러시아 전자상거래 시장에 큰 변화의 바람이 불고 있습니다. 양대 플랫폼인 Ozon과 Wildberries가 연이어 여러 판매자 수수료 인상을 발표했으며, 새로운 규정은 2025년 6월부터 집중적으로 시행되어 해외 판매자들의 높은 관심을 받고 있습니다.

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플랫폼 수수료 동시 인상, 물류 및 수수료가 핵심으로 부상

Ozon은 6월 13일부터 새로운 수수료 체계를 시행한다고 먼저 발표했습니다. 물류 측면에서 FBO(플랫폼 배송) 모드의 경우 부피 1리터 미만 상품의 배송비가 43루블에서 46루블로 인상됩니다. FBS(판매자 재고 포장, 플랫폼 배송) 모드에서는 0.4리터 미만 상품의 별도 물류 수수료가 폐지되고, 1리터 미만 상품의 수수료가 76루블에서 80루블로 통일 인상됩니다. 판매 수수료도 전반적으로 인상되어, FBS 모드의 대부분 카테고리 수수료는 3~4.5%포인트 인상되고, FBO 모드 수수료는 전체적으로 4.5%포인트 인상되며, 패션 카테고리는 5%포인트 인상됩니다. realFBS(판매자 완전 자체 물류) 모드의 수수료는 평균 5%포인트 인상됩니다.

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주목할 점은 Ozon이 새 규정에 완충 장치를 마련했다는 것입니다. 새로운 물류 수수료는 판매자가 공급 신청을 생성한 지 60일 후에 적용됩니다. 예를 들어 5월 초에 생성된 신청은 7월까지 기존 수수료가 적용됩니다. 신발, 의류, 액세서리 카테고리 판매자가 6월 24일 이전에 배송 신청을 제출하면 해당 상품의 연말까지 판매 수수료를 13%로 고정할 수 있습니다.

뒤이어 Wildberries는 6월 9일부터 일부 상품의 판매 수수료를 5%포인트 인상한다고 발표했습니다. 현재 이 플랫폼의 수수료율은 3%~25% 범위에서 변동하며, 이번 인상은 관련 판매자의 수익을 크게 압박할 것으로 보입니다. 플랫폼은 공지에서 가격 인상이 "증가하는 비용 부담"에 대응하기 위한 것이라고 밝혔습니다. 최근 러시아 전자상거래의 폭발적인 성장으로 국민의 절반 이상이 정기적으로 Wildberries에서 쇼핑을 하면서 물류 인프라에 막대한 부담이 가해졌습니다.

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확장 전략이 수수료 조정을 주도, 판매자가 핵심 지원군으로

양대 플랫폼의 지속적인 확장을 뒷받침하는 것은 바로 이러한 수수료 조정을 통해 확보된 자금 흐름입니다. 판매자 수수료는 플랫폼의 핵심 수익원으로서 전략 추진의 중요한 '연료'가 되고 있습니다.

Ozon의 확장 속도는 특히 빠릅니다. 연초에는 러시아에 최초의 전자상거래 관세 물류 센터를 설립하여 수입 화물의 통관 및 보관을 전담했습니다. 연내에는 중국 동부와 남부에 6개의 새로운 창고 센터를 건설하여 중국 판매자의 주문 이행을 가속화할 계획입니다. 2024년 말까지 러시아 소도시에 약 3,500개의 픽업 지점을 설치했습니다. 시장 영역도 빠르게 확장되어, 2월에는 중국 판매자에게 아르메니아, 키르기스스탄 및 아제르바이잔 시장을 개방했습니다. 3월에는 더 나아가 카테고리 제한을 돌파하고 중고차 판매를 도입하여 새로운 성장 동력을 모색했습니다. 이러한 투자를 지원하기 위해 Ozon은 모스크바 거래소에 500억 루블 규모의 채권 프로그램을 등록했습니다.

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물론 Wildberries도 야심이 큽니다. 최고경영자 Tatyana Kim은 2024년에 총 면적 250만 제곱미터에 달하는 18개의 물류 시설을 개방하고 여러 창고 프로젝트를 동시에 추진할 것이라고 밝혔습니다. 비즈니스 혁신 측면에서는 3월에 중고 플랫폼 'Wildberries Resale'을 추진하여 폐쇄형 재판매 생태계를 구축할 계획이라는 소식이 전해졌습니다. 동시에 TikTok 스타일의 콘텐츠 커머스를 통해 새로운 성장 동력을 발굴하기 위해 'Wibes' 비디오 쇼핑 애플리케이션을 출시했습니다.

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판매자가 직면한 도전과 기회

두 플랫폼의 동시 가격 인상은 단기적으로 판매자의 운영 비용을 크게 증가시킬 것입니다. 특히 소형 상품, 낮은 객단가 또는 높은 수수료 카테고리(예: 패션)를 취급하는 판매자의 수익성은 직접적인 압박을 받을 것입니다. Wildberries가 강조한 '비용 압박'은 러시아 전자상거래의 폭발적인 성장이 플랫폼 인프라에 가져온 실제적인 도전을 드러냅니다.

플랫폼 확장이라는 거대한 배는 지속적인 연료를 필요로 하며, 판매자 수수료는 핵심 엔진이 되었습니다. 비용 상승에 직면하여 판매자는 수익 모델을 재계산하고, 수수료 적용 기간을 유연하게 활용하며, 플랫폼 인프라 및 시장 확장의 혜택에 깊이 연계해야 합니다. 이러한 흐름을 활용하여 공급망을 최적화하고 새로운 시장을 개척할 수 있는 판매자는 당면한 도전을 장기적인 경쟁 우위로 전환할 수 있을 것입니다.