1258تشهد صناعة التجزئة الأمريكية لعبة "مناورات جمركية" غير مسبوقة. في 17 مايو بالتوقيت المحلي، كشف دوج ماكميلون، الرئيس التنفيذي لشركة وول مارت، خلال مؤتمر الأرباح الفصلية أن عملاق التجزئة قد يبدأ في أواخر مايو حملة تعديل أسعار واسعة النطاق بسبب الضغوط المستمرة من سياسات التعريفات الجمركية على الصين.
المصدر: CNN Business
بعد 12 ساعة فقط من نشر الخبر، أصدر ترامب تغريدة على منصته Truth Social، مستهدفًا عملاق التجزئة وول مارت: "لقد حققتم أرباحًا بعشرات المليارات من الدولارات العام الماضي، متجاوزة التوقعات بكثير. يجب أن تتحملوا تكاليف التعريفات الجمركية بأنفسكم، ولا تحاولوا تحميلها على المستهلكين!"
المصدر: Truth Social
في مواجهة ضغوط ترامب، لجأت وول مارت علنًا إلى "الشكوى" بشكل نادر. أظهرت نتائج الربع الأول المنشورة في 15 مايو انخفاضًا في صافي الأرباح بنسبة 12.1% على أساس سنوي إلى 4.49 مليار دولار، بينما ارتفعت الإيرادات بنسبة 2.5% إلى 165.61 مليار دولار، وكلاهما أقل من توقعات السوق.
في الواقع، غيرت وول مارت موقفها عدة مرات في مناورات التعريفات الجمركية. في أوائل أبريل، عندما ارتفعت التعريفات الأمريكية على الصين إلى 145%، طلبت وول مارت من الموردين الصينيين خفض الأسعار بنسبة 10% لتقاسم التكاليف، لكنها اضطرت للتراجع بسبب خطر انقطاع سلسلة التوريد، واستأنفت الطلبات في النهاية وتعهدت بتحمل التعريفات من الجانب الأمريكي.
ورغم ذلك، ارتفعت تكلفة وصول سلسلة من مصابيح LED المصنوعة في الصين من 9.9 دولار إلى 26.3 دولار، مما اضطر سعر التجزئة إلى الارتفاع إلى 28.5 دولار. صرح المدير المالي جون ديفيد ريني قائلاً: "حتى لو تم تخفيض التعريفات الجمركية، فإن الرسوم الخاصة المفروضة على السلع الصينية لا تزال صعبة التحمل بالنسبة لنا."
المصدر: CCTV News
مشكلة وول مارت ليست سوى غيض من فيض. في أوائل أبريل، أعلنت علامة الألعاب Basic Fun في فلوريدا تعليق استيراد شاحنات Tonka وغيرها من المنتجات الشائعة من الصين.
كشف الرئيس التنفيذي جاي فورمان أن التعريفات الجمركية أدت إلى ارتفاع كبير في التكاليف الإجمالية للمنتجات، "وإذا استمرت السياسات، فقد تختفي هذه الألعاب الكلاسيكية من السوق الأمريكية."
المصدر: brandequity
تظهر تأثيرات متسلسلة أكثر خطورة في قطاع التصنيع. في 8 مايو، أعلنت شركة تصنيع السيارات متعددة الجنسيات Stellantis عن تسريح 900 عامل مؤقتًا في 5 مصانع بولاية ميشيغان بسبب الزيادة الحادة في تعريفات قطع الغيار. كما أن قطاع العلامات الرياضية في حالة تأهب قصوى - أظهرت نتائج الربع الأول من 2024 لشركات Nike وAdidas وLululemon انخفاضًا في طلبات الشراء من الصين بنسبة 19% و24% و31% على التوالي.
المصدر: YouTube
ظل انقطاع سلسلة التوريد يثير قلق تجار التجزئة. خلال فترة تعليق الشحن من الموردين الصينيين، وصلت نسبة الرفوف الفارغة في المتاجر الأمريكية إلى 30%، وانخفضت سفن الشحن الصينية في ميناء لوس أنجلوس بنسبة 33%. حتى أن الرئيس التنفيذي لشركة وول مارت حذر من أنه إذا لم يتم استعادة الإمدادات في غضون أسبوعين، فقد تؤثر الزيادة الحادة في الأسعار على نتائج الانتخابات النصفية.
على الرغم من أن "محادثات جنيف الاقتصادية والتجارية بين الصين والولايات المتحدة" في 12 مايو أدت إلى سحب الولايات المتحدة 91% من التعريفات على الصين، وخفض معدل البريد الدولي من 120% إلى 54%، إلا أن تقلب السياسات أضر بشدة بالشركات. أصبحت Solo Brands، العلامة التجارية الرائدة في الهواء الطلق على Amazon، ضحية لهذه "الحرب التجارية" بعد أن انسحبت من السوق مباشرة بسبب اعتمادها على الإنتاج الصيني وتأثير التعريفات.
المصدر: Businesswire
يتضح أن الحكومة الأمريكية تسعى دائمًا لإعادة التصنيع إلى الداخل، لكن الواقع صعب. حاول مصنع ألعاب في نيو جيرسي استخدام الطباعة ثلاثية الأبعاد لاستبدال سلسلة التوريد الصينية، لكن نسبة المنتجات المطابقة بلغت 37% فقط؛ وانخفضت نسبة الجودة في مصنع فيتنام بنسبة 8%، بينما لم تستطع الهند تلبية سوى 15% من احتياجات وول مارت من سلع الأعياد. تبلغ قيمة مشتريات وول مارت من الصين في السنة المالية 2025 حوالي 30 مليار دولار، ما يمثل 40% من سلسلة التوريد العالمية، خاصة في مجال الملابس والأدوات المنزلية بأسعار معقولة التي لا يمكن استبدالها تقريبًا.
سرعة استجابة الموردين الصينيين في تقديم العينات خلال 72 ساعة تجعل من الصعب على تجار التجزئة الأمريكيين التخلي عنهم.
المصدر: الإنترنت
تؤكد هذه المناورات حدود التعريفات الجمركية الأحادية... عندما تصطدم الشعارات السياسية بالواقع الاقتصادي، حتى وول مارت تضطر للانحناء لسلسلة التوريد الصينية. ومع ذلك، لا يمكن للتنازلات المؤقتة حل المشكلة جذريًا. إذا لم تتخل الولايات المتحدة عن استراتيجية الاحتواء، فقد تتكرر أزمات سلسلة التوريد بشكل دوري. وبالنسبة للمستهلكين العاديين، فإن فاتورة هذه "الحرب الجمركية" قد وُضعت بالفعل بهدوء في عربات التسوق الخاصة بهم.
