文档是汽车之家研究院发布的《2025中国汽车出海洞察——泰国篇》，主要围绕泰国经济状况、汽车市场趋势、中国品牌在泰国的布局以及泰国消费者对中国汽车的看法等方面展开，具体内容如下：
- 泰国经济情况：泰国是东南亚第二大经济体，2023年人均GDP为7172美元，属于中等偏上收入国家。服务业是其经济最大支柱，贡献了61%的GDP。2020年疫情使泰国经济大幅下滑，之后在政策刺激下逐步复苏，但也带来了通胀问题，2022年央行开始加息。同时，泰国经济复苏存在结构性不平衡，私人消费增长主要依赖旅游业复苏，而电子、汽车等行业表现低迷，农业和地产也没有明显扩张。此外，泰国政府实施的“一万泰铢数字钱包”计划效果不佳，私人消费依然低位，家庭债务高企（占GDP比重90%），金融机构收紧贷款审批，这些都影响了经济持续复苏。
- 泰国汽车市场趋势：目前泰国车市因借贷成本高、贷款难、消费信心不足和价格战等因素销量低迷，预计2024年低迷态势延续至2025年，但中长期在电动车政策支持下有望恢复。传统主力皮卡份额下滑，SUV市场份额持续提升，新能源渗透率增长降速。日系品牌仍主导市场，市占率超75%，中国品牌市占率连续两年突破10%，在新能源市场占据绝对主流，比亚迪、MG等中国品牌表现突出。
- 中国品牌在泰国的布局：中国车企加速布局泰国市场，从整车出口到当地建厂，再到全产业链深耕。上汽、长城、比亚迪、哪吒、长安、奇瑞等品牌纷纷在泰国建厂或扩大产能，产品以新能源为主。中国品牌在泰国的销量八成来自新能源，但也面临本地化率低、品牌口碑待提升等挑战。
- 泰国消费者对中国汽车的看法：72%的泰国消费者愿意购买中国品牌汽车，主要因为中国汽车售价低、用车成本低，且满足他们对性价比、功能实用性、智能化和时尚感的需求。不过，燃油车仍是主流选择，多数消费者对中国新能源车品牌有一定了解，其中比亚迪和名爵被多次提及。
