Một khoản điều chỉnh chi phí bị ẩn giấu

TikTok Shop khu vực nội địa Việt Nam gần đây đã đăng một thông báo, từ 0 giờ ngày 12 tháng 10 năm 2026, đối với mọi đơn hàng mới được tạo sau thời điểm này, chỉ cần trọng lượng kiện hàng vượt quá 10 kg, nền tảng sẽ thu thêm một khoản phí vận hành logistics.

Khoản phí này trên danh nghĩa dùng cho việc xử lý, điều phối, giao hàng cũng như giải quyết vấn đề và khuyến khích vận chuyển cơ bản, nhưng thực tế chỉ là một khoản chi phí bổ sung đối với hàng nặng.

Nguồn ảnh: Google

Điều đáng chú ý là khoản tiền này không được hiển thị cho người mua. Số tiền người mua thấy khi thanh toán sẽ không có bất kỳ thay đổi nào, chi phí hoàn toàn do người bán chịu. Nói cách khác, người tiêu dùng không cảm nhận được bất kỳ điều gì khác thường, nhưng sổ sách của người bán sẽ có thêm một khoản chi.

Cách tính phí không phức tạp. Khoản phí này được tính theo từng kiện dựa trên trọng lượng tính phí của kiện hàng, mỗi kiện bắt đầu từ 3000 đồng Việt Nam, khi trọng lượng tăng thì phí tăng dần, áp dụng cộng dồn theo bậc, tối đa không quá 65000 đồng Việt Nam cho mỗi kiện.

Dưới đây là một số chi tiết người bán cần đặc biệt lưu ý:

Thứ nhất là mốc thời gian, các đơn hàng được đặt trước ngày 12 tháng 10 không bị ảnh hưởng, ngay cả khi việc giao hàng và quyết toán đều diễn ra sau khi quy định mới có hiệu lực;

Thứ hai là quy tắc hoàn hàng, nếu kiện hàng đã được gửi thành công, sau đó xảy ra hoàn hàng, khoản phí này sẽ không được hoàn lại.

Ngoài ra, chi phí thực tế lấy theo trọng lượng do đơn vị logistics đo được; người bán khi đăng sản phẩm nên điền kích thước đóng gói thật chính xác để giảm hiệu quả sự chênh lệch trên hóa đơn.

Nguồn ảnh: Google

Điều này có ý nghĩa gì với người bán

Đối với người bán kinh doanh các ngành hàng cồng kềnh, hàng nặng, lần điều chỉnh này đánh trực tiếp vào cơ cấu lợi nhuận.

Các kiện hàng trên 10 kg không hiếm trong thương mại điện tử nội địa Việt Nam; đồ gia dụng, thiết bị điện nhỏ, đồ dùng hằng ngày mua số lượng lớn, đồ dùng thú cưng và các ngành hàng khác đều dễ chạm đến ngưỡng này. Mức tối thiểu 3000 đồng Việt Nam mỗi kiện nhìn có vẻ không nhiều, nhưng nếu là đơn hàng số lượng lớn, gửi nhiều kiện, hoặc trọng lượng từng kiện gần giới hạn trên của bậc, thì chi phí tích lũy sẽ khá đáng kể.

Nguồn ảnh: TikTok Shop

Điều then chốt hơn là khoản phí này do người bán chịu, và hoàn hàng không được hoàn phí. Điều này có nghĩa là nếu người bán gặp trường hợp sau khi gửi hàng người mua từ chối nhận hoặc hoàn hàng, họ không chỉ phải chịu chi phí logistics ngược vốn có, mà khoản phí vận hành kiện hàng nặng này cũng mất trắng. Đối với các ngành hàng có tỷ lệ hoàn hàng cao, không gian lợi nhuận sẽ bị thu hẹp thêm.

Một điểm khác dễ bị bỏ qua là việc xác định trọng lượng tính phí. Kích thước và trọng lượng đóng gói do người bán tự điền có thể có sai lệch so với kết quả đo thực tế của đơn vị logistics.

Nếu thông tin khi đăng sản phẩm được điền sơ sài, trọng lượng đo thực tế vượt qua ngưỡng 10 kg, hoặc rơi vào khung bậc cao hơn, hóa đơn sẽ vượt quá dự kiến. Sai lệch vô hình này trong vận hành lâu dài sẽ trở thành một khoản chi phí bổ sung không nhỏ.

Nguồn ảnh: Google

Người bán nên ứng phó thế nào

Đối mặt với quy định mới này, người bán không chỉ có thể thụ động chấp nhận. Trước tiên, hành động trực tiếp nhất là tối ưu hóa đóng gói. Trong điều kiện không ảnh hưởng đến an toàn của sản phẩm, hãy xem xét lại phương án đóng gói, xem liệu có thể dùng vật liệu nhẹ hơn, kết cấu gọn hơn để giữ trọng lượng tính phí trong mức 10 kg hay không. Dù chỉ giảm từ 10.5 kg xuống 9.8 kg cũng có thể hoàn toàn tránh được khoản phí này.

Thứ hai, đối với những ngành hàng thực sự không thể giảm trọng lượng, người bán cần tính toán lại mô hình định giá. Đưa phí vận hành kiện hàng nặng vào chi phí từng kiện, đánh giá xem có cần điều chỉnh nhẹ giá bán hoặc điều chỉnh chiến lược khuyến mãi hay không. Đặc biệt là những sản phẩm bán chạy theo số lượng vốn đã có lợi nhuận mỏng, khoản chi phí mới tăng thêm này có thể thay đổi toàn bộ điểm hòa vốn của sản phẩm.

Hơn nữa, chiến lược gửi hàng cũng đáng được quy hoạch lại. Ví dụ, tách nhiều đơn hàng nặng thành nhiều kiện nhẹ có tiết kiệm hơn không, hoặc ngược lại, gộp nhiều kiện nhẹ thành một kiện nặng có phải còn tiết kiệm chi phí hơn không, những điều này đều cần được tính toán dựa trên ngành hàng cụ thể và cơ cấu đơn hàng.

Đồng thời, người bán nên hình thành thói quen kiểm tra lại thông tin đóng gói trước khi gửi hàng, đảm bảo dữ liệu đăng bán khớp với thực tế, giảm biến động hóa đơn do sai lệch đo lường.

Nguồn ảnh: Google

Kết luận

TikTok Shop Việt Nam thu thêm phí vận hành đối với bưu kiện trên 10 kg, về bản chất là một lần điều chỉnh tinh gọn chi phí logistics.

Tinh gọn bao bì, tính lại giá, điều chỉnh chiến lược gửi hàng, nếu thực hiện những động thái này từ trước thì có thể kiểm soát ảnh hưởng trong phạm vi có thể chịu đựng được.

Năng lực cạnh tranh của thương mại điện tử xuyên biên giới thường nằm trong những biến số chi phí tưởng chừng nhỏ nhặt này.