1190Quem diria que a tentativa inicial de se livrar dos carros usados encalhados em Dubai acabou fazendoWu Zhen， emconseguiu romper o cerco no campo de transmissão ao vivo de carros do TikTok, tornando-se um dos poucos operadores globalmente capazes de entregar continuamente leads de vendas de carros no exterior.
De Zhengzhouo gene do fluxo natural do 'Círculo de Carros de Hegang', até a competição de leads no Oriente Médio, onde começou com zero seguidores e superou contas locais com 200 mil seguidores, de 320 leads válidos em uma única transmissão até cobrir todo o mercado do Oriente Médio, Sudeste Asiático, Europa, América do Norte e América do Sul. Wu Zhen, com sua equipe de negócios automotivos Tuke Kacao, transformou o estilo de transmissão ao vivo de carros da China em uma arma poderosa para as montadoras conquistarem o mundo.
Como fundador e gerente geral do negócio automotivo de exportação da Tuke (Beijing Tuke Kacao Automotive Technology Co., Ltd.,Tuke&Carco), Wu Zhen nunca se definiu como 'arquiteto', mas sim comoconsultor de marketing automotivo de exportação+ operador de transmissão ao vivo de leads—— sem enrolação, apenas faz leads que podem ser concretizados, vendas que realmente convertem.
Nessa jornada, não há atalhos, apenas tentativas forçadas ao extremo e a aderência implacável às oportunidades que nunca se larga.a perseverança 'sem sono'.
Nesta entrevista exclusiva de hoje, vamos juntos mergulhar na história de transmissão ao vivo de carros de Wu Zhen.
Wu Zhen posando para foto com carros na base
Origem em Zhengzhou: aquele solo fértil de transmissão ao vivo que ocupa metade do território, escondendo as sementes da expansão internacional
Antes de fazertransmissão ao vivo de carros no TikTok, Wu Zhen já era um veterano em transmissão ao vivo de carros na China.
Zhengzhou, Henan, que ocupa metade do território das transmissões ao vivo de carros da China,o 'Círculo de Carros de Hegang' foi seu ponto de partida. Milhares de metros quadrados de base de transmissão ao vivo, centenas de apresentadores se revezando para fazer fluxo orgânico.
No Salão do Automóvel de Guangzhou 2024, uma frase na cobertura da mídia 'fluxo pago não consegue vencer o fluxo orgânico de Zhengzhou' confirmou diretamente a solidez dessa abordagem.
Naquela época, os 'três novos itens' da manufatura inteligente chinesaestavam impulsionando a onda de exportação de carros,enquanto o mercado doméstico já estava extremamente competitivo, um mar vermelho.。
Ao ver a fabricação de automóveis chinesa ultrapassar os gigantes europeus e americanos em uma curva, Wu Zhen teve um pensamento:Não conseguindo competir internamente, é melhor ir para o exterior! O oceano azul no exterior é a nova oportunidade para os carros chineses.
Mercado de carros usados doméstico
Esse pensamento, como uma semente, começou a brotar lentamente em seu coração. E Dubai, este centro mundial de comércio de automóveis, tornou-se seu primeiro campo de testes escolhido.— Ele queria usar Dubai como trampolim para irradiar a estratégia de transmissão ao vivo de carros chineses para mais mercados globais.
Mas naquela época ele não sabia que esta tão esperada aventura no exterior não seria um caminho tranquilo, mas sim uma crise de estoque inesperada. Em apenas um ano, a participação de mercado dos carros chineses em Dubai passou de menos de10% para mais de 30%+, e as centenas de carros usados de zero quilômetro enviados pela equipe passaram de produtos populares a encalhados!
A cada poucos meses, novas marcas de carros chineses se estabelecem na Dubai Kings Avenue
Cortar perdas? Não era a escolha de Wu Zhen. No momento em que foi levado ao extremo, ele de repente pensou em sua antiga profissão— transmissão ao vivo.“A transmissão ao vivo natural na China pode vender carros, por que não levar esse modelo para o TikTok?”
Assim, a medida desesperada para limpar o estoque tornou-se a Tuke(Tuke&Carco) o ponto de partida da transmissão ao vivo no exterior da Tuke (Tuke&Carco). Ninguém esperava que essa escolha aparentemente sem saída se tornasse uma chave para abrir o caminho das transmissões ao vivo de carros no exterior, e o que fez Wu Zhen acreditar plenamente que “esse caminho é viável” foi um jovem marroquino de 20 anos.
Apresentador conhecendo o automóvel
Esse jovem só falava árabe, não entendia nada de transmissão ao vivo, era um completo iniciante. A equipe de Wu Zhen não desistiu, treinou-o do zero, montou um estúdio para ele, começou com zero seguidores e fez transmissão ao vivo puramente orgânica. Em três dias, três transmissões, cada uma com apenas uma hora, mas foram essas três curtas horas que produziram um resultado que impressionou a todos.
Na terceira transmissão,1 hora e 6 minutos, 4526 visualizações, das quais 4155 eram visualizações únicas, pico de 323 pessoas online simultaneamente, a proporção de tráfego proveniente de recomendações do canal de transmissão ao vivo chegou a 95%.
“Esses dados, mesmo no ecossistema maduro do Douyin na China, são difíceis de serem alcançados por apresentadores experientes, quanto mais por um iniciante que só transmitiu três vezes.”
No momento em que o apresentador terminou a transmissão, Wu Zhen imediatamente teve a resposta em seu coração:Transmissão ao vivo de carros no TikTok, deu certo!O gene do fluxo natural de Zhengzhou realmente criou raízes e brotou no solo estrangeiro.
E foi exatamente essa transmissão que fez a Tuke(Tuke&Carco) se destacar rapidamente no setor de transmissão ao vivo de carros no exterior, tornando-se um dos poucos fornecedores de leads de transmissão ao vivo de carros no exterior com capacidade de entrega sustentável, tanto na China quanto globalmente.
Base de transmissão ao vivo de Zhengzhou
Quebrando o padrão no Oriente Médio: uma reviravolta do zero,3 novatos contra uma conta local com 200 mil seguidores
Se a tentativa em Dubai foi a saída da Tuke(Tuke&Carco) avançando do 0 ao 1, então a competição de transmissão ao vivo de automóveis MENA organizada pelo TikTok, no Oriente Médio e Norte da África, foi o palco onde eles se provaram para toda a indústria.
Nesta competição, o único critério de avaliação foi o número de leads retidos— exatamente essa é a capacidade central da equipe de Wu Zhen.
Wu Zhen decidiu desafiar o mais difícil:Participar zerando.
Duas novas contas registradas há menos de uma semana, com pouco mais de 50 seguidores (o requisito mínimo para abrir transmissão ao vivo no TikTok no Oriente Médio), e três apresentadores novatos que começaram há uma semana, que só falam árabe e não têm experiência em transmissão ao vivo de carros, formaram sua equipe de competição.
E o modelo de carro que escolheram foi o Jishi01 — um modelo pouco conhecido na China, mas que nos Emirados Árabes Unidos, graças à sua relação custo-benefício extremamente alta como 'alternativa ao Land Rover Defender', é considerado, juntamente com Jietu e Fangchengbao, um dos três principais modelos chineses de automóveis mais populares localmente.
“Eu quero verificar se nossa metodologia realmente funciona, se realmente podemos crescer rapidamente uma conta e replicar a equipe.”
Para esta competição, a equipe refinou os detalhes: pesquisou o mercado, poliu os scripts/inglês/árabe em três idiomas, o script principal foi alterado em 12 versões, interligado como uma apresentação de crosstalk; o estúdio foi decorado ao estilo árabe, com placas no teto e dicas de brindes, ajustado repetidamente.
O processo da competição foi como uma corrida de subida emocionante. Transmissão natural com conta zero seguidores, nos primeiros5 dias, a média de leads retidos era estável em 10; a partir do 6º dia, os dados dispararam: 18, 40, 77, e no 9º dia, diretamente estável em 80. Naquele dia, em 4 horas de transmissão, obtiveram 14.614 visualizações, 73.889 curtidas e 320 leads retidos válidos.
Naquela época, a marca Jishi4 gestores de negócios estavam presentes no estúdio para assistir. O coração de Wu Zhen estava cheio de emoções. Por um lado, a empolgação e excitação trazidas pela explosão dos dados; por outro, ele murmurava para si mesmo: "já deu"—ele temia que esses leads retidos loucos criassem expectativas muito altas na marca sobre as entregas futuras, aumentando a dificuldade de implementação subsequente.
O resultado final surpreendeu a todos: a conta Jishi ficou em segundo lugar, a conta de carros usados em quarto, e o primeiro lugar foi para uma conta local operada há muito tempo, com200 mil seguidores!
Essa reviravolta também fez duas conclusões se tornarem a estratégia padrão da Tuke(Tuke&Carco):Primeiro, Douyin/TikTok têm lógica de algoritmo consistente, a natureza humana não tem fronteiras, as estratégias domésticas se aplicam totalmente no exterior; segundo, a transmissão ao vivo no exterior deve ser localizada, apresentadores nativos são a chave para conquistar 90% do mercado oceano azul.
Estabeleça-se globalmente: recuse o pessoalIP, a 'solução universal' para a exportação de empresas automotivas
Na percepção de muitas marcas, o sucesso ou fracasso do efeito de live streaming depende inteiramente“头牌主播”，但吴震却直言：这是最危险的个人英雄主义！国内无数企业打造IP，反被主播反噬、分道扬镳的案例，早已在他心里敲响了警钟。
“水能载舟，亦能覆舟。主播一旦把所有关注集于一身，很难承载住那份诱惑，最终只会让品牌方的前期努力和投入功亏一篑。”
Para isso, Wu Zhen lidera a Tuke(Tuke&Carco)，打造了一套独有的、抗风险拉满的直播体系：O apresentador não aparece durante todo o processo, a câmera foca apenas no veículo.
Tuke(Tuke&Carco)在TikTok的直播间
O que o público lembra é a sala de transmissão ao vivo da marca, não um apresentador específico; a equipe também pode substituir apresentadores inadequados a qualquer momento, sem afetar o tráfego e a conversão. Esse modelo torna o sistema de live streaming verdadeiramente replicável e escalável, e também se tornou um dos principais diferenciais da Tuke(Tuke&Carco)的核心竞争力之一。
Hoje, a Tuke(Tuke&Carco)早已形成车企出海的“万能解方”：核心合作各类汽车品牌主机厂，覆盖quatro rodas/两轮燃油车、新能源乘用车、商用车、农用车todas as categorias; o mapa de negócios abrangeOriente Médio, Sudeste Asiático, Ásia Central, Europa, América do Sulprincipais mercados globais; e bases globais+多语种主播+分阶段直播打法，更是精准解决车企出海全阶段痛点——车未生产测反馈、首批下线拓渠道、车辆滞销清库存、渠道成熟降本提效，线索成本比其他社媒低50%！
Na opinião de Wu Zhen,a essência da transmissão ao vivo de automóveis no TikTok élevar as vendas profissionais para o online, abrir uma loja e vender carros diretamenteE para que uma transmissão ao vivo não tenha erros, três limites não podem ser quebrados: rede sem travamentos, tags sem desvios, não memorizar scripts fixos—— também é a razão pela qual eles nunca fazem transmissão ao vivo com IA; o núcleo da transmissão ao vivo é a interação real entre as pessoas.
Apresentador em transmissão ao vivo
Seguir em frente com coração: as dificuldades viram nutrientes, noites sem dormir para agarrar a oportunidade.
No caminho de conquistar o mundo, Wu Zhen pisou em armadilhas e enfrentou mal-entendidos, e essas experiências se tornaram, no final, nutrientes para o crescimento da equipe.
O mal-entendido mais comum é que as marcas querem“Promoção de marca + Efeito” ao mesmo tempo: querem garantir consultas eficientes, querem exposição total da marca na tela, e ainda especificam usar contas antigas para iniciar a transmissão.
Wu Zhen deu uma analogia muito vívida:“As contas antigas da marca são como foices cegas, o que precisamos fazer é ser a foice afiada que corta rapidamente o trigo. O algoritmo do TikTok já definiu os rótulos, é quase impossível ter ambos; em 90% dos casos, só podemos escolher um!”
A armadilha mais memorável foi a morte prematura de uma conta devido a uma intervenção não profissional: uma nova conta em árabe, na fase de cultivo, foi solicitada pela marca a mudar para transmissão em inglês, e ainda tiraram o direito de modificar o script, resultando na perda do público árabe e na confusão dos rótulos do algoritmo, tendo que desistir e recomeçar.
“Respeite as leis do mercado, mantenha a localização e profissionalismo da transmissão ao vivo, não deixe que intervenções não profissionais destruam toda a conta.” Esta é a conclusão que Wu Zhen tirou após cair na armadilha, e também são as palavras que ele enfatiza repetidamente toda vez que coopera com novos clientes.
Wu Zhen está revisando com a equipe
Agora, de um novo ponto de partida olhando para o futuro, Wu Zhen está confiante que,O período de ouro das transmissões ao vivo de automóveis no TikTok está apenas começando.
Futuro6-12 meses, duas grandes oportunidades são certas:
Primeiro,A comercialização do TikTok está acelerando em todas as frentes, e os automóveis, como setor principal, receberão apoio prioritário da plataforma. As montadoras nacionais já estão familiarizadas com o modelo de transmissão ao vivo e certamente serão as maiores beneficiárias! Em segundo lugar, o mercado da Arábia Saudita para transmissões ao vivo no TikTok está prestes a ser aberto, e como o maior mercado automotivo do Oriente Médio, se tornará um campo de batalha indispensável para as montadoras. E a 兔克出海 (Tuke&Carco) já montou equipes locais com antecedência e está totalmente preparada.
Ele costuma dizer aos clientes estrangeiros que há duas empresas chinesas que são fortemente reprimidas pelos EUA, mas estão cada vez melhores: uma é a Huawei, a outra é TikTok。
“Os tigres de papel do imperialismo têm medo deles, certamente há uma razão.”
E essa razão é a inovação e o poder de explosão do modelo chinês, e também é a 兔克出海(Tuke&Carco) a confiança para conquistar o mundo.
Quando perguntado para descrever o sentimento dos últimos dois anos em uma palavra, Wu Zhen escolheu“Insônia”。
Não por causa da ocupação, mas porque o cenário muda muito rápido.——O ritmo das transmissões ao vivo de exportação de automóveis chineses no TikTok não pode ser medido em anos, mas sim em meses, semanas e até dias. As oportunidades são efêmeras; todos os dias surgem novas chances, fazendo com que ele não queira dormir, com medo de perder uma oportunidade de acelerar ainda mais a exportação das montadoras chinesas.
Desde o estúdio de transmissão ao vivo em Zhengzhou, até a batalha decisiva em Dubai, e depois a expansão completa no mercado global, Wu Zhen lidera a Tuke para o exterior.(Tuke & Carco), avançar e crescer a cada passo.
Sua história é um microcosmo da expansão internacional dos automóveis chineses e um retrato fiel de inúmeros empreendedores chineses que aproveitaram a oportunidade do momento e ousaram explorar e experimentar.
E, na onda da exportação de automóveis, a Tuke出海.A história da (Tuke & Carco) continua; os carros chineses, aproveitando o impulso das transmissões ao vivo, estão rumando para um mundo mais amplo.
