16 Maret, pasar e-commerce Eropa menyambut seorang “pemain baru” yang agresif. Raksasa e-commerce Tiongkok, JD Group, secara resmi mengumumkan pada hari ini bahwa merek ritel online barunya, Joybuy, telah sepenuhnya diluncurkan di enam negara: Inggris, Jerman, Prancis, Belanda, Belgia, dan Luksemburg. Ini bukan hanya langkah kunci dalam strategi globalisasi JD, tetapi juga merupakan dampak besar terhadap lanskap e-commerce Eropa yang ada.

 

Sumber gambar:joybuy

Tidak bermain aset ringan“aset ringan”, JD.com akan membangun “jalan tol” di Eropa

Jika Anda terbiasa diberbelanja di AliExpress atau Temu, mungkin Anda sudah terbiasa menunggu satu atau dua minggu setelah memesan. Tapi kali ini JD.com bermain dengan pendekatan yang sangat berbeda di Eropa —— model operasi mandiri “aset berat”.

Berbeda dengan sebagian besar perusahaan e-commerce lintas batas China yang bergantung pada pengiriman langsung oleh pedagang dari Chinacara “aset ringan”, JD.com memilih jalan yang paling sulit tetapi juga paling mampu membangun parit pertahanan: membangun gudang dan logistik secara lokal di Eropa. Ini seperti orang lain masih membangun pos, sementara JD.com telah membangun “jaringan jalan tol” di Eropa.

Hingga saat ini, JD Logistics telah di Eropa untukJoybuy membangun lebih dari 60 pusat penyimpanan dan distribusi. Terutama di Milton Keynes, Inggris, JD.com mengaktifkan proyek gudang cerdas luar negeri pertama “Zhi Lang Cang”, dilengkapi dengan sekitar 200 perangkat otomatis, menggunakan skema pemilihan “barang ke orang”, yang meningkatkan efisiensi operasi sekitar 4 kali lipat dibandingkan dengan model tradisional.

Berkat investasi infrastruktur lokal yang bersifat aset berat ini, JD.com dapat membawa standar layanan yang sangat diakui di pasar domestiknyastandar layanan “211” pengiriman tepat waktu ke Eropa, yaitu konsumen yang memesan sebelum pukul 11:00 pagi berpotensi menerima barang pada hari yang sama.

 

Sumber gambar:joybuy

Tidak hanya cepat, tetapi jugalayanan “ketat”: gratis ongkir £29, biaya keanggotaan hanya setengah dari Amazon.

Menghadapi Amazon, raksasa lokal yang kuat,Joybuy juga tidak main-main dalam hal harga dan layanan.

Dalam strategi penetapan harga,Joybuy tampak sangat agresif. Di Inggris, pesanan di atas £29 mendapatkan gratis ongkos kirim. Yang lebih menarik hati konsumen lokal adalah layanan keanggotaan “JoyPlus” yang ditawarkan, dengan biaya bulanan hanya £3,99, namun bisa menikmati pengiriman gratis tanpa batas. Sebagai perbandingan, biaya bulanan keanggotaan Amazon Prime di Inggris adalah £8,99, harga Joybuy bahkan kurang dari setengahnya.

Dalam hal kerja sama merek,Joybuy juga mengambil jalur “tinggi dan kuat”. Platform ini mengadopsi “Shop in Shop” model toko dalam toko, yang menarik merek internasional seperti L'Oréal, De'Longhi, Apple, Samsung, Philips, dan lain-lain. Yang perlu disebutkan secara khusus, Joybuy juga menjadi pengecer online untuk ekspor seluruh rangkaian produk Moutai di Inggris, yang tentunya menjadi kabar baik bagi komunitas Tionghoa di luar negeri dan pecinta minuman keras. Bahkan robot humanoid dan robot anjing dari Unitree Technology juga terjual lebih dari seratus unit di Joybuy.

 

Sumber gambar: internet

Di dalam pasar yang ada"Pertempuran sengit": Di mana peluang kemenangan JD?

Tentu saja, JD.com saat ini memasuki Eropa, tidak menghadapi lautan biru.

BerdasarkanECDB menerbitkan "Prospek Pasar E-commerce Global 2026", pertumbuhan pasar e-commerce di Eropa dan Amerika telah melambat hingga di bawah 5%, dan industri memasuki tahap persaingan pasar yang jenuh. Di pasar, terdapat raksasa global seperti Amazon, juga rekan-rekan Tiongkok yang telah berkecimpung lama seperti AliExpress dan Temu, serta berbagai pengecer lokal di Eropa.

terutamaTemu dan SHEIN telah dengan cepat mengumpulkan banyak pengguna melalui model "fully managed" dengan harga yang sangat murah. Namun JD jelas tidak ingin terjebak dalam perang harga semata. Matthew Nobbs, General Manager JD.com untuk Inggris, dengan tegas menyatakan: "Kami adalah pengecer yang mengelola sendiri, tidak bergantung pada aturan bebas pajak untuk barang bernilai rendah, melainkan berfokus pada bisnis ritel bermerek."

 

Sumber gambar:ECDB

Kartu truf JD.com terletak pada rantai pasokan. Tahun lalu, JD.com bahkan menghabiskan sekitarMengakuisisi perusahaan induk MediaMarkt, CECONOMY, sebesar €2,2 miliar, yang memberikan tambahan yang sangat kuat untuk jaringan offline dan sumber daya rantai pasokan di Eropa. Melalui model "operasi sendiri + logistik lokal", JD berusaha untuk memecahkan masalah terbesar e-commerce Eropa — pengiriman lambat dan pengembalian barang yang sulit.

Selain itu, perubahan lingkungan eksternal juga mungkin menjadi milik JD.com.Bantuan. Misalnya, sejak 1 Maret, Prancis telah mulai mengenakan biaya sebesar 2 euro untuk pesanan kecil dari e-commerce China, yang sampai batas tertentu melemahkan daya saing model pengiriman langsung yang hanya mengandalkan harga murah. Sementara itu, model pergudangan dan distribusi lokal JD dapat secara efektif menghindari risiko kebijakan semacam ini.

 

Sumber gambar:reuters

Penutup

seiringJoybuy resmi diluncurkan, pasar e-commerce Eropa resmi memasuki era "permainan tiga negara": Amazon menjaga arus lalu lintas yang besar dan sistem keanggotaan, Temu dan AliExpress merebut wilayah dengan harga murah dari rantai pasokan China, sementara JD mengibarkan bendera "aset berat", mencoba merobek celah dengan kecepatan dan layanan.

Bagi konsumen Eropa, ini tidak diragukan lagi adalah era yang terbaik.——Pengiriman lebih cepat, harga lebih murah, layanan lebih unggul. Namun bagi JD, ujian sesungguhnya baru saja dimulai. Seperti yang pernah dikatakan oleh pendiri JD Group, Liu Qiangdong: "Kami sudah beroperasi di Eropa selama tiga tahun, kini infrastruktur logistik sudah hampir selesai, dan tahun depan bisnis (di Eropa) baru benar-benar bisa berjalan." Kini, pertempuran ini dimulai, dan ini adalah ujian terbaik bagi investasi infrastruktur selama beberapa tahun terakhir.