Molti commercianti che fanno cross-border e vanno all'estero pensano sempre di coprire tutto, diffondendo una rete ampia per distribuire merci, sia nei mercati tradizionali come Europa e America, sia nei mercati emergenti come Sud-est asiatico e Medio Oriente, e sono impazienti di entrare in massa.

Alla fine, in ogni regione i risultati sono mediocri, senza alcun miglioramento.

Questo è proprio il grande tabù dell'andare all'estero. Senza aver fatto ricerche approfondite sul mercato e aver compreso la situazione reale, si entra ciecamente basandosi su supposizioni soggettive. Alla fine, non solo non si guadagna denaro,ma si accumula facilmente un mucchio di merce invenduta, e i soldi vanno sprecati.

Quindi, andare all'estero non può essere come una mosca senza testa che si aggira a caso. Per guadagnare stabilmente, il primo passo è capire il problema centrale:Il tuo prodotto, nella regione target, ha una reale domanda? Quanto è grande lo spazio di mercato?

Prendiamo ad esempio il settore dei veicoli elettrici: prima di entrare, bisogna consultare i dati autorevoli del settore e individuare il vero oceano blu con potenziale di crescita.

 

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Secondo il rapporto di settore pubblicato da MarketResearchFuture, il mondo sta vivendo un'ondata di elettrificazione e il Sud-est asiatico è già diventato il principale terreno di crescita incrementale per il mercato dei veicoli elettrici:

InNel 2025, le dimensioni del mercato dei veicoli elettrici nel Sud-est asiatico hanno raggiunto 8,92 miliardi di dollari, e si prevede che entro il 2035 cresceranno fino a 16,36 miliardi di dollari. Il tasso di crescita annuale composto (CAGR) di questi anni è di circatasso di crescita annuale compostocirca6.32%。

 

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La domanda di veicoli elettrici nel Sud-est asiatico è improvvisamente esplosa. In sintesi, i punti chiave sono questi:

Primo, Vietnam, Indonesia, Thailandia e molti altri paesi hanno gradualmente introdotto politiche di divieto delle motociclette. I veicoli elettrici sono diventati l'unica scelta conforme per gli spostamenti a breve distanza della popolazione. La domanda di sostituzione è esplosa in modo concentrato, e il profitto per singolo prodotto ha raggiunto il doppio del mercato nazionale.2 volte;

Secondo, la popolazione regionale continua a crescere. Solo la popolazione dell'Indonesia ha già raggiunto283 milioni. L'approvvigionamento di carburante è teso e il prezzo del petrolio è in costante aumento, spingendo ulteriormente la domanda di mercato per i veicoli elettrici.

Terzo, le politiche ambientali di vari paesi continuano a essere implementate, combinate con la popolarità della cultura della bicicletta nel mercato. I modelli di veicoli elettrici con lunga autonomia e ricarica rapida sono molto apprezzati dai consumatori, e il calore del consumo di mercato rimane sempre elevato.

 

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Con tutti questi vantaggi messi insieme, i veicoli elettrici sono già diventati la nuova scelta mainstream nel mercato dei veicoli a due ruote del Sud-est asiatico. Le ampie prospettive di mercato hanno anche attratto un gran numero di marchi a competere per stabilire la loro presenza nel Sud-est asiatico.

Oggi presenteremoYadea (Yadea），è un caso tipico。

Come leader globale del settore dei veicoli elettrici a due ruote，Yadea ha fatto affidamento sulle proprie competenze tecniche accumulate negli anni，insieme a una strategia operativa che ha compreso le abitudini di consumo locali，e si è rapidamente affermata nel mercato del Sud-est asiatico，guadagnandosi anche una reputazione notevole。

L'anno scorso，le vendite globali totali di Yadea hanno raggiunto16.269.200 unità，con un fatturato di 37.008 miliardi di yuan，e un utile netto che ha superato i 2.912 miliardi di yuan，con un tasso di crescita dell'utile del 128,83%。Un tasso di crescita così elevato è ancora raro in tutti i settori。

 

Fonte：Rete

Quindi，diamo un'occhiata insieme：il marchio locale cinese Yadea，con quali strategie è riuscito a conquistare i consumatori del Sud-est asiatico，diventando il preferito della gente del posto？

Da una piccola fabbrica di motociclette all'approfondimento nel settore dei veicoli elettrici

Secondo informazioni pubbliche，Yadea（Yadea）era preceduta da una fabbrica di Wuxipiccola fabbrica di motociclette。

Il fondatore，il signor Dong，era originario di Anhuinato negli anni '70，dopo il congedo nel 1992si stabilì a Wuxi，Prima entrò in una fabbrica di motociclette come autista e addetto alle vendite，comprendendo a fondo l'intera catena a monte e a valle del settore。Successivamentenel 1997 fondò un'impresa con la moglie, la signora Qian，entrando ufficialmente nel settore della produzione di motociclette。

Nel 2001，Yadea Technology fu ufficialmente registrata，dedicandosi principalmente aricerca e sviluppo e produzione di veicoli elettrici a due ruote。

Il punto di svolta chiave per lo sviluppo si è verificatotra il 2004 e il 2005，l'azienda scelse di interrompere completamente la produzione di motociclettesettore，concentrandosi sui veicoli elettricisettore，Da allora, ha intrapresogiàla strada dello sviluppo professionale della produzione di veicoli elettrici.

 

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Nei primi anni del marchio, Yadea ha sempre mantenuto la qualità di base, rifiutando fermamente la strada della concorrenza interna a basso costo e di scarsa qualità.

2014,essaha lanciatogià“veicoli elettrici di fascia più alta” diposizionamento del brand, uscendo dalla guerra dei prezzi bassi del settore con un posizionamento differenziato.

In R&D ha speso molti soldi, investendo complessivamente oltre4,8 miliardi, grazie a tecnologie chiave come batterie al grafene e lunga autonomia, ha ampliato il divario con i concorrenti e ha costruito barriere tecnologiche solide.

Allo stesso tempo，allineandosi agli utenti attualidiesigenze, aggiornamento continuo verso l'intelligenza,funzioni come connettività APP, GPS, batteria intelligente, assistenza alla guida autonoma, sono diventate ormai dotazione dei modellidistandard.

 

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copertura totale online, offlineradicamento profondoradice

Per approfondire il mercato del Sud-Est asiatico, realizzare veramente l'atterraggio delle merci e la penetrazione a tutto campo, Yadea ha fattodisposizioni complete。

In primo luogo,Non solo vendere le auto fabbricate in patria, ma l'intera produzione e ricerca e sviluppo sono fatte localmente,Successivamente, ha costruito basi di produzione e ricerca e sviluppo in Vietnam, Indonesia, Thailandia, la catena di approvvigionamento è stata completamente allestita, la localizzazione è avanzata rapidamente.

I canali di vendita sono stati completamente distribuiti, online ha costruito il proprio ufficialesito indipendente，Mostra completamente l'intera gamma di prodotti, supporta ordini globali、localeconsegna；Allo stesso tempo ha ottimizzatoSEOil posizionamento nei motori di ricerca,Può far sì che gli utenti interessati raggiungano con precisione, trasformando il sito indipendente nel nucleo per l'accumulo di traffico privato.

 

Fonte immagine:Yadea

Yadeaanche suAmazon apriregiànegozio flagship del marchio, contemporaneamenteinVietnamdisporreShopee、Lazada，inIndonesiadisposizioneTokopedia，inThailandiadisposizioneJD Central e altri localidipiattaforme di e-commerce mainstream, realizzando una copertura completa dell'e-commerce online nel Sud-est asiatico.

Per quanto riguarda offline,il marchio ha giàaperto cumulativamente oltre1000 negozi, con punti vendita e negozi autorizzati nei mercati chiave come Vietnam, Thailandia, Indonesia。abbinato a team di assistenza post-vendita localizzati e servizi di soccorso stradale, risolvendo concretamente le difficoltà degli utenti all'estero per riparazioni e assistenza deiproblemi。

 

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Secondo i dati pubblici,Nel 2024, le vendite cumulative globali di Yadea hanno superato 100 milioni di unità. Ad oggi, Yadea hadiventata per9anniriconfermatail gigante dei veicoli elettrici a due ruote primo nelle vendite globali, è senza dubbio il punto di riferimento della categoria.

Usare beneTikTok: una strategia per ogni mercato

Naturalmente, per un marchio straniero che vuole affermarsi nel mercato del Sud-est asiatico altamente competitivo, non basta contare solo sulla tecnologia di prodotto, canali di vendita e vantaggi della supply chain.

puònon puòcon i giovani localipreferitamodalitàspiegare chiaramente il marchio，èYadeainSud-est asiaticoaffermarsi、la chiave per superare i concorrenti。

TikTok comeinSud-est asiaticoil social media mainstream più popolare tra i giovanipiattaforma, naturalmente anchealloraè diventato Yadeacostruire il marchio、promuovere i prodotti, attirare gli utentiroccaforte principale.

pergiàIntegrarsi veramente nel mercato locale, YadeaFare le operazioni completamente secondo le abitudini locali, attuare un account ufficiale per paese,Pubblicare contenuti che piacciono alla gente del posto.

1. Account Vietnam: @Yadea Việt Nam Official

Numero di followers:9.77万 | Mi piace: 46.93万

 

Fonte immagine:TikTok

Nel mercato vietnamita, Yadea si concentra sulla creazione di contenuti localizzati, principalmente con dimostrazioni delle funzionalità dei prodotti, esperienze di guida reali, smontando per sezioni la configurazione tecnica dei veicoli elettrici, i vantaggi di risparmio energetico e i vari scenari di mobilità.

Allo stesso tempo, ha anche ingaggiato una popolare star vietnamitaSOOBIN come ambasciatore del marchio, girando diversi video promozionali brevi per il marchio.

Tra questi, un video promozionale a tema Capodanno cinese ha anche lanciato un'attività di estrazione a sorte con regali per l'acquisto di auto. Ad oggi, le visualizzazioni di questo video hanno raggiunto la sorprendente cifra di7640万, non solo aumentando l'interazione degli utenti, ma anche stimolando le vendite dei prodotti.

 

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2. Account Indonesia: @Yadea Indonesia

Numero di followers:5万 | Mi piace: 56.57万

 

Fonte immagine:TikTok

Del mercato indonesianoI contenuti di TikTok, invece, sono più orientati ai giovani, all'intrattenimento, incentrati sul divertimentodiquotidianivideo，catturando saldamente l'attenzione delle giovani generazioni.

come una clip di amiche che guidano insieme un e-scooter, in acquadentroscherzareun video breve di vita quotidiana, ha ottenutoottimidati, attualmente,visualizzazioniè7,7 milioni,il numero di like è99.300.

Scene quotidiane rilassanti e divertenti, che permettono agli utenti, mentre guardano in modo immersivo, di percepire in modo subdolo le potenti prestazioni di impermeabilità del modello. L'Indonesia ha un clima di foresta pluviale tropicale, con temperature elevate e piogge abbondanti tutto l'anno; la resistenza all'acqua è proprio un bisogno fondamentale degli utenti locali, e grazie a ciò si approfondisce il riconoscimento del prodotto da parte dei consumatori, promuovendo efficacemente la conversione delle intenzioni.

 

Fonte immagine:TikTok

3. Account Thailandia: @Yadea Thailand Official

Numero di follower:38.700 | Numero di like: 55.100

L'account Thailandia invece ha preso un'altra strada, puntando su quiz divertenti e interviste.

Attraverso la condivisione di esperienze di utenti reali, risposte professionali e chiarimenti, si eliminano i dubbi dei potenziali acquirenti, in modo amichevole e alla mano, permettendo al pubblico di percepire direttamente la comodità che l'e-scooter offre negli spostamenti quotidiani, migliorando ulteriormente la simpatia per il marchio.

 

Fonte immagine:TikTok

Questa localizzazione di Yadea, con strategie su misura per ogni paesele tattiche operative su TikTok non solo aiutano il marchio a entrare rapidamente nei mercati del Sud-Est asiatico, ma anche a guadagnare sufficiente riconoscimento e simpatia tra i giovani,Di conseguenza, le vendite successive sono andate bene.

Conclusione

In fondo, il caso di Yadea è solo uno dei tanti marchi che hanno avuto successo nell'espansione all'estero.

Oggi i mercati esteri, specialmente le regioni emergenti come il Sud-est asiatico, l'America Latina e il Medio Oriente, stanno aprendo le porte alle imprese cinesi. Sia l'ambiente politico che la domanda dei consumatori si trovano in un raro ciclo di crescita.

Espandersi all'estero non è più una cosa riservata solo ai giganti. Finché i tuoi prodotti hanno caratteristiche e la tua strategia operativa è abbastanza flessibile, non è affatto tardi per entrare in gioco ora.