Géant du commerce électronique en Asie du Sud-EstShopee vient de publier un impressionnant bilan trimestriel.
La société mèreSea (Groupe Donghai) a publié ses résultats du quatrième trimestre 2025, montrant que le GMV de Shopee pour le trimestre a atteint 36,7 milliards de dollars, en hausse de 28,6 % sur un an. Le nombre total de commandes s'est élevé à 4 milliards, en hausse de 30,5 %. Les revenus de l'activité e-commerce ont atteint 4,3 milliards de dollars, en hausse de 35,8 %.
En résumé, cette plateforme qui comptait autrefois surune stratégie de « brûler de l'argent » pour gagner des parts de marché, est désormais non seulement en croissance, mais de plus en plus stable.

Les revenus du marché principal ont augmenté de50 %, tandis que la logistique subventionne les volumes de commandes.
En examinant attentivement les résultats financiers, on découvre un phénomène intéressant :Les revenus du marché principal de Shopee (principalement issus des frais de transaction et de la publicité) ont bondi de 50,6 % sur un an, atteignant 3,6 milliards de dollars ; mais les revenus des services à valeur ajoutée (principalement la logistique) ont quant à eux baissé de 7,5 %.
Pourquoi les revenus logistiques ont-ils diminué ?
La réponse : des concessions volontaires. Lors de la grande promotion de fin d'année dernière,Shopee a distribué massivement des coupons de livraison gratuite et subventionné les frais d'expédition, ce qui a permis d'augmenter le volume de commandes de 30,5 %. Bien que le département logistique ait accusé une légère perte, cela a permis d'obtenir un volume de transactions plus important et davantage de vendeurs prêts à investir dans la publicité.
L'effet a été immédiat : les revenus publicitaires ont augmenté de plus de70 %, le nombre de vendeurs faisant de la publicité a augmenté de 20 %, et les dépenses publicitaires moyennes ont augmenté de 45 %. En résumé, la part des commissions publicitaires de Shopee a augmenté de 80 points de base par rapport à l'année dernière.
Cette opération s'appelle« Concessions logistiques, renforcement publicitaire ».

Trois leviers : logistique, abonnement, contenu, aucun n'a été négligé.
Côté logistique, le service logistique officielSPX Express traite désormais plus de 30 millions de colis par jour. Dans des grandes villes comme Bangkok et Jakarta, les commandes de livraison instantanée et le jour même représentent déjà un pourcentage à deux chiffres. Les utilisateurs de ces services dépensent davantage – leur panier moyen a augmenté d'environ 15 %.
Fait intéressant, il mise sur les deux tableaux : d'un côté la rapidité, de l'autre les économies. En Indonésie, les commandes utilisant la logistique économique ont plus que doublé. Le service de traitement des commandes via des entrepôts locaux a également été lancé sur plusieurs marchés, et il est prévu que d'icifin 2026, le nombre de commandes passant par les entrepôts locaux doublera.
Le système d'abonnement connaît également une croissance fulgurante.Le programme Shopee VIP couvre désormais l'ensemble du marché asiatique, avec plus de 7 millions de membres, soit le double d'il y a trois mois. Les données indonésiennes sont les plus frappantes : après leur adhésion, les dépenses des membres augmentent de 30 % à 40 %, et le taux de renouvellement est passé de 40 % à 70 %. Dans certaines régions, les membres VIP contribuent déjà à plus de 15 % du GMV.
Ce truc a un effet tellement bon,Shopee prévoit de le transférer au Brésil.
La part de l'e-commerce de contenu a dépassé20%. En collaboration avec YouTube, le volume de commandes généré par le contenu a plus que triplé ; avec Meta, plus de 3 millions de créateurs affiliés ont lié Shopee à Facebook. Maintenant, en regardant une vidéo ou en lisant un post, vous pouvez facilement acheter quelque chose.

Brésil : le marché à la croissance la plus rapide, sans aucun doute
Li Xiaodong a particulièrement vanté le Brésil lors de la conférence téléphonique.
En 2025, le Brésil est le marché le plus dynamique de Shopee. Comment ? La même vieille méthode — réduire les coûts logistiques, puis offrir la livraison gratuite aux utilisateurs.
Ces derniers mois,Shopee a terminé la construction du système, le choix des entrepôts et l'optimisation des processus au Brésil. Le délai de livraison pour les consommateurs locaux est 1,5 jour plus rapide que l'année dernière. En 2026, un service de livraison depuis l'entrepôt local sera également lancé.
Les marques commerçantes ont également suivi.Shopee Mall a introduit plus de 300 nouvelles marques au Brésil, en particulier des produits à forte valeur unitaire comme l'électronique automobile. La GMV de la boutique de marque a plus que doublé.
Le marché de Taïwan (Chine) connaît également une reprise.La croissance de la GMV est revenue à deux chiffres. Les plus de 2 800 points de retrait sont essentiels — les utilisateurs récupèrent facilement leurs colis, et les coûts de service de la plateforme sont faibles, une situation gagnant-gagnant.

L'IA commence à rapporter de l'argent, ce n'est pas un concept.
Ce trimestre,Shopee a expliqué en détail pour la première fois les utilisations de l'IA.
Les systèmes de recherche et de recommandation, ainsi que les systèmes publicitaires, ont tous été mis en place.L'IA a permis d'augmenter directement le taux de commission publicitaire de 80 points de base. Li Xiaodong a expliqué très concrètement : le nouveau système peut mieux comprendre les descriptions des produits et mieux comprendre ce que les utilisateurs veulent rechercher, donc les publicités valent plus.
Récemment, la recherche multimodale a été lancée. Vous prenez une photo, vous tapez un long texte, le systèmevous répond comme ChatGPT. Côté vendeur, des robots de service client IA et des outils de génération automatique d'images de produits ont également été mis en place.
Les mots de Li Xiaodong sont :« Ces investissements en IA ont un retour clair. »

Objectif 2026 : augmenter encore de 25%
En regardant vers l'année prochaine,L'objectif de Shopee est d'augmenter le GMV annuel d'environ 25% à nouveau. En termes de rentabilité, la valeur absolue de l'EBITDA ne doit pas être inférieure à celle de 2025, et dans l'idéal, la marge bénéficiaire pourrait atteindre 2%-3%.
Pas agressif, mais certainement pas en train de se laisser aller.



