبتدئ بث ثلاث مرات فقط.»

في لحظة انتهاء البث، خطر في ذهن وو زن الجواب فورًا:بث السيارات المباشر على TikTok، نجح!الجينات الطبيعية لـ Zhengzhou، في التربة الخارجية، قد نبتت بالفعل.

وهذا البث بالتحديد هو ما جعل Tuke(Tuke&Carco) تنمو بسرعة في مجال البث المباشر للسيارات في الخارج، لتصبح واحدة من موردي العملاء المحتملين للبث المباشر للسيارات في الخارج القلائل في الصين وحول العالم القادرين على التسليم المستدام.

 

قاعدة البث المباشر في Zhengzhou

اختراق الشرق الأوسط: انتقام من نقطة الصفر،3 مبتدئين يواجهون حسابًا محليًا بـ200 ألف متابع

إذا كانت محاولة دبي هي خروج Tuke إلى الخارج(Tuke&Carco) من الصفر إلى الواحد، فإن مسابقة البث المباشر للسيارات التي تنظمها TikTok رسميًا في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا (MENA) لجمع الاستفسارات هي منصةهم لإثبات أنفسهم للصناعة بأكملها.

المعيار الوحيد لهذه المسابقة هو عدد الاستفسارات—— هذه هي بالضبط القدرة الأساسية لفريق Wu Zhen.

Wu Zhen يصر على تحدي الأصعب:المشاركة من الصفر.

حسابان جديدان مسجلان منذ أقل من أسبوع، لديهما ما يزيد قليلاً عن 50 متابعًا (الحد الأدنى لفتح البث المباشر على TikTok في الشرق الأوسط)، و3 مذيعين مبتدئين تمامًا تم توظيفهم قبل أسبوع، يتحدثون العربية فقط، وليس لديهم أي خبرة في بث السيارات، شكلوا فريقهم المشارك.

ونموذج السيارة الذي اختاروه هو Jishi01—— سيارة غير معروفة في الصين، ولكنها في الإمارات بفضل تنافسية السعر العالية كبديل لـ "Land Rover Defender"، تُعتبر مع Jetour و Fangchengbao كأكثر ثلاث علامات سيارات صينية شعبية محليًا.

"أريد فقط التحقق من أن منهجيتنا فعالة حقًا، وهل يمكننا حقًا إنشاء حسابات بسرعة وتكرار الفريق."

لهذه المسابقة، بذل الفريق أقصى جهد في التفاصيل: البحث في السوق، صقل النصوص باللغات/الإنجليزية/العربية ثلاث لغات، تم تعديل النص الأساسي 12 نسخة، مترابطة مثل أداء الكوميديا؛ تم تزيين غرفة البث على الطراز العربي، من لافتات السقف إلى تلميحات المكافآت، مع تعديلات متكررة.

تقدم المسابقة كان مثل سباق تسلق شيق. بث طبيعي بحت من حسابات بدون متابعين، في الأيامأول 5 أيام، كان متوسط الاستفسارات مستقرًا عند 10، ومن اليوم السادس، ارتفعت البيانات: 18، 40، 77، وفي اليوم التاسع، استقرت عند 80. في ذلك اليوم، بث مدته 4 ساعات حقق 14,614 مشاهدة، 73,889 إعجابًا، و320 استفسارًا صالحًا.

 

في ذلك الوقت، فريق علامة Jishi4 من مسؤولي الأعمال حضروا غرفة البث لمشاهدة، كانت مشاعر Wu Zhen مختلطة. من ناحية، الإثارة والحماس من انفجار البيانات، ومن ناحية أخرى، همس في نفسه "كفى تقريبًا" - كان يخشى أن تخلق بيانات الاستفسارات المجنونة توقعات عالية لدى العلامة التجارية للتسليم في المستقبل، مما يزيد من صعوبة التنفيذ اللاحق.

النتيجة النهائية أذهلت الجميع: حساب Jishi حصل على المركز الثاني، حساب السيارات المستعملة في المركز الرابع، والمركز الأول كان لحساب محلي تم تشغيله لفترة طويلة ولديه200 ألف متابع!

هذا الانتقام جعل نتيجتين تصبحان معيارًا لـ Tuke للخروج(Tuke&Carco):أولاً، Douyin/خوارزمية TikTok متطابقة، الطبيعة البشرية لا تعرف الحدود، الألعاب المحلية قابلة للتطبيق بالكامل في الخارج؛ ثانيًا، يجب أن يكون البث المباشر في الخارج محليًا، والمذيعون الناطقون باللغة الأم هم مفتاح الحصول على 90% من السوق الأزرق.

 

وضع عالمي: رفض الفردIP، وصنع "الحل الشامل" لتصدير شركات السيارات

في تصور العديد من العلامات التجارية، تعتمد جودة تأثير البث المباشر كليًا على"المذيع الرئيسي" ولكن وو زن قال مباشرة: هذه هي أخطر أشكال البطولة الفردية! حالات لا حصر لها من الشركات المحلية التي تبني IP ولكن ينقلب عليها المذيعون وينفصلون، قد دقت بالفعل ناقوس الخطر في قلبه.

"الماء يحمل السفينة ويمكن أن يغرقها. بمجرد أن يجمع المذيع كل الاهتمام على نفسه، يصعب عليه تحمل تلك الإغراءات، وفي النهاية سيجعل الجهود والاستثمارات السابقة للعلامة التجارية تذهب سدى."

لهذا، قاد وو زن فريق Tuke للتصدير(Tuke&Carco)، وبنى نظام بث مباشر فريدًا ومقاومًا للمخاطر بشكل كامل:المذيع لا يظهر على الشاشة طوال الوقت، والكاميرا تركز فقط على السيارة.

 

Tuke للتصدير(Tuke&Carco) في غرفة البث المباشر على TikTok

ما يتذكره الجمهور هو غرفة البث المباشر للعلامة التجارية، وليس مذيعًا معينًا؛ يمكن للفريق أيضًا استبدال المذيعين غير المؤهلين في أي وقت دون التأثير على التدفق والتحويل. هذا النموذج جعل نظام البث المباشر قابلاً للتكرار والتوسع حقًا، وأصبح أيضًا Tuke للتصدير(Tuke&Carco) إحدى الكفاءات الأساسية.

اليوم، Tuke للتصدير(Tuke&Carco) قد شكل بالفعل "الحل الشامل" لتصدير شركات السيارات: التعاون الأساسي مع مصنعي السيارات الأصليين (OEM) من جميع الأنواع، ويغطيأربع عجلات/سيارات الوقود ذات العجلتين، سيارات الركاب الجديدة للطاقة، السيارات التجارية، السيارات الزراعيةجميع الفئات؛ تمتد خريطة الأعمال لتشملالشرق الأوسط، جنوب شرق آسيا، آسيا الوسطى، أوروبا، أمريكا الجنوبيةالأسواق الأساسية العالمية؛ والقواعد العالمية+ مذيعون متعددو اللغات + أسلوب البث المباشر على مراحل، يحل بدقة نقاط الألم في جميع مراحل تصدير شركات السيارات —— اختبار التغذية الراجعة قبل الإنتاج، توسيع القنوات عند أول دفعة، تصفية المخزون عند ركود المبيعات، خفض التكاليف وزيادة الكفاءة عند نضوج القنوات، وتكلفة العميل المحتمل أقل بنسبة 50% من وسائل التواصل الاجتماعي الأخرى!

في رأي وو زن،جوهر البث المباشر للسيارات على TikTok هونقل المبيعات المهنية إلى الإنترنت، وفتح متجر مباشر لبيع السيارات. ولتجنب الأخطاء في البث المباشر، لا يمكن كسر ثلاثة خطوط حمراء: شبكة مستقرة، وسم صحيح، وعدم حفظ النصوص الجامدة——وهذا أيضًا هو السبب وراء عدم قيامهم ببث مباشر باستخدام الذكاء الاصطناعي، جوهر البث المباشر هو التفاعل الحقيقي بين الأشخاص.


موقع البث المباشر للمذيع

التقدم بحذر: الحفر التي وطئناها تصبح مغذيات، والليالي الساهرة فقط لاغتنام الفرصة.

في طريق الغزو العالمي، وطئ وو تشن الحفر وواجه سوء الفهم، وهذه التجارب أصبحت في النهاية مغذيات لنمو الفريق.

أكثر سوء الفهم شيوعًا هو أن العلامة التجارية تريدالجمع بين "الترويج للعلامة التجارية + التأثير": يريدون كفاءة عالية في الاحتفاظ بالاستشارات، وفي نفس الوقت ظهور العلامة التجارية في جميع أنحاء الشاشة، ويحددون استخدام حساب قديم للبث.

ضرب وو تشن مثالاً حيًا جدًا:"الحسابات القديمة للعلامات التجارية مثل المنجل البليد، ما علينا فعله هو منجل حاد لقطع القمح بسرعة، خوارزمية TikTok تحدد العلامات مسبقًا، يكاد يكون من المستحيل الجمع بين الاثنين، في 90% من الحالات عليك الاختيار بينهما!"

أكثر حفرة لا تُنسى هي وفاة حساب بسبب تدخل غير احترافي: حساب جديد باللغة العربية، في مرحلة تنمية الحساب طلبت العلامة التجارية تحويله إلى بث باللغة الإنجليزية، وأخذت صلاحية تعديل النصوص، مما أدى في النهاية إلى فقدان الجمهور العربي وارتباك علامات الخوارزمية، واضطررنا للتخلي عنه والبدء من جديد.

"احترام قوانين السوق، والحفاظ على توطين البث المباشر واحترافيته، وعدم السماح للتدخل غير الاحترافي بتدمير الحساب بأكمله." هذا هو الاستنتاج الذي توصل إليه وو تشن بعد الوقوع في الحفر، وهو أيضًا الكلمات التي يكررها دائمًا عند التعاون مع عملاء جدد.

 

وو تشن يقوم حاليًا بمراجعة مع الفريق

اليوم، من نقطة انطلاق جديدة ننظر إلى المستقبل، وو تشن واثق من أنالفترة الذهبية للبث المباشر للسيارات على TikTok قد بدأت للتو.

المستقبلخلال 6-12 شهرًا، هناك فرصتان مؤكدتان:

الأولى:تسارع تجارة TikTok بشكل شامل، وستحصل صناعة السيارات كصناعة أساسية على دعم كبير من المنصة، وشركات السيارات المحلية على دراية بنمط البث المباشر بالفعل، وستكون المستفيد الأكبر! ثانيًا، سوق البث المباشر على TikTok في المملكة العربية السعودية على وشك الانفتاح، وباعتبارها أكبر سوق سيارات في الشرق الأوسط، ستكون ساحة معركة ضرورية لشركات السيارات. وقد قامت Tuke&Carco بالفعل ببناء فريق محلي مسبقًا واستعدت بشكل كافٍ.

غالبًا ما يقول للعملاء الخارجيين أن هناك شركتين صينيتين تتعرضان لضغوط أمريكية شديدة لكنهما تزدهران، الأولى هواوي، والثانية TikTok。

"النمور الورقية الإمبريالية تخاف منهما، لا بد أن هناك سببًا."

وهذا السبب هو قوة الابتكار والانطلاق للنموذج الصيني، وهو أيضًا قوة Tuke(Tuke&Carco) في غزو العالم.

 

عندما سُئل عن كلمة واحدة لوصف مشاعره خلال العامين الماضيين، اختار وو تشن"سهر"。

ليس بسبب الانشغال، بل لأن المسار يتغير بسرعة كبيرة.——إن إيقاع البث المباشر لسيارات TikTok الموجهة للأسواق الخارجية لا يمكن حسابه بالسنوات، بل بالأشهر، بالأسابيع، وحتى بالأيام. الفرص سريعة الزوال، وفي كل يوم تظهر فرص جديدة تجعله لا يستطيع النوم، خشية أن يفوت فرصة تسرع من وتيرة تصدير شركات السيارات الصينية إلى الخارج.

من غرفة البث المباشر في تشنغتشو، إلى المعركة الحاسمة في دبي، وصولاً إلى التخطيط الشامل للسوق العالمي، ينطلق وو تشن مع توك إلى الخارج.(Tuke & Carco)، نقتحم الطريق وننمو معًا.

قصته هي صورة مصغرة لخروج السيارات الصينية إلى الأسواق العالمية، وهي أيضًا تجسيد حقيقي لعدد لا يحصى من رواد الأعمال الصينيين الذين اغتنموا فرصة العصر وأقدموا بجرأة على التجربة والمغامرة.

وفي موجة تصدير السيارات، تنطلق Tuke للخارج.قصة (Tuke&Carco) مستمرة؛ صناعة السيارات الصينية، تستغل قوة البث المباشر، لتتجه نحو عالم أوسع.