بالنسبة للعديد من البائعين الصغار والمتوسطين الذين بدأوا للتو في التجارة الإلكترونية عبر الحدود، فإن أكبر إحراج هو: على الرغم من أن العملاء الأجانب قد قدموا طلبًا بالفعل، إلا أنهم لا يستطيعون الشحن لأن كمية البضائع قليلة جدًالا يمكنهم الشحن.

من أجل جمع شحنة كاملة من عربة أو منصة نقالة، يضطر البائعون إلى قضاء الوقتفي "تكديس البضائع"، وهي ممارسة تُعرف في الصناعة باسم "تجميع الطلبات"، لا يؤدي ذلك إلى إطالة وقت الخدمات اللوجستية فحسب، بل يزيد أيضًا من ضغط تدفق رأس المال. إذا تم اختيار حزمة واحدة في هذه الدفعة للتفتيش من قبل الجمارك، فإن شحنة السيارة بأكملها ستضطر إلى "الانتظار دون جدوى"، مما يؤثر بشدة على وقت الشحن.

الآن، هذه النقطة المؤلمة التي تعاني منها البائعين الصغار والمتوسطين قد شهدت أول اختراق في نينغبو، تشجيانغاختراق.

 

المصدر: أخبار تشاو

أول ابتكار في نينغبو: منمن "السفر بالمشاركة" إلى "العمل الفردي"

في أوائل مارس 2026، مع فحص وإطلاق دفعة من الطرود تحتوي على أكثر من 11000 قطعة من الملابس والقبعات والأحذية والسلع اليومية في مركز تبادل البريد الدولي في نينغبو، تم الإعلان رسميًا عن أول نموذج "التوزيع المنفصل" للبيع بالتجزئة عبر الحدود في مقاطعة تشجيانغ.

إذا كنت تعتقد أنمصطلح "نموذج التوزيع المنفصل" احترافي للغاية، يمكننا استخدام تشبيه بسيط: النموذج التقليدي القديم كان يسمى "نموذج الطلب الإجمالي"، وهو أشبه بـ "ركوب حافلة كبيرة". كان عليك الانتظار حتى تكتمل حمولة كاملة من الركاب (البضائع) لتنطلق، وإذا تم إيقاف راكب واحد (حزمة) عند التفتيش الأمني، فإن جميع الركاب سيتأخرون.

والآن، ما طرحته جمارك نينغبوهو "نموذج التوزيع المنفصل"، والذي أصبح مثل "استدعاء سيارة أجرة عبر الإنترنت". كل حزمة هي طلب مستقل، يمكن شحنها عند وصولها دون انتظار. حتى لو كان لديك إكسسوار صغير قيمته بضع عشرات من اليوانات لبيعه لطالب في الخارج، يمكنك تقديم إقرار منفصل وإطلاقه بشكل مستقل.

 

المصدر: صحيفة نينغبو اليومية

استهداف النقطة المؤلمة: من أجلتخفيف القيود عن 90% من المؤسسات الصغيرة والمتوسطة والصغيرة جدًا

لماذا يتم تطبيق هذا النموذج الجديد؟ البيانات تعطي الإجابة.

وفقًا لإحصاءات جمارك نينغبو، حتىفي نهاية عام 2025، تجاوزت نسبة الشركات الصغيرة والمتوسطة والصغيرة جدًا في تصدير التجزئة عبر الإنترنت في مدينة نينغبو 90%. على الرغم من أن هذه "جنود النمل" مليئة بالحيوية، إلا أن طلباتها تتميز عمومًا بـ "كميات صغيرة، دفعات متعددة، تردد عالٍ".

بالنسبة لهؤلاء البائعين، كانت عقبة نموذج الطلب الإجمالي مرتفعة جدًا. تشو زيqi، المسؤول عن شركة تجارة إلكترونية عبر الحدود أُنشئت حديثًا في نينغبو، لديه تجربة عميقة في هذا الشأن:الشركة بدأت للتو، كيف يمكن أن يكون لديها الكثير من الطلبات؟ لدينا شحنات يوميًا، لكن في كل مرة تكون مجرد طلبات قليلة." قبل تنفيذ "نموذج التوزيع المنفصل"، كان من الصعب تصدير هذه الطلبات "المجزأة" بكفاءة.

وفي النموذج الجديد، تعتمد الجمارك مباشرة علىقائمة التصريح كوحدة للرقابة. لم يعد على الشركات تجميع البضائع ماديًا للتصريح، بل يمكنها النقر بالماوس في المكتب لتحقيق الربط بنقرة واحدة بين قوائم التصريح والطلبات والفواتير اللوجستية. هذا لا يقلل بشكل كبير من حاجز مشاركة الشركات الصغيرة والمتوسطة والصغيرة جدًا في التجارة الخارجية فحسب، بل يجعل أيضًا "الشراء عالميًا والبيع عالميًا" أكثر مرونة.

 

مصدر الصورة: ييبانغ دونغلي

سرعة نينغبو: الكمية المتوقعة للأعمال في الشهر الأول تتجاوز100,000 قطعة

هذا الإجراء المبتكر لم يحظ فقط بإشادة الشركات، بل كان رد فعل السوق سريعًا للغاية.

منذمنذ انطلاق الخدمة رسميًا في 6 مارس، في غضون أسابيع قليلة، شهد مركز تبادل البريد الدولي في نينغبو نموًا مشجعًا في حجم الأعمال. وفقًا للإحصاءات، حتى الآن، تم إرسال أكثر من 48,000 طرد إلى الخارج عبر "نموذج تقسيم الطرود"، بقيمة تتجاوز 1.6 مليون يوان صيني، ومن المتوقع أن يتجاوز حجم الأعمال في الشهر الأول بسهولة حاجز 100,000 طرد.

قال المسؤول المعني بفرع الأعمال الدولية للبريد في نينغبو: 'شبكة البريد كانت دائمًا متصلة بالعالم، لكنها كانت مقيدة سابقًا بـ"تجميع الطلبات"، مما حال دون استغلال مزايا الشبكة. الآن مع "نموذج تقسيم الطرود"، حتى الطلبات الصغيرة من الأسواق الناشئة يمكن إرسالها إلى جميع أنحاء العالم بسهولة مثل إرسال البريد المحلي.'

 

مصدر الصورة: تشاو نيوز

منمن 'تجميع الطلبات' إلى 'إرسال طرد واحد فورًا'، هذا التحول الذي قامت به جمارك نينغبو ليس مجرد تحسين في تكنولوجيا الرقابة، بل هو أيضًا رؤية عميقة للنظام البيئي الحالي للتجارة الإلكترونية عبر الحدود. عندما يمكن حتى طرد صغير أن يصبح جزءًا من التجارة الإلكترونية عبر الحدود، فهذا يعني أن 'الشعيرات الدموية' للتصنيع الصيني سيتم تنشيطها بشكل أكبر، وستستفيد عدد لا يحصى من الشركات الصغيرة والمتوسطة والمنتاهية الصغر من هذه الرياح المواتية، لتندفع بسرعة وخفة أكبر على الطريق السريع للتصدير.