سباق الخدمات اللوجستية في سوق التجارة الإلكترونية الكورية يدخل مرحلة حامية.

أعلنت شركة Coupang الرائدة في القطاع مؤخرًا عن استثمار 100 مليار وون كوري لبناء مركز لوجستي جديد يعمل بالذكاء الاصطناعي في مدينة جيتشون بمقاطعة تشونغتشونغ الشمالية، على أن يبدأ تشغيله في يونيو 2026. وتأتي هذه الخطوة بعد إنشاء قاعدة لوجستية آلية بقيمة 200 مليار وون في مدينة جيمهاي بمقاطعة جيونج سانج الجنوبية، لتكون إضافة جديدة لجهود Coupang في البنية التحتية اللوجستية.

Coupang تبني مركزًا لوجستيًا بالذكاء الاصطناعي المصدر: nate

مراهنة بـ 3 تريليونات وون على البنية التحتية اللوجستية

باعتبارها الرائدة طويلة الأمد في سوق التجارة الإلكترونية الكورية، فإن طموحات Coupang لا تقتصر على مركزين لوجستيين فقط. في مارس الماضي، كشفت الشركة عن خطة استثمارية ضخمة بقيمة 3 تريليونات وون، تهدف إلى تغطية 9 مناطق رئيسية في كوريا بشبكتها اللوجستية بحلول نهاية عام 2026، لتحقيق خدمة "التوصيل الصاروخي" على المستوى الوطني بشكل كامل. يعكس اسم هذه الخدمة ميزتها الأساسية، حيث يعتمد أكثر من 80% من المستخدمين الكوريين على شبكة المستودعات الكثيفة للاستفادة من خدمة التوصيل في نفس اليوم أو اليوم التالي.

وراء هذا الاستثمار الضخم منطق تجاري واضح. أظهرت دراسة من Statista أن 24.7% من المستهلكين الكوريين يعتبرون سرعة التوصيل ثالث أهم عامل في قرارات الشراء عبر الإنترنت، بعد جودة المنتج مقابل السعر (44.5%) وتجربة التسوق (33.1%). وتقدم بيانات FedEx تأثيرًا أكبر: 50% من المستهلكين يغيرون قراراتهم الشرائية بناءً على وقت التوصيل. من الواضح أن الكفاءة اللوجستية أصبحت ساحة معركة رئيسية لمنصات التجارة الإلكترونية لجذب المستخدمين.

الكفاءة اللوجستية تصبح العامل الأول في التسوق عبر الإنترنت المصدر: Statista

حرب تطويق من العمالقة المحليين والدوليين

التوسع الجريء لـ Coupang لا يخلو من الضغوط. أعلن عملاق التجارة الإلكترونية الدولي Alibaba عن استثمار 200 مليون دولار لبناء مركز لوجستي متكامل في كوريا، في محاولة لاقتطاع حصة من السوق. أما المنافس المحلي القوي Naver، فقد أطلق خدمة "Naver Delivery"، التي تقلل متوسط وقت التوصيل بمقدار ساعتين عبر تحسين الخوارزميات، مع خطط لتطبيقها بالكامل بحلول نهاية العام.

المنصات الصغيرة والمتوسطة لا تقل حماسًا: تتعاون Gmarket مع CJ Logistics لتقديم نظام توصيل على مدار 7 أيام دون توقف؛ وتطلق 11Street خدمة "التوصيل فائق السرعة في عطلة نهاية الأسبوع" لمنطقة سيول الحضرية، حيث يمكن للمستهلكين استلام طلباتهم في نفس اليوم إذا قدموها قبل الساعة 11 صباحًا يوم السبت. هذه الخدمات المبتكرة ترفع باستمرار معايير القطاع، مما يدفع الشركات الرائدة إلى زيادة استثماراتها التقنية.

خدمات التوصيل المتنوعة من Naver المصدر: Naver

الأهمية الاستراتيجية لمركز الذكاء الاصطناعي اللوجستي

في مواجهة ضغوط المنافسة، تختار Coupang تقنية الذكاء الاصطناعي كعنصر حاسم لتحقيق الاختراق. سيعتمد مركز جيتشون اللوجستي الجديد بالكامل على أنظمة الفرز الذكية وخوارزميات تخطيط المسار الديناميكي، مما يُتوقع أن يزيد بشكل كبير من حجم المعالجة اليومية ويقلل من معدل الأخطاء. وبالتعاون مع قدرة مركز جيمهاي اللوجستي على التوصيل المتخصص للسلع الأساسية، تسعى الشركة إلى بناء سلسلة توريد كاملة من السلع الاستهلاكية اليومية إلى المنتجات الفاخرة.

من الجدير بالملاحظة أن Coupang تخطط، إلى جانب استثماراتها التقنية، لإضافة أكثر من 10,000 وظيفة لوجستية جديدة. هذه الاستراتيجية المزدوجة "استبدال البشر بالآلات" و"توسيع القوى العاملة" تضمن استقرار الخدمة خلال فترة التحول الآلي، وتوفر موارد بشرية للتوسع المستقبلي.

المصدر: Chosun.com

إعادة هيكلة القطاع خلف سباق الخدمات اللوجستية

هذا السباق اللوجستي الذي تبلغ قيمته مليارات الوونات هو في جوهره صراع على وقت المستهلك. عندما تصبح خدمة "التوصيل في نفس اليوم" أساسية، فإن الاحتياجات المتخصصة مثل "التوصيل في الوقت المحدد" و"التوصيل المحجوز" تخلق مساحة سوقية جديدة. يشير بعض المحللين إلى أن حجم الاستثمار اللوجستي في التجارة الإلكترونية الكورية قد يتجاوز 5 تريليونات وون في السنوات الثلاث المقبلة، حيث سيكون الذكاء الاصطناعي، والشبكات، والتخصص عوامل حاسمة للفوز.

بالنسبة للمستهلك العادي، فإن تحسين الخدمات الناتج عن حرب العمالقة أصبح ملموسًا بوضوح. من توصيل المنتجات الطازجة في غضون ساعة إلى توصيل الطلبات الليلية في صباح اليوم التالي، تعيد معايير السرعة المتزايدة تشكيل عادات التسوق للكوريين. ومن منظور القطاع، في هذا السباق الطويل الذي لا نهاية له، فقط اللاعبون الذين يجمعون بين الخبرة التقنية والموارد المالية القوية يمكنهم البقاء حتى النهاية.