墨西哥海关的闸门正在缓缓落下，自从墨西哥政府实施了一系列进口新规，其近乎“严苛”的清关流程为跨境卖家们带来了不少麻烦。
其中最让卖家头疼是取消简易包裹清关制度，尤其针对汽车、摩托车、自行车及其配件等商品大幅加强监管力度。
这些原本享受快速通道的商品，如今也被纳入了《海关法规附录21》的专属海关制度，只能在指定关口通关。
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01关税与查验双面夹击，卖家遭遇“地狱级”清关
墨西哥清关素有“魔鬼清关”之称，但2025年的政策升级让难度突破极限。虽然此前卖家可通过T1电商清关模式快速通关，但如今专属的海关制度规定让外地包裹滞留率飙升。
“曼萨尼约港罢工期间，每天超5000辆货车被卡在检查站，”一家物流公司报告显示，“而海关的‘红绿灯查验系统’一旦亮红灯，查验3天起步，若遇Tactical Force二次查验，至少再等5个工作日”。
曼萨尼约港罢工现场 图源：LatinUS
02平台被迫砍单，卖家深陷合规迷局
新政引发的连锁反应正在摧毁跨境订单的交付链路。
墨西哥海关专家El Rayo Aduanero在TikTok披露：因非首都地区缺乏授权海关，亚马逊已大量取消外地订单。
有卖家在物流论坛晒出预警通知：“某清关行986条货柜被扣，超过15天未放行的建议立即更改清关方式”。
平台方也同步施压合规：
△TEMU强制要求卖家提供RFC税号，否则停止发货
△美客多规定转入国际账户的货款预扣增值税
△亚马逊对非墨西哥银行账户收款代扣16%增值税
这一系列反应最终也传导至消费端，墨西哥社交平台涌现大量投诉：北部新莱昂州居民订购的自行车配件遭平台单方面退款；尤卡坦半岛买家购买的品牌运动鞋因“无授权清关点”被退回。
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03政策震荡波及全球跨境物流链
墨西哥的困境并非孤例，跨境物流的脆弱性在全球市场频频显现。
2025年2月，美国前总统特朗普突然宣布终止T86清关模式（Section 321 Type 86）。
该模式原为单票货值≤800美元的低价值包裹提供快速清关通道，免除关税及部分税费，是众多中小跨境卖家的“生命线”。
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T86的骤然取消引发恐慌性发货潮。卖家们争相在政策生效前将货物涌入美国，然而美国海关严重高估自身处理能力，叠加美国邮政服务（USPS）的临时停摆，导致清关系统几近瘫痪。
仅纽约JFK国际机场就积压了上百万件小包裹，跨境物流链陷入巨大混乱，最终迫使美国政府不得不暂缓执行这一决定。
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墨西哥的清关政策突变如同一面镜子，映照出全球跨境电商面临的系统性风险。
当便捷的简化通道被堵死，当货物能否通关竟取决于抵达的是哪一个具体港口，无数中小卖家的生计悬于一线。
这场“清关地震”带来的不仅是当下的订单损失，更是对跨境贸易信任根基的动摇。
