1628Ces dernières années, avec la croissance continue de l’économie mondiale et l’accélération de l’urbanisation, la demande de déplacements de courte distance a considérablement augmenté. Les vélos électriques, en tant que moyen de transport pratique et écologique, sont très appréciés.
Selon les données de Statista, la taille du marché mondial des vélos électriques est estimée à 33,34 milliards de dollars en 2025. Il devrait connaître une croissance stable avec un taux de croissance annuel composé de 4,02 % entre 2025 et 2030. D’ici 2030, les ventes mondiales de vélos électriques devraient atteindre 49,2 millions d’unités, et la taille du marché pourrait atteindre environ 40,59 milliards de dollars.
Source : Statista
Dans ce contexte de marché, de nombreuses marques chinoises de vélos électriques ont commencé à se développer à l’international, en proposant leurs produits sur les marchés étrangers, ce qui leur a offert de vastes perspectives de croissance. La marque de Shenzhen Engwe en fait partie.
On apprend qu’en 2022, le modèle X26 de cette marque a récolté plus d’un million de dollars lors d’une campagne de financement participatif sur la plateforme INDIEGOGO, se classant parmi les dix premiers projets technologiques mondiaux.
En 2023, le chiffre d’affaires annuel total de la marque a dépassé 850 millions de yuans, dont plus de 80 % provenaient des marchés européens et américains.
À ce jour, les produits de la marque Engwe sont présents dans plus de 50 pays, et ont déjà servi plus de 300 000 utilisateurs, devenant ainsi un cas emblématique de l’expansion internationale des vélos électriques chinois.
Source : Engwe
La naissance de la marque Engwe
On apprend qu’Engwe est une marque de Shenzhen Dayu Sports Technology Co., Ltd., fondée en 2014.
Son histoire entrepreneuriale est particulière : elle est née d’une expérience d’aventure de trois passionnés de cyclisme. Ils prévoyaient de parcourir 38 miles en VTT en 5 heures, mais ont dû faire face à une montée continue, et les 16 derniers miles n’ont pu être parcourus qu’en poussant leur vélo. C’est cette mauvaise expérience qui a donné aux trois cyclistes l’idée de développer un vélo électrique.
Plus tard, grâce à un concours d’innovation et d’entrepreneuriat technologique organisé par l’école, leur concept de vélo électrique a séduit le comité d’organisation, et ils ont commencé à étudier les vélos électriques. Cinq ans plus tard, ils ont officiellement créé la marque Engwe.
Avec l’approfondissement de la R&D et l’accumulation progressive de technologies, Engwe a désormais lancé plusieurs modèles de vélos électriques, couvrant des types variés tels que les vélos pliants, les vélos sans chaîne et les VTT tout-terrain, répondant ainsi aux besoins diversifiés des consommateurs. La marque est passée du statut de nouvelle venue à celui de marque de vélos électriques leader reconnue sur les principaux marchés européens et américains.
Source : Engwe
Marketing sur les réseaux sociaux : attirer les consommateurs avec des scénarios réels
À l’ère de la communication numérique, les réseaux sociaux sont devenus un pont important entre les marques et les consommateurs. Engwe a déployé des efforts sur des plateformes telles que TikTok et YouTube, et en s’appuyant sur le fait que les utilisateurs étrangers considèrent le vélo électrique comme un « produit de style de vie », a développé deux types de scénarios de contenu pour rapprocher la marque des utilisateurs.
1. TikTok : recommandation par les créateurs et visualisation des fonctionnalités
Sur TikTok, Engwe accorde une grande importance au marketing d’influence, en collaborant avec de nombreux créateurs TikTok spécialisés pour publier des vidéos courtes et créatives, mettant en avant les principaux atouts des produits de manière concise.
Le créateur tech TikTok @askdad8, qui compte 151 900 abonnés, a réalisé une vidéo promotionnelle pour le vélo électrique x24 d’Engwe.
Source : TikTok
Dans la vidéo, le créateur montre d’abord le processus rapide de pliage et de montage complet du vélo électrique Engwe, puis met en avant trois avantages principaux : une puissance robuste ; un phare LED intégré à l’avant qui offre une visibilité claire pour les déplacements nocturnes ; et, en effectuant des opérations extrêmes comme des chocs et des pressions répétées, il démontre la résistance aux chocs de la roue et du cadre.
Cette démonstration des fonctionnalités intégrée dans des scénarios de vie réels permet aux clients potentiels de mieux comprendre la force du produit.
Bien que ce créateur n’ait pas un grand nombre d’abonnés, cette vidéo promotionnelle a obtenu de bons résultats. À ce jour, elle a été visionnée plus de 1,8 million de fois et a reçu 20 100 likes. De nombreux utilisateurs, après l’avoir regardée, ont été séduits et ont demandé le prix dans les commentaires :
« Waouh, c’est vraiment un très bon vélo. »
« Combien coûte ce vélo électrique ? »
« Prix ? J’aime ça. »
Source : TikTok
2. YouTube : des tests professionnels pour renforcer la confiance des utilisateurs
Sur YouTube, en raison de l’importance que les utilisateurs européens et américains accordent aux tests réels, Engwe a choisi de collaborer avec des blogueurs cyclistes professionnels. Grâce à des évaluations en extérieur, ils testent les performances des produits pour dissiper les doutes des consommateurs potentiels.
Le créateur tech SHREDDIE MCSKATE, qui compte 40 900 abonnés, est l’un des partenaires de la marque. Il a réalisé une vidéo de test en extérieur pour le petit vélo électrique léger Engwe T14, qui a déjà été visionnée 100 000 fois.
Dans cette vidéo de test, SHREDDIE MCSKATE a conduit le vélo électrique dans la campagne et l’a testé sur cinq types de routes : route asphaltée lisse, chemin de gravier inégal, chemin en bois, herbe et sable, montrant ainsi de manière concrète la praticité et l’adaptabilité du vélo électrique Engwe dans diverses conditions difficiles.
Source : YouTube
De nombreux utilisateurs, après avoir visionné la vidéo, ont exprimé leur affection pour le vélo électrique Engwe T14 :
« Je suis ravi de pouvoir conduire ce vélo électrique ! Il est parfait pour les cyclistes. »
« La vitesse maximale de mon vélo est de 35, et je l’utilise très bien au quotidien. »
« J’en ai un aussi, j’adore mon T14 ! »
Source : YouTube
Stratégie de distribution : double voie, développement approfondi des marchés étrangers
Dans la phase d’expansion, Engwe, en plus de diffuser continuellement du contenu via les réseaux sociaux, a mis en place un réseau de distribution diversifié comme moteur de croissance.
Elle a adopté une stratégie de distribution à double voie : « plateformes tierces + site indépendant à l’étranger ». D’un côté, elle profite de l’avantage du trafic des grandes plateformes e-commerce comme AliExpress, Wish et eBay pour atteindre rapidement le grand public ; de l’autre, elle construit sa propre vitrine via un site indépendant.
Source : AliExpress
L’existence du site indépendant permet à Engwe de mieux gérer les risques opérationnels liés aux changements de règles des plateformes tierces, tout en accumulant des actifs de marque grâce à une accumulation de contenu à long terme et à des interactions avec les utilisateurs. Ce modèle à double voie (trafic + marque) constitue un soutien important pour l’expansion stable d’Engwe sur le marché étranger.
Source : Engwe
Conclusion
En résumé, on peut voir que le succès d’Engwe ne repose pas sur un seul avantage, mais sur la synergie entre la force du produit, la capacité de distribution et la puissance marketing.
Actuellement, le marché étranger des vélos électriques présente encore des opportunités de niche. Par exemple, la demande de modèles pour la neige en Europe du Nord, ou la préférence pour les vélos pliants compacts en Europe du Sud. Les marques chinoises, en combinant leurs avantages en matière de chaîne d’approvisionnement et en s’adaptant de manière flexible aux caractéristiques régionales, ont toutes les chances de reproduire le succès d’Engwe.
La concurrence sur le marché mondial ne manque jamais de participants, mais elle a toujours besoin de résolveurs de problèmes. L’histoire de l’exportation des vélos électriques ne fait que commencer !
