2022년 4월 3일, BYD는 2022년 3월부터 내연기관차 완성차 생산을 중단하고, 향후 순수 전기차와 플러그인 하이브리드차 사업에 집중하겠다고 발표했습니다. 베이치그룹, 창안자동차, 닛산자동차도 2025년까지 내연기관차 판매를 전면 중단하겠다고 선언했으며, 도요타자동차는 2030년 중국, 유럽, 북미 지역에서 내연기관차 판매를 중단하고, 2035년에는 렉서스 브랜드의 내연기관차 판매를 전면 중단한다고 밝혔습니다. 폭스바겐과 기아자동차는 유럽 시장에서 내연기관차 판매를 중단하기로 했습니다.

수많은 소식은 내연기관차의 시대가 정말 끝나가고 있음을 시사합니다.

하지만 내연기관이 곧바로 시장에서 사라질까요?

그렇지 않습니다. 신에너지 차량도 아직 초기 단계에 있기 때문에 내연기관차는 서서히 '시대'의 교체를 맞이할 것입니다.

하지만 이는 사용자에게만 해당되는 이야기이며, 자동차 업계에서는 내연기관에서 전기차로의 전환이 이미 고려해야 할 과제입니다.

특히 유럽과 미국의 경우, 내연기관차가 먼저 시장에서 퇴출됨에 따라 전기차가 본격적으로 출하되기 시작했고, 시장은 신에너지 차량으로 대체되고 있습니다.

그러나 기반 시설인 충전소는 이에 완전히 부합하지 못하는 것으로 보입니다.

OECD는 2023년 조사에서 유럽 일부 국가 응답자의 1/3이 주거지 3km 이내에 충전소가 없다고 답했다고 밝혔습니다.

이는 차량 사용과 충전 수요 간의 불일치를 초래합니다. 하지만 충전 사업을 하는 기업에게는 이것이 오히려 좋은 소식이 아닐까요?

특히 국내 해외 진출 기업의 경우, 부품 및 하드웨어 판매에서 충전소 제작 및 운영, 나아가 충전소 찾기 서드파티 플랫폼 개발에 이르기까지 그 사이에 수많은 기회가 존재합니다.

기회를 잡아야 선점할 수 있습니다

내연기관차를 전기차로 전환하려면 충분한 충전소가 필요하지만, 전기차 시장이 지속적으로 확대됨에 따라 차량 대비 충전소 부족 현상이 시급한 해결 과제로 떠올랐고, 각국 정부와 기업들은 충전 인프라 구축을 가속화하고 있습니다.

유럽과 미국 시장에서는 충전소 제품에 대한 요구 사항이 높고 제품 인증 기간이 길어 초기 충전소 구축 및 운영이 큰 진전을 보지 못했습니다. 2022년이 되어서야 충전소에 대한 경제적 보조금 정책이 실제로 시행되었고, 이는 충전소 구축 및 운영을 크게 촉진했습니다.

현재 중국의 주요 충전소 기업들은 해외 표준 인증을 가속화하고 시장 점유율을 확보하기 위해 노력하고 있습니다. 정책 시행과 시장 확대에 따라 향후 몇 년간 충전소 해외 진출 시장은 지속적인 성장세를 보일 것으로 예상됩니다.

해외 진출 확대, 신뢰 확보가 기본입니다

해외 시장에서 충전소 산업 체인은 국내와 기본적으로 동일하며, 주로 교류 완속 충전기와 직류 급속 충전기로 구성됩니다. 비즈니스 모델은 가정용 에너지 저장 장치와 유사하며, 브랜드 효과와 채널 구축에 더 중점을 둡니다.

해외 시장에서 B2B 고객의 공급업체가 되기 위해서는 브랜드 인지도가 전제 조건입니다.

일정 수준의 인지도 없이는 현지 공급업체 목록에 포함되기 어렵습니다. 이 점은 매우 중요합니다.

현재 영국석유회사(BP)와 협력 중인 Shenghong Shares는 자사의 Interstellar AC Charger 교류 충전기가 2022년 독일 iF 디자인상을 수상하면서 BP의 첫 번째 중국 공급업체가 되었습니다.

브랜드 인지도의 힘을 보여주는 사례입니다.

이러한 인지도는 모든 기업이 얻을 수 있는 것은 아니지만, TikTok을 통한 해외 진출로 얻을 수 있는 성과는 어느 정도 이와 유사한 점이 있습니다.

그렇다면 TikTok을 통해 브랜드 인지도를 어떻게 구축할 수 있을까요?

TikTok에는 에너지 저장 배터리 해외 진출 사례가 있습니다: gslenergy_2011.

해당 계정은 2023년 9월 말부터 운영을 시작하여 현재까지 47개의 콘텐츠를 게시했으며, 1만 3400명의 팔로워를 확보했고, 좋아요 수는 1만 5300개를 넘었습니다.

실제 인물 IP 형식을 사용하여 공장 실사, 생산 장면, 제품 실사, 제품 테스트, 최근 참가한 전시회 등의 콘텐츠를 게시하며, 정보를 전달하는 동시에 시청자의 신뢰를 얻고 있습니다.

또한 영상 댓글에서 문의 효과가 매우 뛰어나다는 것을 확인할 수 있으며, 관심 있는 고객을 독립 사이트로 직접 유도하여 프라이빗 도메인 거래를 성사시킬 수 있습니다.

TikTok이 브랜드 인지도 구축에 매우 효과적임을 알 수 있습니다.

이 외에도 해외에 공장을 설립하는 것도 좋은 방법입니다.

2023년 2월, 미국 정부는 보조금을 받는 모든 충전소는 국내에서 제조되어야 한다고 발표했습니다. 또한 2024년 7월부터 이러한 충전소의 부품 비용 중 최소 55%는 미국 국내에서 조달되어야 합니다. 한편 유럽에서도 핵심 원자재법, 신배터리법, 탄소세 등 정책 시행을 적극 추진하고 있습니다.

전 세계적으로 신에너지 산업이 빠르게 발전하고 있으며, 해외 공장 설립은 업계의 큰 추세가 될 것입니다.

게다가 유럽과 미국 시장의 충전소 수요는 폭발적인 증가세에 있으며, 현지에 공장을 설립하거나 위탁 생산 업체를 찾는 것이 비용을 증가시킬 수 있지만, 선두 기업들은 여전히 이익을 얻을 수 있습니다.

또한 충전소 해외 사업은 설치, 시운전, 유지보수 및 애프터 서비스도 고려해야 합니다. 시장 수요를 더 잘 충족시키기 위해 기업은 현지 파트너와 협력하거나 현지 서비스 팀을 구축하여 긴밀히 협력해야 합니다.

따라서 해외 공장 설립 또는 현지 심층 파트너십 구축은 많은 기업에게 현명한 선택이며, 현지 시장에서의 약점을 보완하는 데 도움이 됩니다.