누가 알았겠어, 처음에 두바이에서 팔리지 않는 중고차를 처리하기 위한 어쩔 수 없는 시도가 결국우전，에서TikTok 자동차 라이브 방송 분야에서 돌파구를 찾아, 전 세계적으로 드물게 해외 자동차 판매 리드를 지속적으로 제공할 수 있는 운영자가 되었습니다.

정저우에서“차圈허강”의 자연 유입 DNA, 중동 리드 생성 대회에서 팔로워 0부터 시작해 20만 팔로워 로컬 계정을 이기고, 단일 방송에서 320개의 유효 리드, 중동, 동남아, 유럽, 미주, 남미 전 시장을 커버하며, 우전은 투크 카코 자동차 비즈니스 팀을 이끌고 중국 자동차 라이브 방송 방식을 글로벌 자동차 기업의 핵심 무기로 만들었습니다.

투크 해외 자동차 사업 (베이징 투크 카코 자동차 기술 유한회사,Tuke&Carco)의 창립자이자 총경리, 우전은 자신을 결코 '아키텍트'로 정의하지 않고, 오히려자동차 해외 마케팅 컨설턴트+리드 라이브 방송 운영자——허튼짓 하지 않고, 실제로 실행 가능한 리드, 실제로 전환되는 판매만 합니다.

이 길에는 지름길이 없고, 오직 벼랑 끝에 몰린 시도와 기회를 잡으면 절대 놓지 않는“잠 못 이루는” 집념.

오늘 이 인터뷰에서 우리 함께 우전의 자동차 라이브 방송 이야기를 들어보겠습니다.

 

우전과 베이스 내 자동차들의 단체 사진

정저우에서 시작: 그 반을 차지한 라이브 방송의 비옥한 땅, 해외 진출의 씨앗을 숨기다

하고 있는TikTok 자동차 라이브 방송 전, 우전은 이미 국내 자동차 라이브 방송의 베테랑이었습니다.

허난성 정저우, 중국 자동차 라이브 방송의 반을 차지한“차圈허강”이 그의 출발점이었습니다. 수천 평방미터의 라이브 방송 베이스, 수백 명의 스트리머가 번갈아 가며 자연 유입을 했습니다.

2024 광저우 모터쇼, 미디어 보도에서 '유료 유입은 정저우의 자연 유입을 이길 수 없다'는 한 마디가 이 방식의 강력함을 직접 증명했습니다.

그 당시, 중국 스마트 제조의“신3종”이 자동차 해외 진출의 물결을 일으키고 있었으며,국내 시장은 이미 극도로 경쟁이 치열해져 피바다가 되었습니다.。

중국 자동차 제조업이 유럽과 미국의 패자를 추월하는 것을 보며, 우전의 마음속에 한 가지 생각이 떠올랐다:국내에서 경쟁이 치열하니 차라리 해외로 가자! 해외의 블루오션이야말로 중국 자동차의 새로운 기회다.

 

국내 중고차 시장

이 생각은 씨앗처럼 그의 마음속에서 천천히 싹텄다. 그리고 두바이, 이 세계 자동차 무역 중심지가 그가 선택한 첫 번째 실험장이 되었다.——그는 두바이를 발판으로 삼아 중국 자동차 라이브 방송 방식을 전 세계 더 많은 시장에 확산시키고자 했다.

하지만 그때 그는 몰랐다. 이 기대에 찬 해외 진출이 그에게 평탄한 길이 아닌 예상치 못한 재고 위기를 기다리고 있다는 것을. 단 1년 만에 중국차의 두바이 시장 점유율은 10% 미만에서10%에서 30%+로 급등했고, 팀이 운송한 수백 대의 제로킬로미터 중고차가 금방 인기 상품에서 재고 덤핑 상품으로 변했다!

 

몇 달마다 새로운 중국 자동차 브랜드가 두바이 킹스 로드에 입점한다.

손절매? 그것은 우전의 선택이 아니었다. 막다른 골목에 몰린 순간, 그는 갑자기 자신의 본업을 떠올렸다.——라이브 방송."국내의 자연 유입 라이브 방송으로 차를 팔 수 있는데, 왜 이 방식을 TikTok에 적용하지 못할까?"

이렇게, 재고를 처분하기 위한 어쩔 수 없는 선택이 투크 출해가 되었다(Tuke&Carco) 해외 라이브 방송의 출발점이었다. 아무도 예상하지 못했다. 이 막다른 길처럼 보이는 선택이 해외 자동차 라이브 방송 시장을 여는 열쇠가 되리라는 것을. 그리고 우전이 “이 길이 통한다”고 확신하게 만든 것은 20세의 모로코 청년이었다.

 

진행자가 자동차에 대해 알아보고 있다.

이 청년은 아랍어만 할 줄 알았고, 라이브 방송에 대해 전혀 몰라 완전한 초보자였다. 우전의 팀은 포기하지 않고 처음부터 그를 교육했고, 라이브 방송실을 마련해 주었으며, 팔로워 제로에서 시작해 순수 자연 유입 라이브 방송을 진행했다. 사흘 동안 세 차례의 라이브 방송, 각각 한 시간에 불과했지만, 바로 이 짧은 세 시간 동안 모두를 놀라게 할 결과를 냈다.

세 번째 라이브 방송,1시간 6분, 4526회 시청(그중 4155회는 고유 시청), 피크 시간대 323명 동시 접속, 트래픽 출처 중 라이브 채널 추천 비율이 95%에 달했다.  


"이 데이터는 국내의 성숙한 Douyin 생태계에서도 베테랑 진행자가 달성하기 어려운 수치인데, 하물며 단 세 번 방송한 초보자라면 말할 것도 없다."

진행자가 방송을 마치는 순간, 우전의 마음속에 즉시 답이 떠올랐다:TikTok 자동차 라이브 방송, 성공이다!정저우의 자연 유입 유전자가 해외의 토양에서 정말로 뿌리를 내리고 싹을 틔웠다.

바로 이 라이브 방송이 투크 출해를(Tuke&Carco)가 해외 자동차 라이브 방송 분야에서 빠르게 성장하여, 국내는 물론 전 세계적으로 지속 가능한 납품 능력을 갖춘 몇 안 되는 해외 자동차 라이브 방송 리드 공급업체가 되었다.

 

정저우 라이브 방송 베이스

중동 돌파: 제로 출발의 역전,3명의 초보자가 20만 팔로워 현지 계정에 맞서다

만약 두바이에서의 시도가 Tuke의 해외 진출이라면(Tuke&Carco)의 0에서 1로의 돌파라면, TikTok 공식 주최의 MENA 중동 및 북아프리카 자동차 라이브 방송 리드 수집 대회는 그들이 업계 전체에 자신을 증명하는 무대입니다.

이 대회의 유일한 평가 기준은 리드 수집 수입니다.——이것이 바로 우전 팀의 핵심 역량입니다.

우전은 가장 어려운 것을 도전하기로 했습니다:제로에서 시작하여 참가했습니다.

등록한 지 일주일도 안 되고 팔로워가 갓 50명을 넘은 새 계정 2개(TikTok 중동에서 라이브 방송을 시작하기 위한 최소 요건), 입사한 지 일주일 된 아랍어만 할 줄 알며 자동차 라이브 방송 경험이 전혀 없는 순수 초보 호스트 3명이 그들의 참가 구성이 되었습니다.

그들이 선택한 차종은 지스(极石)01——국내에서는 거의 알려지지 않았지만, 아랍에미리트에서 '랜드로버 디펜더의 대체재'라는 초고 가성비로 제투(捷途), 팡청바오(方程豹)와 함께 현지에서 가장 인기 있는 3대 중국 자동차 브랜드로 불리는 모델입니다.

“나는 우리의 방법론이 정말 효과적인지, 우리가 정말 빠르게 계정을 시작하고 팀을 복제할 수 있는지 검증하고 싶었다.”

이 대회를 위해 팀은 디테일을 극대화했습니다: 시장 조사, 연마 중\/영어\/아랍어 3개 언어 스크립트, 핵심 대본을 12개 버전으로 수정했으며, 쌍과 함께 춤추듯 서로 연결되었습니다. 라이브 방송실은 아랍 스타일로 꾸며졌고, 차량 상단 표지판부터 혜택 안내까지 반복적으로 조정했습니다.

대회의 진행은 마치 통쾌한 언덕 오르기 경주와 같았습니다. 제로 팔로워에서 시작한 순수 자연 유입 라이브 방송, 처음5일 동안 평균 리드 수집이 10건으로 안정되다가, 6일째부터 데이터가 급상승: 18건, 40건, 77건, 9일째에는 바로 80건으로 안정되었습니다. 그날, 4시간 라이브 방송으로 14614명 시청, 73889회 좋아요, 320건의 유효 리드 수집을 기록했습니다.

 

그때, 지스(极石) 브랜드의4명의 비즈니스 책임자가 라이브 방송실을 직접 방문하여 지켜봤고, 우전의 마음은 복잡했습니다. 한편으로는 데이터 폭발로 인한 설렘과 흥분, 다른 한편으로는 마음속으로 '이쯤 하면 됐다'고 중얼거렸습니다——그는 이렇게 미친 리드 수집 데이터가 브랜드 측이 미래의 인도에 대해 지나치게 높은 기대를 하게 하여, 이후 실행 난이도를 높일까 봐 두려웠기 때문입니다.

최종 결과는 모두를 놀라게 했습니다: 지스 계정이 2위를 차지했고, 중고차 계정이 4위를 기록했으며, 1위는 오래 운영되어 온, 보유한20만 팔로워의 현지 계정이었습니다!

이 역전극은 또한 두 가지 결론을 Tuke 해외 진출(Tuke&Carco)의 표준 전술로 만들었습니다:첫째는 더우인\/TikTok 알고리즘 로직이 일치하며, 인간 본성은 국경을 가리지 않아 국내 플레이가 해외에서 완전히 적용 가능합니다. 둘째는 해외 라이브 방송은 반드시 현지화되어야 하며, 모국어 호스트가 90%의 블루오션 시장을 차지하는 핵심입니다.

 

전 세계 진출: 개인 거부IP, 자동차 기업의 해외 진출을 위한 “만능 해결책” 구축

많은 브랜드의 인식 속에서, 라이브 방송 효과의 좋고 나쁨은 전적으로“헤드라이너 호스트”라고 하지만, 우전은 이렇게 말합니다: 이것은 가장 위험한 개인 영웅주의입니다! 국내 수많은 기업이 IP를 구축했지만, 오히려 호스트에게 역효과를 보고 헤어지는 사례가 이미 그의 마음에 경종을 울렸습니다.

“물은 배를 띄울 수도 있지만, 배를 뒤집을 수도 있다.” 호스트가 모든 관심을 한 몸에 받으면 그 유혹을 견디기 어렵고, 결국 브랜드 측의 초기 노력과 투자가 수포로 돌아가게 됩니다.

이를 위해, 우전은 투커 출해를 이끌고(Tuke&Carco), 고유하고 리스크 대비가 철저한 라이브 방송 시스템을 구축했습니다:호스트는 전체 과정에서 모습을 드러내지 않으며, 카메라는 차량에만 집중합니다.

 

투커 출해(Tuke&Carco)의 TikTok 라이브 방송실

시청자가 기억하는 것은 브랜드의 라이브 방송실이지 특정 호스트가 아닙니다; 팀은 언제든지 부적격한 호스트를 교체할 수 있으며, 트래픽과 전환율에 영향을 주지 않습니다. 이 모델은 라이브 방송 시스템을 진정으로 복제 가능하고 규모화 가능하게 만들었으며, 또한 투커 출해(Tuke&Carco)의 핵심 경쟁력 중 하나가 되었습니다.

현재, 투커 출해(Tuke&Carco)는 이미 자동차 기업 해외 진출의 “만능 해결책”을 형성했습니다: 핵심 협력은 다양한 자동차 브랜드 OEM과 협력하며, 커버4륜/2륜 연료차, 신에너지 승용차, 상용차, 농업용 차량전체 품목; 사업 영역이 퍼져있으며중동, 동남아시아, 중앙아시아, 유럽, 남미글로벌 핵심 시장; 그리고 글로벌 베이스+다국어 호스트 + 단계별 라이브 방송 전략은 더욱 정확하게 자동차 기업 해외 진출의 전 단계 고통점을 해결합니다——차량 미생산 시 피드백 측정, 첫 출하 시 채널 확장, 차량 재고 소진, 채널 성숙 시 비용 절감 및 효율성 향상, 리드 비용은 다른 소셜 미디어보다 50% 낮습니다!

우전의 관점에서,TikTok 자동차 라이브 방송의 본질은 바로전문 판매를 온라인으로 옮겨, 직접 매장을 열어 차량을 판매하는 것. 그리고 한 번의 라이브 방송에서 실수하지 않으려면 세 가지 기본 원칙을 절대 어겨서는 안 됩니다: 네트워크 끊김 없음, 태그 오류 없음, 죽은 대본 외우지 않음——이것이 그들이 항상 AI 방송을 하지 않는 이유이기도 합니다. 방송의 핵심은 사람과 사람의 진정한 상호작용입니다.


앵커 라이브 방송 현장

마음을 지키며 나아가다: 겪었던 함정이 결국 양분이 되고, 잠 못 이루는 밤은 오직 기회를 잡기 위함이다

글로벌 시장을 정복하는 길에서 우진은 함정을 밟고 오해도 겪었으며, 이러한 경험들은 결국 팀의 성장 양분이 되었습니다.

가장 흔한 오해는 브랜드 측이 원하는 것은"브랜드 홍보+효과"를 동시에 얻기: 효율적인 상담 유치를 원하면서도 화면 가득 브랜드를 노출하고, 기존 계정으로 방송을 시작하라고 지정합니다.

우진이 매우 생생한 비유를 들었습니다:"브랜드의 기존 계정은 무딴 낫과 같습니다. 우리가 해야 할 것은 빠르게 밀을 베는 날카로운 낫입니다. TikTok 알고리즘은 이미 태그를 정해놓았기 때문에, 두 가지를 모두 만족시키는 것은 거의 불가능하며, 90%의 경우 둘 중 하나만 선택해야 합니다!"

가장 뼈아픈 함정은 비전문적인 간섭으로 인해 계정이 망가진 경우입니다. 아랍어 신규 계정이 키우는 단계에서 브랜드 측이 영어 방송으로 바꾸라고 요구하고, 스크립트 수정 권한까지 가져가서 결국 아랍어 시청자 이탈과 알고리즘 태그 혼란을 초래해 포기하고 다시 시작할 수밖에 없었습니다.

"시장 법칙을 존중하고, 방송의 현지화와 전문성을 지키며, 비전문적인 간섭이 전체 계정을 망가뜨리지 않도록 하라." 이것은 우진이 함정을 겪고 얻은 결론이며, 그가 새 고객과 협력할 때마다 반복해서 강조하는 말입니다.

 

우진이 팀과 함께 복기를 하고 있다

이제, 새로운 출발점에서 미래를 바라보며 우진은 확신합니다.TikTok 자동차 라이브 방송의 황금기가 이제 막 시작되었습니다.

미래6~12개월, 두 가지 기회가 확실합니다:

첫째는TikTok 상업화가 전면적으로 가속화되면서, 자동차를 핵심 산업으로 플랫폼의 집중 지원을 받을 것입니다. 국내 자동차 기업들은 이미 라이브 방송 모델에 익숙하므로 반드시 최대 수혜자가 될 것입니다! 두 번째는 사우디아라비아 시장의 TikTok 라이브 방송 서비스가 곧 개방될 예정이며, 중동 최대 자동차 시장으로서 자동차 기업들의 필수 경쟁 지역이 될 것입니다. 그리고 토크 출해(Tuke&Carco)는 이미 현지 팀을 미리 구축하여 충분한 준비를 마쳤습니다.

그는 해외 고객들에게 자주 말한다. 미국의 전방위적인 압박을 받으면서도 더 잘 살아가는 두 중국 기업이 있는데, 하나는 화웨이이고, 다른 하나는 TikTok。

"제국주의의 종이호랑이가 그들을 두려워하는 데는 반드시 이유가 있습니다."

그리고 그 이유는 바로 중국 모델의 혁신력과 폭발력이며, 또한 토크 출해(Tuke&Carco)가 글로벌 시장을 정복하는 자신감입니다.

 

이 2년간의 소감을 한 단어로 표현해 달라는 질문에 우진이 선택한 단어는"불면"。

바쁘기 때문이 아니라, 업계 변화가 너무 빠르기 때문입니다.——TikTok 자동차 해외 진출 라이브 방송의 속도는 년 단위가 아니라 월, 주, 심지어 일 단위로 계산되어야 한다. 기회는 순식간에 사라지며, 매일 새로운 기회가 나타나 그가 잠을 자기 아까워하고, 중국 자동차 기업의 해외 진출을 더욱 가속화할 기회를 놓칠까 봐 두려워하게 만든다.

정저우의 라이브 방송실에서 두바이의 결사적인 싸움을 거쳐 글로벌 시장의 전면적인 배치까지, 우전은 투크를 이끌고 해외로 진출하다.(Tuke & Carco), 계속 도전하며 성장한다.

그의 이야기는 중국 자동차의 해외 진출을 상징하는 축소판이자, 수많은 중국 창업자들이 시대의 기회를 잡아 과감하게 도전하고 시도한 실제 모습을 보여준다.

그리고 자동차 해외 진출의 물결 속에서, Tuke의 해외 진출.(Tuke&Carco)의 이야기는 계속되고 있습니다; 중국 자동차는 라이브 방송의 바람을 타고 더 넓은 세계로 나아가고 있습니다.