最近，京东物流在韩国动作频频。
在首尔设立了分公司，一口气招揽了大批人才，岗位从物流运营、系统建设到市场营销全都有。
还在韩国建成了两座自营物流中心，分别位于利川和仁川。
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这两座仓库能帮第三方企业处理货物，还能提供一站式供应链解决方案，直接让京东在韩国实现了“次日达”甚至“当日达”的配送服务。
如果配送地址是首尔及周边地区，那么下单后12小时内就能收到商品。这是韩国本土的电商巨头Coupang都未必能做到的。
目前，京东的利川仓库和韩国知名宠物电商Pet Friends达成了合作，仁川仓库和韩国本土的一些美妆品牌及美国消费品牌展开了合作，每天有超过60%的本土订单都能在当日送到消费者手中。
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从上述这些内容我们可以看出来，京东的物流体系进入韩国有很大的好处。提升了配送效率，让消费者从买到收到的时间减少了很多，也相应的减少了本该花费的跨境物流成本，这些对依赖高效供应链的跨境卖家来说是个好消息。
虽然目前京东在韩国主要是在做物流，可外界普遍认为这是他们进军韩国电商市场的第一步，后续还会有其他的动作。毕竟京东的全球营收是韩国本土电商Coupang的五倍多，营业利润也远超对手，有底气一试。
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但京东一旦想要更大的发展，有很多东西都需要全面的考量。
近几年Temu和速卖通在韩国的销售额增速迅猛，去年两家平台在韩国的销售额总和就已经突破4万亿韩元，月活跃用户加起来接近2000万。
所以在这样的竞争环境下，京东想要在韩国更“稳”，只靠提升配送效率是不够的。必须拿出点真本事。物流优势确实是个加分项，但要真正打入韩国市场，还得在平台运营、用户习惯、本土化等方面下足功夫。
韩国消费者对服务的要求极高，价格战是个好策略，如何提供更优质的体验才是京东要重点考虑的。
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对于做跨境的卖家来说，如果能够抓住京东在韩国扩张的机会，调整自己的业务模式，把握好这次的跨境机遇，对自身的优势也是很大的，短期内就能看到一些成效。
但同时也要注意，韩国市场跟我国市场相比，市场环境有蛮大的差异。他们人口少，购买的东西也不会大量走货，而是走“精品”路线，对品牌和品质更看重一些。
所以一些卖家想要吃这碗饭，还需要提前去做个市场调研，看看他们的市场，这个品类究竟好不好卖，需求大不大？
有针对性的选择一些当地受欢迎的品类，制定好合适的价格，才能把这条路越走越宽。
