1363Industri perdagangan lintas batas sedang menghadapi gelombang kebijakan baru. Jepang, sebagai pasar e-commerce terbesar keempat di dunia, baru-baru ini dikabarkan sedang mempertimbangkan untuk menghapus kebijakan bebas bea impor yang telah berlaku selama bertahun-tahun.
Sumber: Yomiuri Shimbun
Menurut peta jalan reformasi pajak yang diungkapkan oleh Kementerian Keuangan Jepang, pengecualian bea masuk dan pajak konsumsi saat ini untuk barang impor senilai di bawah 10.000 yen (sekitar 495 yuan) kemungkinan akan berakhir secara resmi pada tahun 2026. Data menunjukkan bahwa pada tahun 2023, volume impor paket bebas bea kecil Jepang melonjak menjadi 169,66 juta unit, meningkat 5 kali lipat dibandingkan sebelum pandemi, dengan total nilai barang menembus 425,8 miliar yen.
Sumber: Yomiuri Shimbun
Di balik perubahan kebijakan ini, platform e-commerce China menjadi pendorong utama. Laporan terbaru Sensor Tower menunjukkan bahwa Temu terus berkembang pesat dengan peringkat pertama unduhan aplikasi e-commerce global, sementara Shein tetap di posisi kedua. Ditambah dengan keunggulan dominan Amazon yang memiliki 67 juta pengguna aktif bulanan di pasar Jepang, ketiga pihak ini bersama-sama mendorong pertumbuhan eksponensial volume paket lintas batas Jepang. Survei Asosiasi Ritel Jepang menunjukkan bahwa 83% perusahaan lokal menganggap kebijakan bebas bea menyebabkan "inversi harga", sehingga produk lokal kehilangan daya saing.
Sumber: CROSS COMMERCE Studio
Di seberang Atlantik, pasar Eropa juga diliputi ketegangan. Data yang diungkapkan Komisi Eropa pada bulan Februari sungguh mengejutkan: pada tahun 2024, sebanyak 4,6 miliar paket kecil senilai di bawah 22 euro membanjiri UE, dengan volume pemrosesan harian mencapai 12 juta unit.
Menurut survei sampel oleh Kantor Anti-Penipuan UE, sekitar 18,7% paket bebas bea memiliki masalah seperti pelaporan nilai barang yang lebih rendah, kesalahan klasifikasi barang, atau kurangnya sertifikasi keamanan, yang menyebabkan kerugian pajak sekitar 2,9 miliar euro setiap tahun.
Untuk menghadapi "banjir paket" ini, UE mengumumkan tiga reformasi kunci: pertama, berencana mengenakan biaya penanganan bea cukai tetap untuk setiap paket lintas batas, yang akan ditanggung langsung oleh platform e-commerce atau importir; kedua, berencana menghapus sepenuhnya ambang batas bebas bea 150 euro yang telah berlaku selama bertahun-tahun; yang lebih penting, mendirikan Otoritas Bea Cukai Pusat UE (EUCA), yang akan menghubungkan data bea cukai 27 negara secara real-time melalui sistem "Pemindaian Keamanan Produk".
Menanggapi hal ini, Prancis menjadi yang pertama mengumumkan jadwal reformasi. Menteri Anggaran, Amélie de Montchalin, saat menginspeksi pusat logistik Paris, mengumumkan bahwa mulai tahun 2026, biaya penanganan tetap akan dikenakan untuk setiap paket impor.
Sumber: france24
Kementerian Keuangan Inggris segera mengikuti dengan meninjau pajak, dan ambang batas bebas bea saat ini sebesar 135 pound terancam. Menurut perkiraan, jika Inggris menghapus kebijakan bebas bea, biaya komprehensif barang impor akan melonjak 20%-30%, di mana efek "ganda" dari tarif PPN 20% ditambah tarif bea masuk maksimum 25% tidak boleh dianggap remeh.
Menghadapi perubahan industri yang akan datang, platform terkemuka telah mulai bersiap. Temu baru-baru ini meningkatkan subsidi pengiriman untuk pasar Jepang sebesar 30%, sementara Shein mempercepat pembangunan gudang lokal di Eropa. Amazon Jepang meluncurkan "Program Akselerasi Kepatuhan" untuk membantu penjual beradaptasi dengan peraturan bea cukai baru.
Badai pajak yang melanda global ini pada dasarnya adalah rekonstruksi aturan perdagangan internasional di era ekonomi digital. Bagi jutaan penjual lintas batas, transisi dari "mencari untung cepat" ke "membangun merek" bukan lagi pilihan, melainkan mata pelajaran wajib untuk bertahan hidup.
